一种适用于气缸的保护系统技术方案

本发明专利技术公开了一种适用于气缸的保护系统，包括主控机构、子控机构和保护主体；主控机构的一出气管设置于子控机构的进气口上；主控机构的另一出气管设置于保护主体的一气口上；子控机构的一出气管设置于保护主体的另一气口上；主控机构为二位五通电磁阀一，二位五通电磁阀一A出气管设置于气缸的右侧气口上；二位五通电磁阀一B出气管设置于子控机构上。实现了气缸在非做功状态下，气缸活塞两端气体均处于开放状态，活塞可以迅速泄压，气缸在反作用力下不易损坏，显著降低爆缸几率，并有效延长气缸使用寿命。此外由于气缸活塞两端气体均处于开放状态，无需频繁调节气缸施力设备状态，延长施力设备的寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于气缸的保护系统
本专利技术涉及气缸领域，尤其涉及一种适用于气缸的保护系统。
技术介绍
气缸是指气压传动中，将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。使用时常常与电磁阀搭配使用。具体如，气缸在一只二位五口电磁阀的控制下，如果通电气缸杆伸出，那么，断电气缸杆就缩回，反之亦然，只有两个工作状态，无论伸出还是缩回，气缸杆都是受力状态。现有气缸保护系统，如中国专利号CN204783970U公布的移送气缸智能缓冲控制装置，包括移送气缸、拉绳传感器、PLC控制盒、阀板、气囊、前进接近开关、后退接近开关和三通气开关，所述拉绳传感器固定在移送气缸头部，所述PLC控制盒安装在移送气缸缸体上，所述阀板两个出气接口分别连接移送气缸的头部和尾部进气接口，所述气囊出气接口与阀板总进气接口连接；所述阀板上安装有第一二位五通电磁阀、第二二位五通电磁阀，第一二位五通气动换向阀、第二二位五通气动换向阀，第一二位五通电磁阀两个接口分别与第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于气缸的保护系统，其特征在于：/n包括主控机构、子控机构和保护主体；/n所述主控机构的一出气管设置于子控机构的进气口上；主控机构的另一出气管设置于保护主体的一气口上；子控机构的一出气管设置于保护主体的另一气口上；/n所述主控机构为二位五通电磁阀一，二位五通电磁阀一A出气管设置于气缸的右侧气口上；二位五通电磁阀一B出气管设置于子控机构上；/n所述子控机构为二位五通电磁阀二，二位五通电磁阀二进气口通过连接管与二位五通电磁阀一B出气管固连，二位五通电磁阀二的出气管设置于气缸的左侧气口上。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于气缸的保护系统，其特征在于：
包括主控机构、子控机构和保护主体；
所述主控机构的一出气管设置于子控机构的进气口上；主控机构的另一出气管设置于保护主体的一气口上；子控机构的一出气管设置于保护主体的另一气口上；
所述主控机构为二位五通电磁阀一，二位五通电磁阀一A出气管设置于气缸的右侧气口上；二位五通电磁阀一B出气管设置于子控机构上；
所述子控机构为二位五通电磁阀二，二位五通电磁阀二进气口通过连接管与二位五通电磁阀一B出气管固连，二位五通电磁阀二的出气管设置于气缸的左侧气口上。


2.一种基于权利要求1所述的一种适用于气缸的保护系统的使用方法，其特征在于包括下列步骤：
在气缸非做功状态下，二位五通电磁阀一通电，二位五通电磁阀二断电；
施力气体由二位五通电磁阀一的A出气管至二位五通电磁阀二A出气管流入大气中；
活塞一侧气体由二位五通电磁阀二B出气管至01排气管流入大气；
活塞另一侧气体由一二位五通电磁阀一A出气管至02排气管流入大气。


3.一种适用于气缸的保护系统，其特征在于：
包括主体框架、对压机构、气缸保护系统和输送机构和智能控制机构；
所述主体框架包括基座和台架；
所述对压机构包括气缸压合装置和油缸压合装置；
所述气缸压合装置包括动力气缸和压合架一；
所述动力气缸通过安装架设置于“Z”形柱体中空容器的上底板上，动力气缸位于长方形通孔一左侧；动力气缸的活动端设置压合架一；
所述压合架一包括调节夹持底座和吸附台；
所述调节夹持底座包括“十”字形平台、调节螺杆一和缓冲垫；
所述“十”字形平台设置于动力气缸的活动端，“十”字形平台右侧面上设置定位块，定位块上均设置调节螺孔，调节螺杆设置于调节螺孔内，调节螺杆一的一端设置缓冲垫；
所述吸附台为一倒置圆柱形容器，倒置圆柱形容器设置于“十”字形平台上，一电磁铁设置于倒置圆柱形容器内；
所述油缸压合装置包括动力油缸和压合架二；
所述气缸保护系统包括主控机构和子控机构；
所述输送机构包括输入装置、输出装置和辅助传输装置；
所述智能控制机构包括限位控制感应装置和越位检测感应装置。


4.根据权利要求3所述一种适用于气缸的保护系统，其特征在于：
所述动力油缸通过安装架设置于“Z”形柱体中空容器的上底板上，动力油缸位于长方形通孔二右侧；动力油缸的活动端设置压合架二；
所述压合架二包括可调节压座和载板推架；
所述可调节压座为一长方体板，可调节压座下底面设置于动力油缸的活动端，可调节压座设置定位销孔；
所述载板推架包括固定条和活动条；
所述固定条通过“L”形安装架设置于可调节压座上，固定条上设置调节螺杆二，调节螺杆二的一端通过滚动轴承设置于活动条上；
所述活动条上设置方形开口通槽。


5.根据权利要求3所述一种适用于气缸的保护系统，其特征在于：
所述基座为长方体一，基座上方设置台架，所述台架为一个“Z”形柱体中空容器；“Z”形柱体中空容器上底板上设置长方形通孔一、长方形通孔二、长方形通孔三和长方形凹槽一；长方形通孔一和长方形通孔二分别位于上底板左侧和右侧，且长方形通孔一和长方形通孔二相互平行；长方形通孔三位于长方形通孔一和长方形通孔二之间；长方形凹槽一位于长方形通孔二后方。


6.根据权利要求3所述一种适用于气缸的保护系统，其特征在于：
所述输入装置包括辊轴一和伺服电机一；
所述辊轴一通过安...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆亦杰，杨周，高建，
申请(专利权)人：芜湖市双彩智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34