用于评价N类汽车车内噪声的响度面积图生成系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及汽车噪声振动舒适性研究领域，尤其涉及用于评价N类汽车车内噪声的响度面积图生成系统和方法。本发明专利技术用于评价N类汽车车内噪声的响度面积图生成方法，包括步骤：1：统计N类汽车中每种预设车速工况的使用概率，以及N类汽车中每种预设发动机转速工况的使用概率；2：采集N类汽车每种预设车速工况和每种预设发动机转速工况下对应的车内噪声信号；3：根据车内噪声信号计算每种预设车速工况和每种预设发动机转速工况下的噪声响度值；4：生成响度面积图；本发明专利技术能够把用户所有可能使用的工况统筹考虑，用于对车内噪声进行综合全面的评价。

【技术实现步骤摘要】
用于评价N类汽车车内噪声的响度面积图生成系统和方法
本专利技术涉及汽车噪声振动舒适性研究领域，尤其涉及一种用于评价N类汽车车内噪声的响度面积图生成系统和方法。
技术介绍
目前汽车车内噪声的评价方法均是在单一工况(比如怠速工况、定车速定转速工况等)下进行噪声评价测试，但是由于驾驶者在行驶过程中会使用多种车速和多种发动机转速工况，单一工况下进行的噪声评价测试不能综合评价车内噪声情况。
技术实现思路
为了解决以上问题，本专利技术的目的是提供一种用于评价N类汽车车内噪声的响度面积图生成系统和方法，能够把用户所有可能使用的工况统筹考虑，用于对车内噪声进行综合全面的评价。为实现上述目的，本专利技术所设计的一种用于评价N类汽车车内噪声的响度面积图生成方法，其特征在于，包括步骤：S1：统计N类汽车中每种预设车速工况的使用概率，以及N类汽车中每种预设发动机转速工况的使用概率；S2：采集N类汽车每种预设车速工况和每种预设发动机转速工况下对应的车内噪声信号；S3：根据车内噪声信号计算每种预设车速工况和每种预设发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于评价N类汽车车内噪声的响度面积图生成方法，其特征在于，包括步骤：/nS1：统计N类汽车中每种预设车速工况的使用概率，以及N类汽车中每种预设发动机转速工况的使用概率；/nS2：采集N类汽车每种预设车速工况和每种预设发动机转速工况下对应的车内噪声信号；/nS3：根据车内噪声信号计算每种预设车速工况和每种预设发动机转速工况下的噪声响度值；/nS4：生成响度面积图：/n首先，以每种预设车速工况的使用的概率为横坐标，以每种预设车速工况的噪声响度值为纵坐标，形成车速工况的驾驶概率与响度散点图；/n以每种预设发动机转速工况下的使用的概率的负值为横坐标，以每种预设发动机转速工况的噪声响度值为纵坐标...

【技术特征摘要】
1.一种用于评价N类汽车车内噪声的响度面积图生成方法，其特征在于，包括步骤：
S1：统计N类汽车中每种预设车速工况的使用概率，以及N类汽车中每种预设发动机转速工况的使用概率；
S2：采集N类汽车每种预设车速工况和每种预设发动机转速工况下对应的车内噪声信号；
S3：根据车内噪声信号计算每种预设车速工况和每种预设发动机转速工况下的噪声响度值；
S4：生成响度面积图：
首先，以每种预设车速工况的使用的概率为横坐标，以每种预设车速工况的噪声响度值为纵坐标，形成车速工况的驾驶概率与响度散点图；
以每种预设发动机转速工况下的使用的概率的负值为横坐标，以每种预设发动机转速工况的噪声响度值为纵坐标，形成发动机转速工况的驾驶概率与响度散点图；
然后，合并车速工况的驾驶概率与响度散点图和发动机转速工况的驾驶概率与响度散点图得到综合的驾驶概率与响度散点图；
最后，用线段连接综合的驾驶概率与响度散点图中相邻的两个散点，得到一个封闭的多边形区域，以临界响度值作为分界线将封闭的多边形区域分割为位于临界响度值上方的吵闹多边形区域和位于临界响度值下方的可以接受多边形区域，分别计算两个多边形区域的面积即得到用于评价N类汽车车内噪声的响度面积图。


2.根据权利要求1所述的用于评价N类汽车车内噪声的响度面积图生成方法，其特征在于，所述步骤S1中，N类汽车预设车速工况分别为30km/h、50km/h、80km/h、100km/h；各预设车速工况的使用概率分别对应为15％、40％、15％和5％；预设发动机转速工况分别为1500rpm、2000rpm、2500rpm、3000rpm；各预设发动机转速工况的使用概率分别对应为40％、25％、10％和5％。


3.根据权利要求2所述的用于评价N类汽车车内噪声的响度面积图生成方法，其特征在于，所述步骤S2中，在N类汽车车内布置数据采集模块；数据采集模块包括车速采集仪、发动机转速采集仪以及声音数据采集仪；所述声音数据采集仪布置在驾驶员座椅头枕上且位于驾驶员右耳侧位置，车速采集仪用于采集车速信号，发动机转速采集仪用于采集发动机转速信号，利用声音数据采集仪记录N类汽车在每种预设车速工况和每种预设发动机转速工况下的车内噪声信号。


4.根据权利要求3所述的用于评价N类汽车车内噪声的响度面积图生成方法，其特征在于，所述步骤S3中，利用响度值计算模块计算N类汽车每种预设车速工况和每种预设发动机转速工况下的噪声响度值；
响度计算模块的计算过程为：






式(1)和式(2)中，N′为临界频带的噪声响度值，K1为常数计算结果为0.0635，e1为指数取0.25，LHS为静阀值，LE为修正声压级，Z是临界频带数，N为噪声响度值。


5.一种用于评价N类汽车车内噪声的响度面积图生成系统，其特征在于，包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：李浩亮，王晓宏，王彦，于友明，杨中明，鲁高健，方劲松，谭伟，胡超，陈文博，胡重才，张嘉睿，赵建兵，董志鸿，宋纪侠，胡小文，涂立龙，侯路，解聪，吕文芬，梁泽光，陈阳，马超，李超，杨超起，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42