一种动车底座专用检测工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动车底座专用检测工具，包括底板，所述底板的上端面一端连接有对称设置的限位板，每个所述限位板上均设有两个螺纹孔，所述底板上放置待检测底座，所述限位板上的螺纹孔采用螺栓配合螺母与待检测底座上的螺孔固定连接，所述底板上端面的另一端中部滑动连接定位块，所述定位块上端连接定位立柱，所述定位立柱的上端面连接检测板一，所述检测板一的侧面通过四个支柱固定连接检测板二，所述检测板二靠近待检测底座的侧面设有与待检测底座内部球面相同弧度的弧面，所述检测板二的弧面上均匀嵌入连接若干磁铁块；本实用新型专利技术操作方便，可以快速、准确的检测出零件尺寸，检测效率高，适用于大批量产品检测。

【技术实现步骤摘要】
一种动车底座专用检测工具
本技术涉及机械加工制造
，特别涉及一种动车底座专用检测工具。
技术介绍
高速动车连接底座属于工程机械类零部件，结构较为复杂，产品在生产过程中极易出现变形，在入库前需检测球面尺寸因为精加工是以球面尺寸为基准定位，如果发生球面尺寸不符合图纸要求变形就需要对铸件进行打磨或校正，以达到合格的尺寸。现有的检测手段，多为人工使用常规手段检测工具，如游标卡尺，三坐标等。可是此处常规手段都不能检测出来，只能用靠板或样板检测大概尺寸，要测量准确尺寸只能用三坐标检测，该产品经常大批量生产，用样板检测该零件，操作繁琐且误差大，为之后的尺寸矫正、返修带来巨大不便，生产效率低下；用三坐标检测，虽然能得到相对准确的尺寸数据，但是工作效率十分低下，而且检测成本太高，不适应大批量生产要求。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种动车底座专用检测工具，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种动车底座专用检测工具，包括底板，所述底板的上端面一端连接有对称设置的限位板，每个所述限位板上均设有两个螺纹孔，所述底板上放置待检测底座，所述限位板上的螺纹孔采用螺栓配合螺母与待检测底座上的螺孔固定连接，所述底板上端面的另一端中部滑动连接定位块，所述定位块上端连接定位立柱，所述定位立柱的上端面连接检测板一，所述检测板一的侧面通过四个支柱固定连接检测板二，所述检测板二靠近待检测底座的侧面设有与待检测底座内部球面相同弧度的弧面，所述检测板二的弧面上均匀嵌入连接若干磁铁块。>优选的，所述限位板与底板连为一体设置且限位板与底板垂直设置。优选的，所述检测板一的下端固定连接限位滑柱，所述定位立柱的上端面设有限位滑槽，所述限位滑柱与限位滑槽滑动连接。优选的，所述定位立柱与定位块上端面螺纹连接。优选的，所述底板上设有条槽，所述定位块的下端固定连接与条槽滑动连接的滑块。优选的，所述底板上端面位于条槽的外侧固定连接支板，所述支板上滑动连接光杆，所述光杆与定位块固定连接。优选的，所述光杆的外圈套接弹簧，所述弹簧的两端分别与定位块侧面和支板侧面固定连接。与传统技术相比，本技术产生的有益效果是：本技术操作方便，可以快速、准确的检测出零件尺寸，检测效率高，适用于大批量产品检测。附图说明图1为本技术的整体结构立体示意图；图2为本技术的整体结构剖面示意图。图中：1、底板；2、限位板；3、螺纹孔；4、待检测底座；5、螺栓；6、螺母；7、定位块；8、定位立柱；9、检测板一；10、支柱；11、检测板二；12、磁铁块；13、限位滑柱；14、限位滑槽；15、条槽；16、滑块；17、支板；18、光杆；19、弹簧。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-2所示，一种动车底座专用检测工具，包括底板1，所述底板1的上端面一端连接有对称设置的限位板2，每个所述限位板2上均设有两个螺纹孔3，所述底板1上放置待检测底座4，所述限位板2上的螺纹孔3采用螺栓5配合螺母6与待检测底座4上的螺孔固定连接，所述底板1上端面的另一端中部滑动连接定位块7，所述定位块7上端连接定位立柱8，所述定位立柱8的上端面连接检测板一9，所述检测板一9的侧面通过四个支柱10固定连接检测板二11，所述检测板二11靠近待检测底座4的侧面设有与待检测底座4内部球面相同弧度的弧面，所述检测板二11的弧面上均匀嵌入连接若干磁铁块12。具体实施时，把待检测底座4置于底板1上，待检测底座4的端面与限位板2贴合并通过螺栓5固定，滑动定位块7使得检测板二11的弧面与待检测底座4的球面完美贴合，调整定位立柱8，使得定位立柱8的端面与检测板一9的下端面贴合，之后测量待检测底座4的端面与检测板一9之间的距离，并将测得的尺寸与待检测底座4的图纸尺寸理论尺寸进行对比，测得的尺寸与理论尺寸一致，得出待检测底座4侧面的球面尺寸符合，待检测零件合格且未变形；测得的尺寸与理论尺寸不一致，得出待检测底座4侧面的球面尺寸不符合，待检测底座4不合格且发生变形，必须要矫正以达到合格的尺寸；本技术操作方便，可以快速、准确的检测出零件尺寸，检测效率高，尤其适用于大批量产品检测。本实施例中，所述限位板2与底板1连为一体设置且限位板2与底板1垂直设置。本实施例中，所述检测板一9的下端固定连接限位滑柱13，所述定位立柱8的上端面设有限位滑槽14，所述限位滑柱13与限位滑槽14滑动连接。本实施例中，所述定位立柱8与定位块7上端面螺纹连接。本实施例中，所述底板1上设有条槽15，所述定位块7的下端固定连接与条槽15滑动连接的滑块16。本实施例中，所述底板1上端面位于条槽15的外侧固定连接支板17，所述支板17上滑动连接光杆18，所述光杆18与定位块7固定连接。本实施例中，所述光杆18的外圈套接弹簧19，所述弹簧19的两端分别与定位块7侧面和支板17侧面固定连接。以上只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本技术权利要求保护范围的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动车底座专用检测工具，包括底板，其特征在于：所述底板的上端面一端连接有对称设置的限位板，每个所述限位板上均设有两个螺纹孔，所述底板上放置待检测底座，所述限位板上的螺纹孔采用螺栓配合螺母与待检测底座上的螺孔固定连接，所述底板上端面的另一端中部滑动连接定位块，所述定位块上端连接定位立柱，所述定位立柱的上端面连接检测板一，所述检测板一的侧面通过四个支柱固定连接检测板二，所述检测板二靠近待检测底座的侧面设有与待检测底座内部球面相同弧度的弧面，所述检测板二的弧面上均匀嵌入连接若干磁铁块。/n

【技术特征摘要】
1.一种动车底座专用检测工具，包括底板，其特征在于：所述底板的上端面一端连接有对称设置的限位板，每个所述限位板上均设有两个螺纹孔，所述底板上放置待检测底座，所述限位板上的螺纹孔采用螺栓配合螺母与待检测底座上的螺孔固定连接，所述底板上端面的另一端中部滑动连接定位块，所述定位块上端连接定位立柱，所述定位立柱的上端面连接检测板一，所述检测板一的侧面通过四个支柱固定连接检测板二，所述检测板二靠近待检测底座的侧面设有与待检测底座内部球面相同弧度的弧面，所述检测板二的弧面上均匀嵌入连接若干磁铁块。


2.根据权利要求1所述的一种动车底座专用检测工具，其特征在于：所述限位板与底板连为一体设置且限位板与底板垂直设置。


3.根据权利要求1所述的一种动车底座专用检测工具，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕孝桃，杜应流，俞悦，柳鸿，李娟，曹德兵，刘燕，
申请(专利权)人：安徽应流铸业有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34