一种带有消音功能的起动机用防护件制造技术

本实用新型专利技术适用于起动机技术领域，提供了一种带有消音功能的起动机用防护件，包括起动机壳体、防水层、保护套和引流槽，所述起动机壳体的外侧设置有防护罩，且防护罩的内侧安装有弹簧，所述弹簧的外表面固定连接有防水层，所述防水层的下侧内部贯穿连接有固定栓，所述起动机壳体的左侧固定连接有接线柱，且接线柱的外表面安装有螺母，所述接线柱的外部设置有保护套，且保护套的内部贯穿连接有调节杆，所述保护套的内部设置有防撞层，且防撞层的内表面固定连接有第二绝缘层。该带有消音功能的起动机用防护件，提高了起动机的消音功能，能够对雨水或脏物进行导流，避免在起动机上堆积，避免了起动机着火的安全隐患，延长了起动机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种带有消音功能的起动机用防护件
本技术属于起动机
，尤其涉及一种带有消音功能的起动机用防护件。
技术介绍
起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，在使用过程中需要对起动机进行防，目前使用的起动机防护件多种多样，种类繁多，但是仍然存在一些不足之处，比如：一般的起动机用防护件，消音功能不理想，雨水或脏物容易在起动机上堆积导致锈蚀，容易发生短路，影响使用，因此，我们提供一种带有消音功能的起动机用防护件，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术提供一种带有消音功能的起动机用防护件，旨在解决消音功能不理想，雨水或脏物容易在起动机上堆积导致锈蚀，容易发生短路的问题。本技术是这样实现的，一种带有消音功能的起动机用防护件，包括起动机壳体、防水层、保护套和引流槽，所述起动机壳体的外侧设置有防护罩，且防护罩的内侧安装有弹簧，所述弹簧的外表面固定连接有防水层，且防水层的内部设置有海绵垫，所述防水层的下侧内部贯穿连接有固定栓，且防水层的外部开设有引流槽，所述起动机壳体的左侧固定连接有接线柱，且接线柱的外表面安装有螺母，所述接线柱的外部设置有保护套，且保护套的内部贯穿连接有调节杆，所述保护套的内部设置有防撞层，且防撞层的内表面固定连接有第二绝缘层。优选的，所述防护罩包括加强层、消音棉、透气层和第一绝缘层，加强层的内侧设置有消音棉，消音棉位于消音棉的外侧，透气层的内侧黏贴有第一绝缘层。优选的，所述弹簧在防护罩上均匀分布，且防护罩的横截面呈弧形设置。优选的，所述固定栓与防护罩之间采用螺纹的方式相连接，且固定栓位于防护罩的前后两侧对称设置。优选的，所述保护套呈凹型设置，且保护套与调节杆之间采用螺纹的方式相连接。优选的，所述引流槽在防水层上均匀分布，且引流槽横截面宽度尺寸等于防水层的横截面宽度尺寸。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提供的一种带有消音功能的起动机用防护件，提高了起动机的消音功能，能够对雨水或脏物进行导流，避免在起动机上堆积，避免了起动机着火的安全隐患，延长了起动机的使用寿命；1、通过固定栓与防护罩之间的螺纹连接，方便对防护罩进行安装固定，同时对起动机壳体进行防护，再通过弹簧和海绵垫能够减少异物落在防护罩上的冲击力，从而延长了起动机壳体的使用寿命；2、通过第一绝缘层上的网状内填充有无机纤维消音材料，能够对起动机壳体进行消音工作，配合消音棉进行工作，保证了起动机的消音效果，再通过加强层、透气层和第一绝缘层能够提高防护罩整体的强度，绝缘性能以及透气性；3、通过调节杆与保护套之间的螺纹连接，能够对保护套进行安装，从而对接线柱进行保护，再通过第二绝缘层能够避免起动机壳体和接线柱以及保护套发生短路，引流槽能够对雨水或脏物进行导流，避免在起动机上堆积。附图说明图1为本技术侧视剖面结构示意图；图2为本技术加强层和透气层连接正视剖面结构示意图；图3为本技术正视剖面结构示意图；图4为本技术俯视结构示意图。图中：1-起动机壳体、2-防护罩、201-加强层、202-消音棉、203-透气层、204-第一绝缘层、3-弹簧、4-防水层、5-海绵垫、6-固定栓、7-接线柱、8-螺母、9-保护套、10-调节杆、11-防撞层、12-第二绝缘层、13-引流槽。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种带有消音功能的起动机用防护件，包括起动机壳体1、防护罩2、加强层201、消音棉202、透气层203、第一绝缘层204、弹簧3、防水层4、海绵垫5、固定栓6、接线柱7、螺母8、保护套9、调节杆10、防撞层11、第二绝缘层12、引流槽13，起动机壳体1的外侧设置有防护罩2，且防护罩2的内侧安装有弹簧3，弹簧3的外表面固定连接有防水层4，且防水层4的内部设置有海绵垫5，防水层4的下侧内部贯穿连接有固定栓6，且防水层4的外部开设有引流槽13，起动机壳体1的左侧固定连接有接线柱7，且接线柱7的外表面安装有螺母8，接线柱7的外部设置有保护套9，且保护套9的内部贯穿连接有调节杆10，保护套9的内部设置有防撞层11，且防撞层11的内表面固定连接有第二绝缘层12。在本实施方式中，防护罩2包括加强层201、消音棉202、透气层203和第一绝缘层204，加强层201的内侧设置有消音棉202，消音棉202位于消音棉202的外侧，透气层203的内侧黏贴有第一绝缘层204，进一步的，能够提高防护罩2整体的强度，绝缘性能以及透气性；在本实施方式中，弹簧3在防护罩2上均匀分布，且防护罩2的横截面呈弧形设置，进一步的，能够减少异物落在防护罩2上的冲击力，从而延长了起动机壳体1的使用寿命；在本实施方式中，固定栓6与防护罩2之间采用螺纹的方式相连接，且固定栓6位于防护罩2的前后两侧对称设置，进一步的，方便对防护罩2进行安装以及防护；在本实施方式中，保护套9呈凹型设置，且保护套9与调节杆10之间采用螺纹的方式相连接，进一步的，对接线柱7和螺母8进行防护，避免发生氧化和磕碰现象；在本实施方式中，引流槽13在防水层4上均匀分布，且引流槽13横截面宽度尺寸等于防水层4的横截面宽度尺寸，进一步的，避免雨水或脏物落到起动机上，防止起动机锈蚀，避免起动机上滴落的有与起动机接触，避免了起动机着火的安全隐患。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，通过固定栓6能够将防护罩2安装在起动机壳体1上，从而对起动机壳体1进行保护，同时防护罩2能避免雨水或脏物落到起动机上，防止起动机锈蚀，避免起动机上滴落的有与起动机接触，避免了起动机着火的安全隐患，加强层201、透气层203和第一绝缘层204能够提高防护罩2整体的强度，绝缘性能以及透气性，通过弹簧3和防水层4能够减少异物掉落在防护罩2上的冲击力，进而对起动机壳体1进行保护，防止起动机壳体1出现破损的情况，通过引流槽13能够对雨水或者油进行导流，避免在起动机上堆积，再通过调节杆10对保护套9进行安装，从而对接线柱7和螺母8进行防护，避免发生氧化和磕碰现象，同时第二绝缘层12能够避免起动机壳体1和接线柱7以及保护套9发生短路现象，从而保证了起动机的工作效率，延长了起动机的使用寿命，这就是带有消音功能的起动机用防护件使用的整个过程。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有消音功能的起动机用防护件，包括起动机壳体(1)、防水层(4)、保护套(9)和引流槽(13)，其特征在于：所述起动机壳体(1)的外侧设置有防护罩(2)，且防护罩(2)的内侧安装有弹簧(3)，所述弹簧(3)的外表面固定连接有防水层(4)，且防水层(4)的内部设置有海绵垫(5)，所述防水层(4)的下侧内部贯穿连接有固定栓(6)，且防水层(4)的外部开设有引流槽(13)，所述起动机壳体(1)的左侧固定连接有接线柱(7)，且接线柱(7)的外表面安装有螺母(8)，所述接线柱(7)的外部设置有保护套(9)，且保护套(9)的内部贯穿连接有调节杆(10)，所述保护套(9)的内部设置有防撞层(11)，且防撞层(11)的内表面固定连接有第二绝缘层(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有消音功能的起动机用防护件，包括起动机壳体(1)、防水层(4)、保护套(9)和引流槽(13)，其特征在于：所述起动机壳体(1)的外侧设置有防护罩(2)，且防护罩(2)的内侧安装有弹簧(3)，所述弹簧(3)的外表面固定连接有防水层(4)，且防水层(4)的内部设置有海绵垫(5)，所述防水层(4)的下侧内部贯穿连接有固定栓(6)，且防水层(4)的外部开设有引流槽(13)，所述起动机壳体(1)的左侧固定连接有接线柱(7)，且接线柱(7)的外表面安装有螺母(8)，所述接线柱(7)的外部设置有保护套(9)，且保护套(9)的内部贯穿连接有调节杆(10)，所述保护套(9)的内部设置有防撞层(11)，且防撞层(11)的内表面固定连接有第二绝缘层(12)。


2.如权利要求1所述的一种带有消音功能的起动机用防护件，其特征在于：所述防护罩(2)包括加强层(201)、消音棉(202)、透气层(203)和第一绝缘层(204)，加强层(201)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁丽娟，
申请(专利权)人：无锡德克兰防爆电气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32