高架桥斜立柱模板结构制造技术

本申请涉及一种高架桥斜立柱模板结构，属于高架桥施工设备的领域，其包括多个内部中空的钢模板，钢模板包括相互抵接的第一模板套和第二模板套，第一模板套的外表面上且靠近第二模板套的位置处设置有第一连接板，第二模板套的外表面上且靠近第一模板套的位置处设置有第二连接板，第一连接板和第二连接板之间通过固定螺杆连接；第一模板套上且与第二模板套抵接的面上开设有插孔，第二模板套上且与第一模板套抵接的面上设置有插杆，插孔与插杆插接配合。与现有技术相比，本申请具有便于拆卸高架桥斜立柱模板的效果。

【技术实现步骤摘要】
高架桥斜立柱模板结构
本申请涉及高架桥施工设备的领域，尤其是涉及一种高架桥斜立柱模板结构。
技术介绍
高架桥一般是指跨越深沟峡谷以代替高路堤的桥梁，以及在城市桥梁中跨越道路的桥梁，由高支撑的塔或支柱支撑。高架桥因受既有建筑物限制和线路要求，每多弯桥和坡桥。目前授权公告号为CN203284736U的中国专利申请文件公开了一种高架桥斜立柱模板结构，主要包括矩形框结构的钢模板、设置在钢模板外表面的槽钢立檩和设置在槽钢立檩外的槽钢柱箍，用于将钢模板、槽钢立檩和槽钢柱箍固定在一起的对拉螺杆，从而能够稳定住模板，使得模板不易坍塌。针对上述中的相关技术，专利技术人认为有以下缺陷：施工完成后需要拆卸模板，但是钢模板围设在成型的立柱周围，从而存在有不便于拆卸模板的问题。
技术实现思路
为了便于拆卸高架桥斜立柱模板，本申请提供一种高架桥斜立柱模板结构。本申请提供的一种高架桥斜立柱模板结构采用如下的技术方案：一种高架桥斜立柱模板结构，包括多个内部中空的钢模板，所述钢模板包括相互抵接的第一模板套和第二模板套，所述第一模板套和第二模板套之间设置有固定组件，所述固定组件用于将第一模板套和第二模板套固定在一起。通过采用上述技术方案，钢模板由独立的第一模板套和第二模板套用固定组件固定形成，从而拆卸钢模板时，能够通过打开固定组件将第一模板套和第二模板套分离，从而能够将第一模板套和第二模板套拆卸下来，从而便于拆卸高架桥斜立柱模板。可选的，所述固定组件包括设置于第一模板套的外表面上且靠近第二模板套的位置处的第一连接板，所述第二模板套的外表面上且靠近第一模板套的位置处设置有第二连接板，所述第一连接板和第二连接板之间通过固定螺杆连接。通过采用上述技术方案，螺纹连接具有可靠的连接强度和可拆卸性，从而在能拆卸的前提下将第一模板套和第二模板套通过固定螺纹连接在一起，从而便于实现第一模板套和第二模板套之间的固定和拆卸。可选的，所述第一模板套上且第二模板套抵接的面上开设有插孔，所述第二模板套上且与第一模板套抵接的面上设置有插杆，所述插孔与插杆插接配合。通过采用上述技术方案，插杆和插孔插接配合，从而能够起到定位作用，从而能够将第一模板套和第二模板套快速无错位地连接在一起，同时能够减少第一模板套和第二模板套之间的细缝，从而在一定程度上避免第一模板套和第二模板套之间产生错位。可选的，所述第二模板套设置有插杆的面上开设有容置槽，所述容置槽内设置有弹簧，所述弹簧的一端设置于容置槽的底壁，所述弹簧的另一端与插杆连接。通过采用上述技术方案，在第一模板套和第二模板套开始接触到插杆未插入插孔的过程中，第一模板套给插杆施加挤压力，弹簧受到压缩带动插杆伸入容纳槽内，当插杆和插孔开始对齐时，插杆受到的挤压力消失，弹簧给插杆施加作用力，从而使得插杆快速插入插孔内，从而便于实现快速定位。可选的，所述第二模板套上且位于容置槽的侧壁上设置有阻挡块，所述插杆的侧壁上且靠近弹簧的位置处设置有抵接块，所述阻挡块和抵接块相互抵接。通过采用上述技术方案，阻挡块阻止插杆完全伸出容置槽，从而便于分离第一模板套和第二模板套。可选的，所述第一模板套和第二模板套相抵接的面之间设置有密封条。通过采用上述技术方案，密封条将第一模板套和第二模板套之间的细缝进行填充，使得第一模板套和第二模板套之间的细缝减少，从而能够在一定程度上减少立柱浇筑物料从第一模板套和第二模板套之间的细缝流出，进而能够减少立柱浇筑物料的浪费。可选的，所述密封条设置于第二模板套与第一模板套抵接的面上，所述第一模板套与第二模板套相抵接的面上沿第一模板套的长度方向设置有凸条。通过采用上述技术方案，凸条能够增加密封条的形变，从而使密封条进一步填充第一模板套和第二模板套之间的细缝。可选的，所述钢模板的一个端面上开设有贯穿的定位卡槽，所述钢模板的另一个端面上设置有定位卡块，所述钢模板的定位卡槽与另一个钢模板的定位卡块相配合，相邻所述钢模板之间设置有锁紧组件，所述钢模板通过锁紧组件连接至另一个钢模板上。通过采用上述技术方案，能够将多个钢模板进行拼接，从而能够匹配不同高度的高架桥，从而能够提高钢模板的实用性。可选的，所述锁紧组件包括搭扣。通过采用上述技术方案，搭扣不仅结构简单，而且操作方便，能够将钢模板快速连接在一起，便于锁紧相邻的钢模板。可选的，所述钢模板的外表面沿钢模板的长度方向设置有多根加强筋，多根所述加强筋沿钢模板周向设置。通过采用上述技术方案，加强筋能提高钢模板的支撑强度，从而能够降低钢模板断裂或损坏的几率。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.本申请提高一种高架桥斜立柱模板结构，通过第一模板套、第二模板套、第一连接板、第二连接板和固定螺杆的共同作用，能够将第一模板套和第二模板套拆卸下来，从而能够快速将钢模板从立柱上拆卸下来，从而便于拆卸高架桥斜立柱模板；2.通过插杆和插孔的配合设置，能够快速将第一模板套和第二模板套无错位地拼接在一起，从而在一定程度上避免第一模板套和第二模板套之间产生错位。附图说明图1是本申请实施例的整体的结构示意图。图2是本申请实施例的用于展示第一模板套的局部结构示意图。图3是本申请实施例的用于展示第二模板套和插杆连接关系的爆炸结构示意图。图4是图3的A部分的放大结构示意图。附图标记说明：1、钢模板；11、第一模板套；111、插孔；12、第二模板套；121、插杆；122、容置槽；123、弹簧；13、定位卡槽；14、定位卡块；2、第一连接板；3、第二连接板；4、固定螺杆；5、密封条；6、凸条；7、搭扣；8、加强筋；9、阻挡块；91、抵接块。具体实施方式以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种高架桥斜立柱模板结构。参照图1，高架桥斜立柱模板结构包括多个内部中空的钢模板1，钢模板1设置为矩形。为了便于拆卸。钢模板1包括相互抵接的第一模板套11和第二模板套12，第一模板套11和第二模板套12形状、大小完全相同，第一模板套11和第二模板套12之间设置有固定组件，固定组件用于将第一模板套11和第二模板套12固定在一起。在其他实施例中，钢模板1可以设置为圆形，也可以设置为其它任意形状。参照图1，为了在能拆卸的前提下，将第一模板套11和第二模板套12通过固定螺纹连接在一起。固定组件包括设置于第一模板套11的外表面上且靠近第二模板套12的位置处的第一连接板2，第二模板套12的外表面且靠近第一模板套11的位置处设置有第二连接板3，其中，第一连接板2和第二连接板3的长度相同。第一连接板2和第二连接板3之间通过固定螺杆4连接。参照图2和图3，为了在一定程度上避免第一模板套11和第二模板套12之间产生错位。第一模板套11上且与第二模板套12抵接的面上开设有插孔111，第二模板套12上且与第一模板套11抵接的面上设置有插杆121，插孔11本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高架桥斜立柱模板结构，包括多个内部中空的钢模板(1)，其特征在于：所述钢模板(1)包括相互抵接的第一模板套(11)和第二模板套(12)，所述第一模板套(11)和第二模板套(12)之间设置有固定组件，所述固定组件用于将第一模板套(11)和第二模板套(12)固定在一起；所述固定组件包括设置于第一模板套(11)的外表面上且靠近第二模板套(12)的位置处的第一连接板(2)，所述第二模板套(12)的外表面上且靠近第一模板套(11)的位置处设置有第二连接板(3)，所述第一连接板(2)和第二连接板(3)之间通过固定螺杆(4)连接；所述第一模板套(11)上且与第二模板套(12)抵接的面上开设有插孔(111)，所述第二模板套(12)上且与第一模板套(11)抵接的面上设置有插杆(121)，所述插孔(111)与插杆(121)插接配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种高架桥斜立柱模板结构，包括多个内部中空的钢模板(1)，其特征在于：所述钢模板(1)包括相互抵接的第一模板套(11)和第二模板套(12)，所述第一模板套(11)和第二模板套(12)之间设置有固定组件，所述固定组件用于将第一模板套(11)和第二模板套(12)固定在一起；所述固定组件包括设置于第一模板套(11)的外表面上且靠近第二模板套(12)的位置处的第一连接板(2)，所述第二模板套(12)的外表面上且靠近第一模板套(11)的位置处设置有第二连接板(3)，所述第一连接板(2)和第二连接板(3)之间通过固定螺杆(4)连接；所述第一模板套(11)上且与第二模板套(12)抵接的面上开设有插孔(111)，所述第二模板套(12)上且与第一模板套(11)抵接的面上设置有插杆(121)，所述插孔(111)与插杆(121)插接配合。


2.根据权利要求1所述的高架桥斜立柱模板结构，其特征在于：所述第二模板套(12)设置有插杆(121)的面上开设有容置槽(122)，所述容置槽(122)内设置有弹簧(123)，所述弹簧(123)的一端设置于容置槽(122)的底壁，所述弹簧(123)的另一端与插杆(121)连接。


3.根据权利要求2所述的高架桥斜立柱模板结构，其特征在于：所述第二模板套(12)上且位于容置槽(122)的侧壁上设置有阻挡块(9)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健，冯超，宋仕红，汤柯，
申请(专利权)人：成都利方致远路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51