一种商用车转向系统特性测量装置及测量方法制造方法及图纸

技术编号:46631427 阅读:4 留言:0更新日期:2025-10-14 21:30
本申请涉及一种商用车转向系统特性测量装置及测量方法,测力方向盘用于采集方向盘转角和方向盘力矩;拉压力传感器用于检测对右转向轮的转向作用力;四个拉线位移传感器中,两个沿车身长度方向间隔分布于右转向轮,另两个同方式分布于左转向轮,其拉线端固定于车架或不随转向轮转动的刚性部件,用于测量转向轮转动行程;数采主机分别与测力方向盘、拉压力传感器及拉线位移传感器连接,通过整合测力方向盘采集的转向系统输入参数、拉压力传感器采集的右转向轮受力信息及四个拉线位移传感器分别获取的左右转向轮运动行程数据,实现商用车转向系统特性的测量,解决传统测试装置操作复杂、参数采集不协同的问题,提升转向系统特性测量的便捷与可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆转向性能测试领域,具体涉及一种商用车转向系统特性测量装置及测量方法


技术介绍

1、在商用车制造领域,转向系统的静态特性直接影响车辆的操纵稳定性和行驶安全性,因此对转向系统的精准测试是商用车研发和生产过程中的关键环节。随着商用车向大型化、重载化发展,转向系统的结构复杂度不断提升,对测试装置的精度、稳定性和适应性提出了更高要求。

2、相关技术中,传统采集转向系统关键参数(如方向盘转角、转向力矩、车轮转角等)的专用测试装置存在难操作、繁琐、复杂的问题。


技术实现思路

1、本申请提供一种商用车转向系统特性测量装置及测量方法,可以解决传统采集转向系统关键参数的专用测试装置存在难操作、繁琐、复杂的问题。

2、第一方面,本申请实施例提供一种商用车转向系统特性测量装置,其包括:

3、测力方向盘,其用于安装方向盘,以采集方向盘转角力矩;

4、拉压力传感器,其用于固定于右转向轮,其用于对右转向轮转向测作用力;

5、四个拉线位移传感器,其中两个所述拉线位移本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种商用车转向系统特性测量装置,其特征在于,其包括:

2.如权利要求1所述的商用车转向系统特性测量装置,其特征在于,

3.一种基于如权利要求1-2任一项所述的商用车转向系统特性测量装置的商用车转向系统特性测量方法,其特征在于,其包括以下步骤:

4.如权利要求3所述的商用车转向系统特性测量装置的商用车转向系统特性测量方法,其特征在于,还包括以下步骤:

5.如权利要求3所述的商用车转向系统特性测量装置的商用车转向系统特性测量方法,其特征在于,还包括以下步骤:

6.如权利要求3所述的商用车转向系统特性测量装置的商用车转向系统特性测...

【技术特征摘要】

1.一种商用车转向系统特性测量装置,其特征在于,其包括:

2.如权利要求1所述的商用车转向系统特性测量装置,其特征在于,

3.一种基于如权利要求1-2任一项所述的商用车转向系统特性测量装置的商用车转向系统特性测量方法,其特征在于,其包括以下步骤:

4.如权利要求3所述的商用车转向系统特性测量装置的商用车转向系统特性测量方法,其特征在于,还包括以下步骤:

5.如权利要求3所述的商用车转向系统特性测量装置的商用车转向系统特性测量方法,其特征在于,还包括以下步骤:

6.如权利要求3所述的商用车转向...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨剑周志明于根稳柴树军邵明明李安民刘群吕凤贤阳仁松马红阳何伟李艳李鑫张雪琰
申请(专利权)人:东风汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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