一种电动滑板车刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电动滑板车刹车装置，包括与电源相连接的控制器，所述控制器输出端控制连接有电机，所述控制器输入端分别连接有继电器、刹车装置和调速器，所述刹车装置包括与电机相连接的制动盘，所述制动盘一侧通过滚动轴承安装有斜支撑杆，所述斜支撑杆顶端固定安装有位于制动盘外部的U型壳，所述U型壳外壁一侧靠近制动盘上连接有摩擦片，所述摩擦片一端通过活塞连接有置于U型壳中的油腔，所述活塞底端连接有与U型壳相适配的滑槽并通过滑槽在U型壳中实现活动连接，且所述活塞外壁四周安装有置于U型壳外壁上的挡圈。有益效果：本实用新型专利技术制动效果好，能够对油腔中的杂质颗粒进行及时的清除作业，密封性能强，结构设计合理简单。

【技术实现步骤摘要】
一种电动滑板车刹车装置
本技术涉及滑板车刹车装置
，具体涉及一种电动滑板车刹车装置。
技术介绍
刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生磨擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉，目前主要应用的刹车装置分别为鼓刹和碟刹，鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置，但是刹车系统反应较慢，刹车的踩踏力道较不易控制，不利于做高频率的刹车动作，构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修不易，碟刹由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果，但是相对毂刹的摩擦力而言的碟刹刹车力较小，而且主要是通过利用液压油推动活塞上的摩擦片进而对转盘起到制动效果，但是在长时间使用情况下，油腔中不免会有烟尘颗粒以及相应的杂物产生堆积现象，进而影响到摩擦作业，降低产品的使用质量，也不利于装置安全性的提高。
技术实现思路
本技术目的是提供一种制动效果好、工作稳定、密封性能强以及结构设计简单的电动滑板车刹车装置，是通过如下方案实现的。为了实现以上目的，本技术采用的技术方案为：一种电动滑板车刹车装置，包括与电源相连接的控制器，所述控制器输出端控制连接有电机，所述控制器输入端分别连接有继电器、刹车装置和调速器，所述刹车装置包括与电机相连接制动盘，所述制动盘一侧通过滚动轴承安装有斜支撑杆，所述斜支撑杆顶端固定安装有位于制动盘外部的U型壳，所述U型壳外壁一侧靠近制动盘上连接有摩擦片，所述摩擦片一端通过活塞连接有置于U型壳中的油腔，所述活塞底端连接有与U型壳相适配的滑槽并通过滑槽在U型壳中实现活动连接，且所述活塞外壁四周安装有置于U型壳外壁上的挡圈，所述油腔一端贯穿U型壳并与外部的液泵相连接，所述液泵和油腔之间通过精密滤网相连接，所述精密滤网远离油腔一端固定连接有收纳盒，所述收纳盒底端通过锁扣活动连接有排放口。进一步的，所述控制器输入端还包括有与电机相连接的断路器。进一步的，所述滚动轴承外壁上设有与斜支撑杆相连接的定位螺栓。进一步的，所述U型壳内壁沿油腔长度方向连接有压板。进一步的，所述U型壳外壁上设有置于制动盘外壁上的护罩。本技术的技术效果在于：电源给以装置供电，并通过控制器启动电机带动制动盘进行运动，而刹车装置进行刹车作业时，首先通过液泵推动液压油在油腔中进行流动，进而通过活塞推动摩擦片对制动盘起到制动效果，同时摩擦片在滑槽中上的挡圈设置能够进一步的增加装置的密封性，油腔上的精密滤网可以对杂质颗粒起到抵挡的效果，然后杂质由于自身的重力落入到收纳盒中再加以相应的收集处理，这样的电动滑板车刹车装置大大提高了装置的使用性能，制动效果好，能够对油腔中的杂质颗粒进行及时的清除作业，密封性能强，结构设计合理简单。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术刹车装置正视方向的剖面示意图；图3为本技术刹车装置的右视图。附图标记：1-电源；2-控制器；3-电机；4-继电器；5-刹车装置；6-调速器；7-制动盘；8-滚动轴承；9-斜支撑杆；10-U型壳；11-摩擦片；12-活塞；13-油腔；14-滑槽；15-挡圈；16-精密滤网；17-收纳盒；18-断路器。具体实施方式参照附图1-3，一种电动滑板车刹车装置，包括与电源1相连接的控制器2，所述控制器2输出端控制连接有电机3，所述控制器2输入端分别连接有继电器4、刹车装置5和调速器6，所述刹车装置5包括与电机3相连接制动盘7，所述制动盘7一侧通过滚动轴承8安装有斜支撑杆9，所述斜支撑杆9顶端固定安装有位于制动盘7外部的U型壳10，所述U型壳10外壁一侧靠近制动盘7上连接有摩擦片11，所述摩擦片11一端通过活塞12连接有置于U型壳10中的油腔13，所述活塞12底端连接有与U型壳10相适配的滑槽14并通过滑槽14在U型壳10中实现活动连接，且所述活塞12外壁四周安装有置于U型壳10外壁上的挡圈15，所述油腔13一端贯穿U型壳10并与外部的液泵相连接，所述液泵和油腔13之间通过精密滤网16相连接，所述精密滤网16远离油腔13一端固定连接有收纳盒17，所述收纳盒17底端通过锁扣活动连接有排放口。本方案的具体实施例为，所述控制器2输入端还包括有与电机3相连接的断路器18，控制器2输入端同时连接的断路器18和继电器4可以对电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。本方案的具体实施例为，所述滚动轴承8外壁上设有与斜支撑杆7相连接的定位螺栓。本方案的具体实施例为，所述U型壳10内壁沿油腔13长度方向连接有压板，U型壳10内壁上的压板可以对壳体内部厚度起到增厚的效果，进而保证壳体能够承受液压油一定的压强作用。本方案的具体实施例为，所述U型壳10外壁上设有置于制动盘7外壁上的护罩。本方案的具体实施例为，所述制动盘7一侧通过滚动轴承8安装有斜支撑杆9，所述斜支撑杆9顶端固定安装有位于制动盘7外部的U型壳10，通过滚动轴承8外壁固定连接斜支撑杆9的同时，不仅能够保证转轴上制动盘7的运动，而且能够对斜支撑杆9起到支撑固定的作用，并且通过U型壳10形状的设置，能够对制动盘7两侧起到制动效果。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动滑板车刹车装置，包括与电源(1)相连接的控制器(2)，所述控制器(2)输出端控制连接有电机(3)，所述控制器(2)输入端分别连接有继电器(4)、刹车装置(5)和调速器(6)，其特征在于，所述刹车装置(5)包括与电机(3)相连接的制动盘(7)，所述制动盘(7)一侧通过滚动轴承(8)安装有斜支撑杆(9)，所述斜支撑杆(9)顶端固定安装有位于制动盘(7)外部的U型壳(10)，所述U型壳(10)外壁一侧靠近制动盘(7)上连接有摩擦片(11)，所述摩擦片(11)一端通过活塞(12)连接有置于U型壳(10)中的油腔(13)，所述活塞(12)底端连接有与U型壳(10)相适配的滑槽(14)并通过滑槽(14)在U型壳(10)中实现活动连接，且所述活塞(12)外壁四周安装有置于U型壳(10)外壁上的挡圈(15)，所述油腔(13)一端贯穿U型壳(10)并与外部的液泵相连接，所述液泵和油腔(13)之间通过精密滤网(16)相连接，所述精密滤网(16)远离油腔(13)一端固定连接有收纳盒(17)，所述收纳盒(17)底端通过锁扣活动连接有排放口。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车刹车装置，包括与电源(1)相连接的控制器(2)，所述控制器(2)输出端控制连接有电机(3)，所述控制器(2)输入端分别连接有继电器(4)、刹车装置(5)和调速器(6)，其特征在于，所述刹车装置(5)包括与电机(3)相连接的制动盘(7)，所述制动盘(7)一侧通过滚动轴承(8)安装有斜支撑杆(9)，所述斜支撑杆(9)顶端固定安装有位于制动盘(7)外部的U型壳(10)，所述U型壳(10)外壁一侧靠近制动盘(7)上连接有摩擦片(11)，所述摩擦片(11)一端通过活塞(12)连接有置于U型壳(10)中的油腔(13)，所述活塞(12)底端连接有与U型壳(10)相适配的滑槽(14)并通过滑槽(14)在U型壳(10)中实现活动连接，且所述活塞(12)外壁四周安装有置于U型壳(10)外壁上的挡圈(15)，所述油腔(13)一端贯穿U型壳(10)并与外部...

【专利技术属性】
技术研发人员：方胜锋，
申请(专利权)人：安徽微特电机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34