一种机械动力工程用转向架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机械动力工程用转向架，包括连接板，所述连接板的数量为两个，两个连接板相对的一侧均设置有轮体，前后两个轮体相对的一侧之间固定连接有连接轴。本实用新型专利技术通过设置连接板、连接环、限位块、支撑板、散热孔、支撑柱、限位槽、固定柱、弹簧、缓冲座、轮体、转轴、连接轴、加强筋、支撑套、安装座、强度架、X型加强筋、支撑座、限位板、支撑杆、橡胶弹簧、阻尼套和通孔的配合使用，解决了现有的机械动力工程用转向架在使用过程中通常其缓冲结构较为单一，使得其缓冲减震的效果较差，且通常支撑加强结构较为单一，使得其支撑性较差，可能会给使用者的使用造成一定不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种机械动力工程用转向架
本技术涉及机械动力工程
，具体为一种机械动力工程用转向架。
技术介绍
动力工程是研究工程领域中的能源转换、传输和利用的理论和技术，提高能源利用率，减少一次能源消耗和污染物质排放，推动国民经济可持续发展的应用工程
它与人类的生产和生活密切相关，既有悠久的历史，又属于21世纪经济发展中的能源、信息、材料三大前沿领域之一。在动力工程的工作过程中，常需要使用到机械动力工程用转向架，现有的机械动力工程用转向架在使用过程中通常其缓冲结构较为单一，使得其缓冲减震的效果较差，且通常支撑加强结构较为单一，使得其支撑性较差，可能会给使用者的使用造成一定的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机械动力工程用转向架，具备稳定性好和缓冲性好的优点，解决了现有的机械动力工程用转向架在使用过程中通常其缓冲结构较为单一，使得其缓冲减震的效果较差，且通常支撑加强结构较为单一，使得其支撑性较差，可能会给使用者的使用造成一定不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机械动力工程用转向架，包括连接板，所述连接板的数量为两个，两个连接板相对的一侧均设置有轮体，前后两个轮体相对的一侧之间固定连接有连接轴，所述连接轴表面的中心处活动套设有支撑套，两个支撑套相对的一侧均固定连接有加强筋，所述加强筋靠近连接板的一侧与连接板固定连接，两个连接板相对一侧的中心处设置有强度架，所述强度架前后两侧的顶部均固定连接有支撑板，所述连接板的正表面开设有与支撑板配合使用的通孔，所述支撑板远离强度架的一侧延伸至通孔的内腔并与通孔的内腔活动连接，所述通孔内腔底部的中心处固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部贯穿支撑板与通孔内腔的顶部固定连接，所述固定柱表面的底部活动套设有弹簧，所述通孔内腔底部的两侧均固定连接有缓冲座，所述缓冲座内腔底部的前后两侧均固定连接有支撑杆，所述缓冲座的内腔设置有限位板，所述支撑杆的顶部贯穿限位板与缓冲座内腔的顶部固定连接，所述限位板的表面固定套设有阻尼套，所述限位板底部的中心处固定连接有橡胶弹簧，所述限位板的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部贯穿至缓冲座的外侧并与支撑板的底部固定连接，所述强度架内腔底部的前后两侧和内腔底部的中心处分别固定连接有X型加强筋和支撑座，所述强度架的顶部固定连接有安装座，所述轮体靠近连接板的一侧固定连接有转轴，所述转轴靠近连接板的一侧贯穿至连接板的外侧。优选的，所述X型加强筋的顶部与强度架内腔的顶部固定连接，所述支撑座的顶部与强度架内腔的顶部固定连接。优选的，所述阻尼套靠近缓冲座内壁的一侧与缓冲座的内壁活动连接，所述强度架的前后两侧均固定连接有弧形加强筋，弧形加强筋靠近支撑板的一侧与支撑板固定连接。优选的，所述支撑板的前后两侧均开设有散热孔，所述转轴表面位于连接板外侧的一侧活动套设有连接环，所述连接环靠近连接板的一侧与连接板固定连接。优选的，所述支撑板的两侧均固定连接有限位块，所述通孔内腔的两侧均开设有与限位块配合使用的限位槽，所述限位块靠近限位槽的一侧延伸至限位槽的内腔并与限位槽的内腔活动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置连接板、连接环、限位块、支撑板、散热孔、支撑柱、限位槽、固定柱、弹簧、缓冲座、轮体、转轴、连接轴、加强筋、支撑套、安装座、强度架、X型加强筋、支撑座、限位板、支撑杆、橡胶弹簧、阻尼套和通孔的配合使用，解决了现有的机械动力工程用转向架在使用过程中通常其缓冲结构较为单一，使得其缓冲减震的效果较差，且通常支撑加强结构较为单一，使得其支撑性较差，可能会给使用者的使用造成一定不便的问题。2、本技术通过设置安装座，能够便于该设备的安装和使用；通过设置连接环，能够便于转轴的安装和使用；通过设置限位槽，能够便于限位块的安装和使用；通过设置限位块，能够在支撑板的移动过程中对其进行导向；通过设置散热孔，能够加快内能的散发；通过设置限位板，能够避免支撑柱从缓冲座的内腔脱落。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术局部结构的俯视示意图；图3为本技术局部结构的右视示意图；图4为本技术局部结构的右视剖视示意图。图中：1连接板、2连接环、3限位块、4支撑板、5散热孔、6支撑柱、7限位槽、8固定柱、9弹簧、10缓冲座、11轮体、12转轴、13连接轴、14加强筋、15支撑套、16安装座、17强度架、18X型加强筋、19支撑座、20限位板、21支撑杆、22橡胶弹簧、23阻尼套、24通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术中的连接板1、连接环2、限位块3、支撑板4、散热孔5、支撑柱6、限位槽7、固定柱8、弹簧9、缓冲座10、轮体11、转轴12、连接轴13、加强筋14、支撑套15、安装座16、强度架17、X型加强筋18、支撑座19、限位板20、支撑杆21、橡胶弹簧22、阻尼套23和通孔24等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。请参阅图1-4，一种机械动力工程用转向架，包括连接板1，连接板1的数量为两个，两个连接板1相对的一侧均设置有轮体11，前后两个轮体11相对的一侧之间固定连接有连接轴13，连接轴13表面的中心处活动套设有支撑套15，两个支撑套15相对的一侧均固定连接有加强筋14，加强筋14靠近连接板1的一侧与连接板1固定连接，两个连接板1相对一侧的中心处设置有强度架17，强度架17前后两侧的顶部均固定连接有支撑板4，连接板1的正表面开设有与支撑板4配合使用的通孔24，支撑板4远离强度架17的一侧延伸至通孔24的内腔并与通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械动力工程用转向架，包括连接板（1），其特征在于：所述连接板（1）的数量为两个，两个连接板（1）相对的一侧均设置有轮体（11），前后两个轮体（11）相对的一侧之间固定连接有连接轴（13），所述连接轴（13）表面的中心处活动套设有支撑套（15），两个支撑套（15）相对的一侧均固定连接有加强筋（14），所述加强筋（14）靠近连接板（1）的一侧与连接板（1）固定连接，两个连接板（1）相对一侧的中心处设置有强度架（17），所述强度架（17）前后两侧的顶部均固定连接有支撑板（4），所述连接板（1）的正表面开设有与支撑板（4）配合使用的通孔（24），所述支撑板（4）远离强度架（17）的一侧延伸至通孔（24）的内腔并与通孔（24）的内腔活动连接，所述通孔（24）内腔底部的中心处固定连接有固定柱（8），所述固定柱（8）的顶部贯穿支撑板（4）与通孔（24）内腔的顶部固定连接，所述固定柱（8）表面的底部活动套设有弹簧（9），所述通孔（24）内腔底部的两侧均固定连接有缓冲座（10），所述缓冲座（10）内腔底部的前后两侧均固定连接有支撑杆（21），所述缓冲座（10）的内腔设置有限位板（20），所述支撑杆（21）的顶部贯穿限位板（20）与缓冲座（10）内腔的顶部固定连接，所述限位板（20）的表面固定套设有阻尼套（23），所述限位板（20）底部的中心处固定连接有橡胶弹簧（22），所述限位板（20）的顶部固定连接有支撑柱（6），所述支撑柱（6）的顶部贯穿至缓冲座（10）的外侧并与支撑板（4）的底部固定连接，所述强度架（17）内腔底部的前后两侧和内腔底部的中心处分别固定连接有X型加强筋（18）和支撑座（19），所述强度架（17）的顶部固定连接有安装座（16），所述轮体（11）靠近连接板（1）的一侧固定连接有转轴（12），所述转轴（12）靠近连接板（1）的一侧贯穿至连接板（1）的外侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种机械动力工程用转向架，包括连接板（1），其特征在于：所述连接板（1）的数量为两个，两个连接板（1）相对的一侧均设置有轮体（11），前后两个轮体（11）相对的一侧之间固定连接有连接轴（13），所述连接轴（13）表面的中心处活动套设有支撑套（15），两个支撑套（15）相对的一侧均固定连接有加强筋（14），所述加强筋（14）靠近连接板（1）的一侧与连接板（1）固定连接，两个连接板（1）相对一侧的中心处设置有强度架（17），所述强度架（17）前后两侧的顶部均固定连接有支撑板（4），所述连接板（1）的正表面开设有与支撑板（4）配合使用的通孔（24），所述支撑板（4）远离强度架（17）的一侧延伸至通孔（24）的内腔并与通孔（24）的内腔活动连接，所述通孔（24）内腔底部的中心处固定连接有固定柱（8），所述固定柱（8）的顶部贯穿支撑板（4）与通孔（24）内腔的顶部固定连接，所述固定柱（8）表面的底部活动套设有弹簧（9），所述通孔（24）内腔底部的两侧均固定连接有缓冲座（10），所述缓冲座（10）内腔底部的前后两侧均固定连接有支撑杆（21），所述缓冲座（10）的内腔设置有限位板（20），所述支撑杆（21）的顶部贯穿限位板（20）与缓冲座（10）内腔的顶部固定连接，所述限位板（20）的表面固定套设有阻尼套（23），所述限位板（20）底部的中心处固定连接有橡胶弹簧（22），所述限位板（20）的顶部固定连接有支撑柱（6），所述支撑柱（6）的顶部贯穿至缓冲座（10）的外侧并与支撑板（4）的底部固定连接，所述强度架...

【专利技术属性】
技术研发人员：段瑞英，张文强，陈杨，玉荣，
申请(专利权)人：包头铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15