一种车载货物检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载货物检测装置，包括托座、检测机构，所述检测机构固定安装在托座上，包括固定座、端盖、压缩弹簧、传感器、导向套管、防护套，所述固定座下端设有端盖，上端设有导向套管，导向套管内设有传感器，传感器与端盖之间设有压缩弹簧，传感器上端套设有防护套，防护套下端面与导向套管上端面贴合。该装置结构简单，检测信号稳定可靠，其本身具有防护功能，能适应不同型号的货物运载检测要求。

【技术实现步骤摘要】
一种车载货物检测装置
本技术涉及一种装置，具体涉及一种车载货物检测装置。
技术介绍
在特种车辆制造领域，会根据车辆使用场所及货物运载要求而制造专用车辆以实现功能要求。所运载的货物一般结构特殊、价值较高，因此，这些货物在运载过程中，需要特种车辆能满足特殊的运载要求。尤其对于一些价值极高并有较高防护要求的货物，可能需要在运载过程中进行货物状态实时检测。这些货物检测装置，其本身需要有可靠的使用性能和安全防护功能。
技术实现思路
本技术提供一种车载货物检测装置，有效地解决了特种车辆在运载特殊货物时进行实时检测的问题。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案实现：一种车载货物检测装置，包括托座、检测机构，所述检测机构固定安装在托座上，包括固定座、端盖、压缩弹簧、传感器、导向套管、防护套，所述固定座下端设有端盖，上端设有导向套管，导向套管内设有传感器，传感器与端盖之间设有压缩弹簧，传感器上端套设有防护套，防护套下端面与导向套管上端面贴合。作为上述方案的优选，所述托座包括托座本体、毛毡，所述托座本体的上端面呈弧形，上方设置有毛毡，托座本体侧壁开设有若干螺纹孔，并通过螺纹孔与固定座固定连接。作为上述方案的优选，所述固定座包括固定管、固定套环，所述固定套环与固定管固定连接，固定套环上有若干腰形通孔。作为上述方案的优选，所述传感器为电感式接近开关。作为上述方案的优选，所述传感器通过外螺纹与导向套管内螺纹螺接定位，导向套管下端设有限位轴肩。作为上述方案的优选，所述防护套螺接在传感器上，防护套内孔端面与传感器的感应端面贴合。作为上述方案的优选，所述检测机构设有偶数个，相对于托座中心对称安装。由于具有上述结构，本技术的有益效果在于：该装置结构简单，检测信号稳定可靠，其本身具有防护功能，能适应不同型号的货物运载检测要求。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本技术的货物检测示意图；图2、图3为本技术的检测装置装配示意图；图4为图2中的I处局部放大图；图5为图4中的A-A方向剖视图；图6、图7为本技术托座的结构示意图；图8、图9为本技术固定座的结构示意图；图10为本技术导向套管的结构示意图；图11为本技术防护套的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至图11所示，本实施例提供一种车载货物检测装置，包括托座1、检测机构20，所述检测机构20固定安装在托座1上，包括固定座3、端盖4、压缩弹簧5、传感器2、导向套管6、防护套7，所述固定座3下端设有端盖4，上端设有导向套管6，导向套管6内设有传感器2，传感器2与端盖4之间设有压缩弹簧5，传感器2上端套设有防护套7，防护套7下端面与导向套管6上端面贴合。其中：所述托座1包括托座本体9、毛毡10，所述托座本体9的上端面呈弧形，托座本体9上方设置有毛毡10，托座本体9侧壁开设有若干螺纹孔，并通过螺纹孔与固定座3固定连接。所述固定座3包括固定管11、固定套环12，所述固定套环12与固定管11固定连接，在本实施例中，固定管11和固定套环12通过焊接组合在一起，固定套环12上有若干腰形通孔，腰形通孔内设置有螺栓组件8，并通过螺栓组件8固定在托座本体9上。所述传感器2为电感式接近开关，可采用现有技术。所述述传感器2通过自身外螺纹与导向套管6自身内螺纹螺接定位，导向套管6下端设有限位轴肩。所述防护套7螺接在传感器2上，防护套7内孔端面与传感器2的感应端面贴合。所述检测机构20设有偶数个，在本实施例中，检测机构20设置有2个，相对于托座1中心对称安装。上述结构的工作原理如下：根据检测装置的具体结构和尺寸，先将传感器2螺接在导向套管6上，整体安装在固定座3的孔内，并通过导向套管6的轴肩限位；将防护套7螺接在传感器2上，调整传感器2的伸出量，使防护套7的孔端面与传感器2的感应端面贴合，并使防护套7外圆端面与导向套管6外端面也贴合。再将压缩弹簧5安装在固定座3的孔内，并通过端盖4螺接在固定座3上将压缩弹簧5固定，此时压缩弹簧5已有一定的压缩量将导向套管6顶紧限位。最后通过螺栓组件8将固定座3螺接固定在弧形托座1上。本实例使用的传感器2为电感式接近开关，包括感应线圈、高频振荡电路、检测电路及输出电路。振荡电路在感应线圈上产生高频交变磁场，并通过感应面向外发送，进入磁场区域的金属会吸收能量，当金属目标货物30接近这一磁场，达到感应距离时，在金属目标内产生涡流，从而导致振荡衰减，以至于停止振荡，检测电路检测到振荡器振荡及停止振荡的变化，对信号进行处理后改变输出电路的输出状态，输出高电平，给出到位信号。防护套7为非金属材质，用于屏蔽传感器2的径向磁场，以防止传感器2与其他金属误感应。防护套7内孔端面与外端面的厚度尺寸值在传感器2的感应距离范围内，以确保感应信号稳定可靠。通过固定座3上的腰形孔调整固定座3在弧形托座1上的安装位置，使防护套7的上端面略低于弧形托座1上的毛毡10上表面，以防止货物在吊装时的摆动对检测装置产生撞击。货物摆放在弧形托座1上后，逐渐压缩毛毡10从而使防护套7的上端面与货物贴合，可减少货物的瞬间冲击力对检测装置产生损伤。防护套7在压缩弹簧5的作用力下牢牢贴紧货物表面，既能降低传感器2的感应面与货物直接接触产生损坏的风险，又能保证传感器2的感应面与货物之间的距离始终保持在可靠感应范围内，货物在运输过程中产生振动冲击，压缩弹簧5会根据受力情况进行自适应调节，始终保证检测装置工作稳定可靠。弧形托座1的毛毡10为弹性胶垫，起缓冲和减震作用，实际运用过程中，根据货物自重选择不同厚度的毛毡10以满足使用要求，通过固定座3的腰形孔调节检测装置的安装位置，以满足防护套7的上端面与毛毡10上表面的距离始终保持在可靠范围内。以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载货物检测装置，其特征在于：包括托座、检测机构，所述检测机构固定安装在托座上，包括固定座、端盖、压缩弹簧、传感器、导向套管、防护套，所述固定座下端设有端盖，上端设有导向套管，导向套管内设有传感器，传感器与端盖之间设有压缩弹簧，传感器上端套设有防护套，防护套下端面与导向套管上端面贴合。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载货物检测装置，其特征在于：包括托座、检测机构，所述检测机构固定安装在托座上，包括固定座、端盖、压缩弹簧、传感器、导向套管、防护套，所述固定座下端设有端盖，上端设有导向套管，导向套管内设有传感器，传感器与端盖之间设有压缩弹簧，传感器上端套设有防护套，防护套下端面与导向套管上端面贴合。


2.根据权利要求1所述的车载货物检测装置，其特征在于：所述托座包括托座本体、毛毡，所述托座本体的上端面呈弧形，上方设置有毛毡，托座本体侧壁开设有若干螺纹孔，并通过螺纹孔与固定座固定连接。


3.根据权利要求1所述的车载货物检测装置，其特征在于：所述固定座包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：寇金辉，李玲玲，井江，李雪银，
申请(专利权)人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42