一种电动车电机控制器MOS管自动折弯机制造技术

本实用新型专利技术涉及MOS管折弯技术领域，且公开了一种电动车电机控制器MOS管自动折弯机，解决了目前人工折弯方式工作效率低，且折弯的角度不统一，降低了产品质量的问题，其包括机箱，所述机箱上端一侧安装有L型板，L型板上端一侧连接有横板，横板上端中部安装有气缸，本实用新型专利技术，通过气缸伸出带动压块向下运动，使得压块将引脚向下挤压折弯，从而完成折弯目的，相比于人工折弯方式，该新型采用气缸伸缩折弯，使得MOS管折弯角度一致，同时提高了工作效率；通过将MOS管置于卡槽内，引脚位于槽口内，随着气缸向下运动，L型块先将MOS管压紧于槽口内固定，使得MOS管转弯时能够保持固定，不易摆动，从而使得折弯效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电机控制器MOS管自动折弯机
本技术属于MOS管折弯
，具体为一种电动车电机控制器MOS管自动折弯机。
技术介绍
mos管是金属(metal)—氧化物(oxid)—半导体(semiconductor)场效应晶体管，或者称是金属—绝缘体(insulator)—半导体，被广泛应用于开关电源和电机控制器等电路设计中。在mos管使用时需要进行折弯，现有技术中对于mos管通常采用人工方式利用工具进行折弯，这样的人工折弯方式，使得工作效率较低，且mos管折弯的角度不统一，降低了产品质量。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种电动车电机控制器MOS管自动折弯机，有效的解决了目前人工折弯方式工作效率低，且折弯的角度不统一，降低了产品质量的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车电机控制器MOS管自动折弯机，包括机箱，所述机箱上端一侧安装有L型板，L型板上端一侧连接有横板，横板上端中部安装有气缸，气缸下端贯穿延伸至横板下方连接有活动板，活动板上端两侧均连接有滑杆，滑杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车电机控制器MOS管自动折弯机，包括机箱（1），其特征在于：所述机箱（1）上端一侧安装有L型板（2），L型板（2）上端一侧连接有横板（3），横板（3）上端中部安装有气缸（4），气缸（4）下端贯穿延伸至横板（3）下方连接有活动板（5），活动板（5）上端两侧均连接有滑杆（6），滑杆（6）上端贯穿延伸至横板（3）上方，活动板（5）前端中部连接有固定板（7），固定板（7）下端一侧连接有压块（8），固定板（7）上端一侧贯穿连接有导杆（9），导杆（9）下端连接有L型块（10），导杆（9）上部套设有活动套（11），活动套（11）下端与固定板（7）连接，导杆（9）上端连接有挡块（12），导杆（9）...

【技术特征摘要】
1.一种电动车电机控制器MOS管自动折弯机，包括机箱（1），其特征在于：所述机箱（1）上端一侧安装有L型板（2），L型板（2）上端一侧连接有横板（3），横板（3）上端中部安装有气缸（4），气缸（4）下端贯穿延伸至横板（3）下方连接有活动板（5），活动板（5）上端两侧均连接有滑杆（6），滑杆（6）上端贯穿延伸至横板（3）上方，活动板（5）前端中部连接有固定板（7），固定板（7）下端一侧连接有压块（8），固定板（7）上端一侧贯穿连接有导杆（9），导杆（9）下端连接有L型块（10），导杆（9）上部套设有活动套（11），活动套（11）下端与固定板（7）连接，导杆（9）上端连接有挡块（12），导杆（9）下部相对于L型块（10）和固定板（7）之间套设有弹簧（13），L型块（10）下方相对于机箱（1）上端连接有固定座（14），固定座（14）上端开设有长槽（15），长槽（15）上端中部开设有卡槽（16），卡槽（16）两侧均开设有槽口（17）。


2.根据权利要求1所述的一种电动车电机控制器MOS管自动折弯机...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢竹青，
申请(专利权)人：南昌明泰电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36