【技术实现步骤摘要】
一种新型喷油嘴偶件与控制阀偶件一体化部件
本专利技术属于高压共轨电控喷油器总成零部件,特别是一种新型喷油嘴偶件与控制阀偶件一体化部件。
技术介绍
目前国IV以上排放非道路柴油发动机及国VI排放及以上柴油发动机均采用高压共轨电控喷油器总成。具有排放指标优,动力性好、噪声低、舒适等特点。但常规的喷油嘴偶件与控制阀偶件为各自独立的两付偶件,且喷油嘴偶件与控制阀偶件包容在喷油器低压腔内,喷油嘴偶件中针阀体与针阀配合间隙与控制阀偶件中控制阀座与阀杆配合间隙中回油经喷油器低压回油孔流回油箱,使喷油器总成在工作时回油量大,燃油系统中高压油泵需提供更多燃油才能维持发动机正常运转,损失了发动机有效功率,油耗增加,且喷油器在工作从回油孔中流出的回油温度非常高,导致流回油箱的油温温度升高,系统为降低油箱温度,损失了发动机的有效功率。
技术实现思路
为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型喷油嘴偶件与控制阀偶件一体化部件,包括针阀体、针阀、紧帽、喷油器体、控制阀座和压紧螺母,其中,所述针阀体的一端与喷油器体连接,且所述针阀体 ...
【技术保护点】
1.一种新型喷油嘴偶件与控制阀偶件一体化部件,包括针阀体(1)、针阀(2)、紧帽(3)、喷油器体(4)、控制阀座(6)和压紧螺母(7),其特征在于:所述针阀体(1)的一端与喷油器体(4)连接,且所述针阀体(1)与喷油器体(4)连接的部位通过紧帽(3)固定连接;/n所述压紧螺母(7)安装在所述喷油器体(4)远离针阀体(1)的一端,所述控制阀座(6)安装在所述喷油器体(4)内部,且所述控制阀座(6)的一侧与压紧螺母(7)的一侧连接;/n所述针阀(2)设置在所述喷油器体(4)内部;/n所述针阀(2)包括喷油嘴针阀和控制阀杆,且所述喷油嘴针阀和控制阀杆为一体式结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型喷油嘴偶件与控制阀偶件一体化部件,包括针阀体(1)、针阀(2)、紧帽(3)、喷油器体(4)、控制阀座(6)和压紧螺母(7),其特征在于:所述针阀体(1)的一端与喷油器体(4)连接,且所述针阀体(1)与喷油器体(4)连接的部位通过紧帽(3)固定连接;
所述压紧螺母(7)安装在所述喷油器体(4)远离针阀体(1)的一端,所述控制阀座(6)安装在所述喷油器体(4)内部,且所述控制阀座(6)的一侧与压紧螺母(7)的一侧连接;
所述针阀(2)设置在所述喷油器体(4)内部;
所述针阀(2)包括喷油嘴针阀...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘志业,邵杰,
申请(专利权)人:山东菏泽华星油泵油嘴有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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