一种高速公路护栏成型机用运输装置制造方法及图纸

技术编号:28985752 阅读:15 留言:0更新日期:2021-06-23 09:35
本实用新型专利技术公开了一种高速公路护栏成型机用运输装置,包括支撑脚,所述支撑脚的上方设置有固定架,所述固定架上设置有传送带,所述固定架之间位于传送带的内部设置有支撑结构,所述支撑结构包括支撑轴、带轮、皮带、辊轴和固定孔,所述固定架上开设有固定孔,所述固定孔的内部架设有支撑轴,所述支撑轴的两端位于固定架的内侧设置有带轮。本实用新型专利技术所述的一种高速公路护栏成型机用运输装置,属于高速公路护栏领域,通过在传送带的下方支撑结构,可以避免护栏太重造成传送带损坏的情况,而且传送带与辊轴相接触,使得护栏输送更加顺畅,通过调整第二连接板和第一连接板的距离,可以将护栏在传送带的中间输送,比较方便。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路护栏成型机用运输装置
本技术涉及高速公路护栏领域,特别涉及一种高速公路护栏成型机用运输装置。
技术介绍
高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构,它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失,波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换,高速公路护栏在加工时需要通过成型装置将钢板压铸成型,并通过运输装置将成型的高速公路护栏进行运输。但是现有的运输装置存在一定的弊端,首先,护栏重量较重,在传送带中运输不方便,容易将传送带压坏,还有成型后的高速公路护栏与传送带的固定架相接触,容易剐蹭到传送带的固定架造成卡在输送带上。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种高速公路护栏成型机用运输装置,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种高速公路护栏成型机用运输装置,包括支撑脚,所述支撑脚的上方设置有固定架,所述固定架上设置有传送带,所述固定架之间位于传送带的内部设置有支撑结构,所述支撑结构包括支撑轴、带轮、皮带、辊轴和固定孔,所述固定架上开设有固定孔,所述固定孔的内部架设有支撑轴,所述支撑轴的两端位于固定架的内侧设置有带轮,所述带轮上套有皮带,所述支撑轴的中间设置有辊轴,所述固定架的上方设置有导向装置,所述导向装置包括固定罩、固定螺栓、伸缩杆、配合卡块、第一连接板、合页和第二连接板,所述固定罩通过固定螺栓与固定架的侧边相固定,所述固定罩的两侧设置有伸缩杆,所述固定罩的内部设置有第一连接板和第二连接板,所述第一连接板和第二连接板之间设置有合页,所述固定罩的内部顶部设置有配合卡块。优选的,所述皮带连接在两个带轮之间,所述带轮为双排槽,所述辊轴与传送带相接触。优选的,所述配合卡块通过销轴与固定罩的顶端活动连接,所述第一连接板与配合卡块相对齐,所述第一连接板绕着第二连接板上的合页转动。优选的,所述固定架的两端设置有滚筒,且传送带缠绕在滚筒上,所述固定架的一端设置有驱动电机,所述驱动电机的输出端与滚筒相固定。优选的,所述固定架的一侧设置有控制面板。优选的,所述支撑脚的下方设置有万向轮,且万向轮上设置有刹车片。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:本技术中,设置有支撑结构,通过在传送带的下方支撑结构,可以避免护栏太重造成传送带损坏的情况,而且传送带与辊轴相接触,使得护栏输送更加顺畅,设置有导向装置,通过调整第二连接板和第一连接板的距离,可以将护栏在传送带的中间输送,比较方便。附图说明图1是本技术一种高速公路护栏成型机用运输装置的整体示意图;图2是本技术一种高速公路护栏成型机用运输装置的侧视图;图3是本技术一种高速公路护栏成型机用运输装置的支撑结构示意图;图4是本技术一种高速公路护栏成型机用运输装置的导向装置示意图。图中:1、支撑脚;2、万向轮;3、固定架;4、传送带;5、支撑结构;501、支撑轴;502、带轮;503、皮带;504、辊轴;505、固定孔;6、控制面板;7、驱动电机;8、导向装置;801、固定罩;802、固定螺栓;803、伸缩杆;804、配合卡块;805、第一连接板;806、合页;807、第二连接板。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-4所示,一种高速公路护栏成型机用运输装置,包括支撑脚1,支撑脚1的上方设置有固定架3,固定架3上设置有传送带4,固定架3之间位于传送带4的内部设置有支撑结构5,支撑结构5包括支撑轴501、带轮502、皮带503、辊轴504和固定孔505,固定架3上开设有固定孔505,固定孔505的内部架设有支撑轴501,支撑轴501的两端位于固定架3的内侧设置有带轮502,带轮502上套有皮带503,支撑轴501的中间设置有辊轴504,固定架3的上方设置有导向装置8,导向装置8包括固定罩801、固定螺栓802、伸缩杆803、配合卡块804、第一连接板805、合页806和第二连接板807,固定罩801通过固定螺栓802与固定架3的侧边相固定,固定罩801的两侧设置有伸缩杆803,固定罩801的内部设置有第一连接板805和第二连接板807,第一连接板805和第二连接板807之间设置有合页806,固定罩801的内部顶部设置有配合卡块804。本实施例中,皮带503连接在两个带轮502之间,带轮502为双排槽,辊轴504与传送带4相接触,通过在传送带4的下方支撑结构5,可以避免护栏太重造成传送带4损坏的情况,而且传送带4与辊轴504相接触,使得护栏输送更加顺畅。本实施例中,配合卡块804通过销轴与固定罩801的顶端活动连接,第一连接板805与配合卡块804相对齐,第一连接板805绕着第二连接板807上的合页806转动,通过调整第二连接板807和第一连接板805的距离,可以将护栏在传送带4的中间输送,比较方便。此外,固定架3的两端设置有滚筒,且传送带4缠绕在滚筒上,固定架3的一端设置有驱动电机7,驱动电机7的输出端与滚筒相固定;固定架3的一侧设置有控制面板6;支撑脚1的下方设置有万向轮2,且万向轮2上设置有刹车片。需要说明的是,本技术为一种高速公路护栏成型机用运输装置,使用时,将支撑脚1推到成型机处,此时将万向轮2进行锁紧,然后将通过控制面板6控制驱动电机7启动,将成型好的高速公路护栏放在传送带4上,此时可以护栏随着传送带4进入到导向装置8中,此时可以通过第一连接板805和第二连接板807进行导向,将护栏放在传送带4的中间,避免护栏与固定架3相接触情况,当需要改变固定罩801内部的通过宽度时,此时可以通过伸缩伸缩杆803的长度,由于第一连接板805与配合卡块8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路护栏成型机用运输装置,其特征在于:包括支撑脚(1),所述支撑脚(1)的上方设置有固定架(3),所述固定架(3)上设置有传送带(4),所述固定架(3)之间位于传送带(4)的内部设置有支撑结构(5),所述支撑结构(5)包括支撑轴(501)、带轮(502)、皮带(503)、辊轴(504)和固定孔(505),所述固定架(3)上开设有固定孔(505),所述固定孔(505)的内部架设有支撑轴(501),所述支撑轴(501)的两端位于固定架(3)的内侧设置有带轮(502),所述带轮(502)上套有皮带(503),所述支撑轴(501)的中间设置有辊轴(504),所述固定架(3)的上方设置有导向装置(8),所述导向装置(8)包括固定罩(801)、固定螺栓(802)、伸缩杆(803)、配合卡块(804)、第一连接板(805)、合页(806)和第二连接板(807),所述固定罩(801)通过固定螺栓(802)与固定架(3)的侧边相固定,所述固定罩(801)的两侧设置有伸缩杆(803),所述固定罩(801)的内部设置有第一连接板(805)和第二连接板(807),所述第一连接板(805)和第二连接板(807)之间设置有合页(806),所述固定罩(801)的内部顶部设置有配合卡块(804)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路护栏成型机用运输装置,其特征在于:包括支撑脚(1),所述支撑脚(1)的上方设置有固定架(3),所述固定架(3)上设置有传送带(4),所述固定架(3)之间位于传送带(4)的内部设置有支撑结构(5),所述支撑结构(5)包括支撑轴(501)、带轮(502)、皮带(503)、辊轴(504)和固定孔(505),所述固定架(3)上开设有固定孔(505),所述固定孔(505)的内部架设有支撑轴(501),所述支撑轴(501)的两端位于固定架(3)的内侧设置有带轮(502),所述带轮(502)上套有皮带(503),所述支撑轴(501)的中间设置有辊轴(504),所述固定架(3)的上方设置有导向装置(8),所述导向装置(8)包括固定罩(801)、固定螺栓(802)、伸缩杆(803)、配合卡块(804)、第一连接板(805)、合页(806)和第二连接板(807),所述固定罩(801)通过固定螺栓(802)与固定架(3)的侧边相固定,所述固定罩(801)的两侧设置有伸缩杆(803),所述固定罩(801)的内部设置有第一连接板(805)和第二连接板(807),所述第一连接板(805)和第二连接板(807)之间设置有合页(806),所述固定罩(801)的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴中华蔡靖张浙闽
申请(专利权)人:厦门贝姆斯冷弯机械有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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