本实用新型专利技术涉及电气设备技术领域，且公开了一种电动车电机控制器IC切脚装置，解决了控制器IC的切脚操作都是单一操作，进而导致切脚效率低的问题，其包括支撑箱，所述支撑箱的底端四周均设有支撑柱，支撑箱的一侧设有支撑板，支撑板的顶端设有放置箱和位于放置箱一侧的收集箱，支撑箱的顶端设有支撑架，支撑箱的顶端设有操作台，操作台上均匀设有放置槽，操作台的顶端设有切脚机构；通过设置有操作台和放置槽，便于实现对多组控制器IC进行存放，进而为多组控制器IC进行切脚提高了稳定性，通过切脚机构的配合，便于对多组控制器IC进行同步切脚，提高了对控制器IC的切脚效率。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车电机控制器IC切脚装置
本技术属于电气设备
，具体为一种电动车电机控制器IC切脚装置。
技术介绍
电动车控制器的IC板上需要在大电流的部位安装铜条（或者称之为铜皮），IC板上设有若干个铜条，由于生产完成的铜条长短不一，进而会影响IIC的使用，进而需要对铜条进行切割，使IC上的铜条长度一致，然而需要对铜条切割时需要一一切割，进而导致切脚效率低，影响工作进度，进而不适用于大批量生产。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种电动车电机控制器IC切脚装置，有效的解决了上述
技术介绍
中控制器IC的切脚操作都是单一操作，进而导致切脚效率低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车电机控制器IC切脚装置，包括支撑箱，所述支撑箱的底端四周均设有支撑柱，支撑箱的一侧设有支撑板，支撑板的顶端设有放置箱和位于放置箱一侧的收集箱，支撑箱的顶端设有支撑架，支撑箱的顶端设有操作台，操作台上均匀设有放置槽，操作台的顶端设有切脚机构。优选的，所述切脚机构包括连接板、衔接杆、切脚刀和驱动机构，连接板位于操作台的上方，连接板的底端均匀固定连接有衔接杆，衔接杆上设有切脚刀，连接板与驱动机构连接。优选的，所述驱动机构包括滑块一、滑块二、丝杆、滑杆、电机、通槽、轴承和缓冲组件，滑块一与连接板的一端连接，滑块二与连接板的另一端连接，滑块二的内部螺纹连接有丝杆，滑块一的内部穿插有滑杆，通槽开设于支撑架上，丝杆的顶端贯穿通槽的内部并与位于支撑架顶端的电机的输出轴连接，通槽的内部设有与丝杆连接的轴承。优选的，所述缓冲组件包括止挡板、缓冲弹簧和缓冲板，止挡板固定安装于丝杆和滑杆的底部，止挡板的顶端设有缓冲弹簧，缓冲弹簧的顶端设有套设于丝杆和滑杆外部的缓冲板。优选的，所述支撑箱上设有与操作台滑动连接的滑动槽，滑动槽的内壁设有与操作台连接的电动伸缩杆。优选的，所述支撑架的顶端设有位于连接板上方的缓冲垫，滑杆的两端通过固定座与支撑架的内顶端和支撑箱的顶端连接，丝杆的底端通过轴承座与支撑箱的顶端连接。优选的，所述支撑柱为倒置的T形结构，且支撑柱的底端设有橡胶垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）、在工作中，通过设置有操作台和放置槽，便于实现对多组控制器IC进行存放，进而为多组控制器IC切脚提高了稳定性，通过切脚机构的配合，便于对多组控制器IC进行同步切脚，提高了对控制器IC的切脚效率，通过放置箱和收集箱的设计，便于对未切脚的控制器IC的存放和切脚完成控制器IC的收纳带来方便，进而提高了工作环境的整洁度，有效的提高了对控制器IC的切脚效率；（2）、工作人员将存放控制器IC的放置箱放置在支撑板上，并将收集箱放置在支撑板上，同时将切脚刀与衔接杆连接，并从放置箱中拿取控制器IC放在放置槽中，接着启动电机，使电机带动丝杆旋转，通过滑块二与丝杆的连接关系，使滑块二下移，滑块二带动连接板下移，同时使连接板一端的滑块一在滑杆上向下滑动，进而连接板带动多个衔接杆下移，衔接杆带动切脚刀下移，进入使切脚刀对控制器IC进行切脚操作，有效的提高了对控制器IC的切脚效率，同时将切脚完成的控制器IC存放在收集箱中，实现对控制器IC的收纳。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术结构示意图；图2为本技术衔接杆的立体图；图3为本技术图1中A处的放大示意图；图中：1、支撑箱；2、支撑柱；3、支撑板；4、放置箱；5、收集箱；6、支撑架；7、滑动槽；8、操作台；9、放置槽；10、切脚机构；11、连接板；12、衔接杆；13、切脚刀；14、滑块一；15、滑块二；16、丝杆；17、滑杆；18、电机；19、通槽；20、轴承；21、止挡板；22、缓冲弹簧；23、缓冲板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一，由图1、图2和图3给出，本技术包括支撑箱1，支撑箱1的底端四周均设有支撑柱2，通过支撑柱2的设计，可以避免支撑箱1与地面接触，支撑箱1的一侧设有支撑板3，支撑板3的顶端设有放置箱4和位于放置箱4一侧的收集箱5，支撑箱1的顶端设有支撑架6，支撑箱1的顶端设有操作台8，操作台8上均匀设有放置槽9，通过放置槽9的设计，便于对多个控制器IC进行同步切脚，有效的提高了工作效率，操作台8的顶端设有切脚机构10，通过切脚机构10的设计，可以实现对控制器IC的切脚。实施例二，在实施例一的基础上，由图1、图2和图3给出，切脚机构10包括连接板11、衔接杆12、切脚刀13和驱动机构，连接板11位于操作台8的上方，连接板11的底端均匀固定连接有衔接杆12，衔接杆12上设有切脚刀13，连接板11与驱动机构连接，从而实现对控制器IC的同步切脚，进而提高了工作效率。实施例三，在实施例二的基础上，由图1、图2和图3给出，驱动机构包括滑块一14、滑块二15、丝杆16、滑杆17、电机18、通槽19、轴承20和缓冲组件，滑块一14与连接板11的一端连接，滑块二15与连接板11的另一端连接，滑块二15的内部螺纹连接有丝杆16，滑块一14的内部穿插有滑杆17，通槽19开设于支撑架6上，丝杆16的顶端贯穿通槽19的内部并与位于支撑架6顶端的电机18的输出轴连接，通槽19的内部设有与丝杆16连接的轴承20，进而为控制器IC的切脚提供了动力。实施例四，在实施例三的基础上，由图1和图3给出，缓冲组件包括止挡板21、缓冲弹簧22和缓冲板23，止挡板21固定安装于丝杆16和滑杆17的底部，止挡板21的顶端设有缓冲弹簧22，缓冲弹簧22的顶端设有套设于丝杆16和滑杆17外部的缓冲板23，可以对滑块二15和滑块一14的移动进行限位，同时缓解滑块一14和滑块二15与止挡板21的碰撞。实施例五，在实施例一的基础上，由图1给出，支撑箱1上设有与操作台8滑动连接的滑动槽7，滑动槽7的内壁设有与操作台8连接的电动伸缩杆，从而实现操作台8的移动，方便切脚刀13对放置槽9内部的控制器IC进行切脚操作。实施例六，在实施例一的基础上，由图1给出，支撑架6的顶端设有位于连接板11上方的缓冲垫，滑杆17的两端通过固定座与支撑架6的内顶端和支撑箱1的顶端连接，丝杆16的底端通过轴承座与支撑箱1的顶端连接，从而为连接板11的升降调节带来方便。实施例七，在实施例一的基础上，由图1给出，支撑柱2为倒置的T形结构，且支撑柱2的底端设有橡胶垫，有效的提高了装置的稳定性。工作原理：工作时，工作人员将存放控制器IC的放置本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电动车电机控制器IC切脚装置，包括支撑箱（1），其特征在于：所述支撑箱（1）的底端四周均设有支撑柱（2），支撑箱（1）的一侧设有支撑板（3），支撑板（3）的顶端设有放置箱（4）和位于放置箱（4）一侧的收集箱（5），支撑箱（1）的顶端设有支撑架（6），支撑箱（1）的顶端设有操作台（8），操作台（8）上均匀设有放置槽（9），操作台（8）的顶端设有切脚机构（10）。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动车电机控制器IC切脚装置，包括支撑箱（1），其特征在于：所述支撑箱（1）的底端四周均设有支撑柱（2），支撑箱（1）的一侧设有支撑板（3），支撑板（3）的顶端设有放置箱（4）和位于放置箱（4）一侧的收集箱（5），支撑箱（1）的顶端设有支撑架（6），支撑箱（1）的顶端设有操作台（8），操作台（8）上均匀设有放置槽（9），操作台（8）的顶端设有切脚机构（10）。
2.根据权利要求1所述的一种电动车电机控制器IC切脚装置，其特征在于：所述切脚机构（10）包括连接板（11）、衔接杆（12）、切脚刀（13）和驱动机构，连接板（11）位于操作台（8）的上方，连接板（11）的底端均匀固定连接有衔接杆（12），衔接杆（12）上设有切脚刀（13），连接板（11）与驱动机构连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动车电机控制器IC切脚装置，其特征在于：所述驱动机构包括滑块一（14）、滑块二（15）、丝杆（16）、滑杆（17）、电机（18）、通槽（19）、轴承（20）和缓冲组件，滑块一（14）与连接板（11）的一端连接，滑块二（15）与连接板（11）的另一端连接，滑块二（15）的内部螺纹连接有丝杆（16），滑块一（14）的内部穿插有滑杆（17），通槽（19）开设于支撑架（6）上，丝杆（...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢竹青，
申请(专利权)人：南昌明泰电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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