一种动力电池包制造技术

本实用新型专利技术涉及动力电池包，提供一种冷却板，包括冷却板(1)和若干电芯(2)，各所述电芯(2)与所述冷却板(1)间设有PTC层(4)以及与所述PTC层(4)连接的PTC控制器(3)，所述PTC控制器(3)能够控制所述PTC层(4)的通断，所述PTC层(4)适于对各所述电芯(2)加热。本实用新型专利技术所述的动力电池包结构简单，体积小，控温效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池包
本技术涉及电池，特别涉及一种动力电池包。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于采用的电能为洁净能源，对环境影响较小，因此，电动汽车的前景被广泛看好。伴随着电动汽车的普及，消费者对于电动汽车的续航里程和输出功率的要求越来越高，而解决此问题的关键是提高动力电池的性能。由于电动汽车的动力电池包对于温度比较敏感，在日常使用中如果控制不好电池温度，则容易发生热安全事件，因此需要通过有效地控制电池温度以降低热失控风险。因此，现有动力电池包中设有能够控制动力电池包温度的控制结构，既可以加热又可以冷却板。但是现有动力电池包中电池的温度控制结构比较复杂，占用体积大，且温度控制不精准，导致现有的动力电池包体积较大，结构较复杂，温度控制效果不好。因此，需要设计一种动力电池包，以解决或克服上述技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种动力电池包，该动力电池包结构简单，体积较小，控温效果好。为达到上述目的，本技术一方面提供一种动力电池包，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池包，其特征在于，包括冷却板(1)和若干电芯(2)，各所述电芯(2)与所述冷却板(1)间设有PTC层(4)以及与所述PTC层(4)连接的PTC控制器(3)，所述PTC控制器(3)能够控制所述PTC层(4)的通断，所述PTC层(4)适于对各所述电芯(2)加热。/n

【技术特征摘要】
1.一种动力电池包，其特征在于，包括冷却板(1)和若干电芯(2)，各所述电芯(2)与所述冷却板(1)间设有PTC层(4)以及与所述PTC层(4)连接的PTC控制器(3)，所述PTC控制器(3)能够控制所述PTC层(4)的通断，所述PTC层(4)适于对各所述电芯(2)加热。


2.根据权利要求1所述的动力电池包，其特征在于，各所述电芯(2)形成为圆柱体，且各所述电芯(2)的轴向中心线沿所述冷却板(1)的宽度方向平行设置。


3.根据权利要求2所述的动力电池包，其特征在于，相邻两个所述电芯(2)的轴向中心线间的距离相等。


4.根据权利要求2所述的动力电池包，其特征在于，所述冷却板(1)上靠近所述电芯(2)的一面设置为向内凹入的弧面，所述PTC层(4)设于所述弧面内，所述电芯(2)的外周面能够贴靠所述PTC层(4)。


5.根据权利要求4所述的动力电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：修书董，张海建，杨振宇，任荣彬，王永强，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32