一种桥梁现浇梁支架安装与拆卸系统技术方案

技术编号:28731593 阅读:17 留言:0更新日期:2021-06-06 08:49
本申请涉及一种桥梁现浇梁支架安装与拆卸系统,属于桥梁施工技术领域,包括支架和工作台,所述支架包括底板、第一侧板和第二侧板,所述工作台包括支撑板和护栏,所述第一侧板上转动设置有转轴,所述支撑板与转轴固定连接,所述护栏固定设置在支撑板上,所述第一侧板上设置有第一驱动组件,所述第二侧板上设置有限位件。在支架固定完成之后,启动第一驱动组件,带动转轴转动,继而带动支撑板从第一侧板朝向第二侧板的方向转动,随后通过限位件对支撑板的位置进行固定,当桥梁施工完成之后,第一驱动组件带动转轴继而带动支撑板朝向远离第二侧板的方向转动,随后将桥梁支架整体进行拆卸即可,有效地提高了桥梁施工的效率。有效地提高了桥梁施工的效率。有效地提高了桥梁施工的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁现浇梁支架安装与拆卸系统


[0001]本申请涉及桥梁施工
,尤其是涉及一种桥梁现浇梁支架安装与拆卸系统。

技术介绍

[0002]就地搭设支架浇筑是一种传统的施工方法,由于施工需要大量的模板支架,一般仅在小跨径桥或交通不便的边远地区采用,随着技术的发展出现了越来越多的变宽桥、弯桥等复杂的预应力混凝土结构,让支架现浇技术得到了广泛的应用。
[0003]授权公告号为CN206157591U的中国专利公开了一种桥梁现浇梁支架安装与拆卸系统,包括支撑板,所述支撑板位于桥墩的顶部,且支撑板上设有卡槽,还包括与卡槽相适配的横梁;在桥梁浇筑前,需要在预定位置设置桥墩,在桥墩的顶部安装带有卡槽的支撑板,然后将横梁卡入卡槽内,完成支架的安装。
[0004]但是,在支架的安装之后,通常会在支架的顶部安装沿桥梁的长度方形滑动的工作台,在完成桥梁浇筑之后施工人员站在工作台上对桥梁混凝土进行振捣和抹平,在完成桥梁浇筑之后,需要先将工作台拆除并吊起,然后再对支架进行拆除,过程较为繁杂,需要耗费较长的时间。

技术实现思路

[0005]为了节约桥梁施工时间,本申请提供一种桥梁现浇梁支架安装与拆卸系统。
[0006]本申请提供的一种桥梁现浇梁支架安装与拆卸系统,采用如下的技术方案:
[0007]一种桥梁现浇梁支架安装与拆卸系统,包括支架和工作台,所述支架包括底板和固定设置在底板顶壁上的第一侧板和第二侧板,所述工作台包括支撑板和护栏,所述第一侧板的顶壁沿竖直方向转动设置有转轴,所述支撑板与转轴远离第一侧板的一端固定连接,所述护栏固定设置在支撑板上,所述第一侧板上设置有用于驱动转轴转动的第一驱动组件,所述第二侧板上设置有用于限定工作台位置的限位件。
[0008]通过采用上述技术方案,在支架吊装与固定完成之后,启动第一驱动组件,带动转轴转动,继而带动支撑板从第一侧板朝向第二侧板的方向转动,随后通过第二侧板上的限位件对支撑板的位置进行固定,桥梁施工人员登上支撑板对浇筑的混凝土进行振捣和抹平,当桥梁施工完成之后,第一驱动组件带动转轴继而带动支撑板朝向远离第二侧板的方向转动,随后将桥梁支架整体进行拆卸即可完成施工,有效地提高了桥梁施工的效率。
[0009]可选的,所述第一驱动组件设置为第一电机和驱动轴,所述驱动轴转动设置在第一侧板上且与转轴传动连接,所述第一电机设置在第一侧板上,所述第一电机的输出轴与驱动轴同轴固定连接。
[0010]通过采用上述技术方案,启动第一电机,第一电机带动驱动轴转动,驱动轴带动转轴转动,继而实现带动支撑板转动,无需将工作台与支架进行分别拆装,提高了拆装速度,继而达到节约桥梁施工的时间提高桥梁施工的效率。
[0011]可选的,所述驱动轴上同轴固定套设有蜗杆,所述转轴上同轴固定套设有蜗轮,所述蜗轮与蜗杆啮合。
[0012]通过采用上述技术方案,第一电机带动驱动轴转动,套设在驱动轴上的蜗杆带动蜗轮转动,蜗轮的转动带动转轴继而达到转动支撑板的目的,因为蜗轮蜗杆具有一定程度上的自锁性能,只能蜗杆带动蜗轮转动,蜗轮无法带动蜗杆转动,能够有效地提高装置的安全性能。
[0013]可选的,所述第二侧板的顶壁上设置有抵接块,所述支撑板的底壁远离转轴的一端沿竖直方向固定设置有限位杆,所述抵接块上开设有供限位杆卡接的限位槽;所述限位件设置为限位板,所述限位板沿竖直方向转动设置在限位槽的槽口处,所述抵接块上设置有用于限定限位板偏转角度的连接件。
[0014]通过采用上述技术方案,随着支撑板的转动,支撑板带动限位杆运动,限位杆插入限位槽内,随后转动限位板,然后通过连接件将限位板与抵接块之间的位置进行连接,将位于限位槽内的限位板进行位置的固定,继而对支撑板的位置进行固定,桥梁施工人员即可登上支撑板进行桥梁施工。
[0015]可选的,述连接件设置为连接销,所述限位板上开设有贯穿限位板的安装孔,所述连接销穿设于安装孔内且与抵接块插接连接,所述限位板上设置有用于驱使连接销朝向安装孔内运动的第一弹性件。
[0016]通过采用上述技术方案,连接销在第一弹性件的带动下,朝向安装孔内运动,完成桥梁的混凝土浇筑之后,需要进行混凝土的振捣和抹平,第一弹性件作用在连接销上,能够有效地预防因为机械的振动而导致连接销脱离抵接块,提高了装置的可靠性能。
[0017]可选的,所述第一侧板的顶壁沿第一侧板的长度方向开设有第一滑槽,所述第一滑槽内沿第一滑槽的长度方向设置有与第一侧板转动连接的丝杠,所述支撑板上固定设置有与第一滑槽滑移连接的第一滑块,所述第一侧板上固定设置有第二电机,所述第二电机的输出轴与丝杠同轴固定连接,所述第一滑块螺纹套设在丝杠上;所述第二侧板的顶壁沿第一滑槽的长度方向开设有第二滑槽,所述抵接块与第二滑槽滑移连接,所述底板上设置有用于将第一滑块与抵接块固定连接的连接杆。
[0018]通过采用上述技术方案,启动第二电机,第二电机带动丝杠转动,随着丝杠的转动带动第一滑块在第一滑槽内滑移,第一滑块通过连接杆带动抵接块在第二滑槽内运动,第一滑块与抵接块的运动带动支撑板在侧板上沿侧板的方向运动,桥梁施工人员在随着支撑板的运动而在桥梁施工地点进行运动,以便对桥梁各处施工地点进行施工,提高了桥梁施工的效率。
[0019]可选的,所述第一滑块上设置有与第一滑槽滚动接触的滚珠,所述抵接块上设置有与第二滑槽滚动接触的滚珠。
[0020]通过采用上述技术方案,随着第一滑块和抵接块的运动,滚珠将滑动摩擦变为滚动摩擦,有效地降低了摩擦力,减少了摩擦损耗,提高了装置的使用寿命。
[0021]可选的,所述转轴的侧壁上沿转轴的周向开设有环形槽,所述环形槽内沿转轴的周向滑动设置有缓冲块,所述缓冲块远离环形槽的一端固定设置有缓冲板,所述第一滑块的顶壁上沿转轴的周向开设有缓冲槽,所述缓冲板与缓冲槽滑移连接,所述转轴上设置有用于驱使缓冲块朝向远离第二侧板的方向运动的第二弹性件。
[0022]通过采用上述技术方案,随着转轴的转动,随着转轴的转动带动缓冲板转动,随着缓冲板的运动,缓冲板最终与环形槽的侧壁抵接,继而挤压第二弹性件,缓冲板起到一定的缓冲效果的同时,当转轴转动一定的角度之后,缓冲板与环形槽抵接,继而同时能够起到一定的限位效果。
[0023]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
[0024]1.第一驱动组件带动转轴继而带动支撑板朝向远离第二侧板的方向转动,随后将桥梁支架整体进行拆卸即可完成桥梁的人工施工,有效地提高了桥梁施工的效率;
[0025]2.蜗轮蜗杆具有一定程度上的自锁性能,只能蜗杆带动蜗轮转动,蜗轮无法带动蜗杆转动,能够有效地提高装置的安全性能;
[0026]3.滚珠将滑动摩擦变为滚动摩擦,有效地降低了摩擦力,减少了摩擦损耗,提高了装置的使用寿命。
附图说明
[0027]图1是本申请的整体结构示意图;
[0028]图2是本申请的工作台的爆炸示意图;
[0029]图3是本申请的第一滑块本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁现浇梁支架安装与拆卸系统,其特征在于:包括支架(1)和工作台(2),所述支架(1)包括底板(11)和固定设置在底板(11)顶壁上的第一侧板(12)和第二侧板(13),所述工作台(2)包括支撑板(21)和护栏(22),所述第一侧板(12)的顶壁沿竖直方向转动设置有转轴(3),所述支撑板(21)与转轴(3)远离第一侧板(12)的一端固定连接,所述护栏(22)固定设置在支撑板(21)上,所述第一侧板(12)上设置有用于驱动转轴(3)转动的第一驱动组件(4),所述第二侧板(13)上设置有用于限定工作台(2)位置的限位件。2.根据权利要求1所述的一种桥梁现浇梁支架安装与拆卸系统,其特征在于:所述第一驱动组件(4)设置为第一电机(41)和驱动轴(42),所述驱动轴(42)转动设置在第一侧板(12)上且与转轴(3)传动连接,所述第一电机(41)设置在第一侧板(12)上,所述第一电机(41)的输出轴与驱动轴(42)同轴固定连接。3.根据权利要求2所述的一种桥梁现浇梁支架安装与拆卸系统,其特征在于:所述驱动轴(42)上同轴固定套设有蜗杆(43),所述转轴(3)上同轴固定套设有蜗轮(44),所述蜗轮(44)与蜗杆(43)啮合。4.根据权利要求1所述的一种桥梁现浇梁支架安装与拆卸系统,其特征在于:所述第二侧板(13)的顶壁上设置有抵接块(5),所述支撑板(21)的底壁远离转轴(3)的一端沿竖直方向固定设置有限位杆,所述抵接块(5)上开设有供限位杆卡接的限位槽(52);所述限位件设置为限位板(53),所述限位板(53)沿竖直方向转动设置在限位槽(52)的槽口处,所述抵接块(5)上设置有用于限定限位板(53)偏转角度的连接件。5.根据权利要求4所述的一种桥梁现浇梁支架安装与拆卸系统,其特征在于:所述连接件设置为连接销(6),所述限位板(53)上开...

【专利技术属性】
技术研发人员:张伟母晓龙高文凤李华平
申请(专利权)人:成都利方致远路桥工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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