一种缓冲性好的汽车保险杠制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车保险杠技术领域，尤其涉及一种缓冲性好的汽车保险杠，解决保险杠在剐蹭时无法吸能与保险杠在损坏后更换不便的缺点，包括安装架，上端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧滑动连接有套筒，所述套筒的上端固定连接有支撑架，所述套筒的内部滑动连接有弹簧一，所述套筒的下端通过螺纹连接有螺杆，所述螺杆的内侧与所述伸缩杆的外侧滑动连接，所述支撑架的上端固定连接有安装块，所述安装块的外侧卡接有保险杠。本实用新型专利技术通过在安装架的上端加设伸缩杆、弹簧一与套筒等结构，使保险杠在接受到撞击后可以通过弹簧的弹性形变将冲击势能进行吸收与抵消，从而可以保证保险杠在接的到一定的力撞击后不会损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲性好的汽车保险杠
本技术涉及牙科综合治疗机
，尤其涉及一种缓冲性好的汽车保险杠。
技术介绍
险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。现有技术的汽车保险杠，在发生碰撞时，因无法将吸收的势能进行释放，导致轻轻的剐蹭也会导致保险杠的损坏，并且在更换保险杠时，需要将汽车升起，从汽车的下放将保险杠进行拆除，十分麻烦，而且更换过程还需要拆卸大量的螺丝，影响车辆的使用。因此，需要对现有技术进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决保险杠在剐蹭时无法吸能与保险杠在损坏后更换不便的缺点，而提出的一种缓冲性好的汽车保险杠。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种缓冲性好的汽车保险杠，包括安装架，上端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧滑动连接有套筒，所述套筒的上端固定连接有支撑架，所述套筒的内部滑动连接有弹簧一，所述套筒的下端通过螺纹连接有螺杆，所述螺杆的内侧与所述伸缩杆的外侧滑动连接，所述支撑架的上端固定连接有安装块，所述安装块的外侧卡接有保险杠，所述安装块上开设有连接槽，所述连接槽的内部滑动连接有弹簧二，所述连接槽的内部滑动连接有固定杆，所述保险杠上开设有固定槽，所述固定杆的外侧与所述固定槽的内侧卡接，所述保险杠的上端铰接有盖板。优选的，所述盖板的外侧固定连接有卡块，所述保险杠上开设有卡槽，所述卡块的外侧与所述卡槽的内部卡接。优选的，所述保险杠的上端粘接有缓冲条，所述缓冲条是由橡胶材料制成。优选的，所述保险杠的内侧固定连接有支撑条，所述支撑条的内侧与所述安装架滑动连接。优选的，所述安装架的下端固定连接有连接块，所述连接块上开设有连接孔。优选的，所述连接槽的内部固定连接有限位环，所述限位环的内部与所述固定杆的外侧滑动连接。本技术的有益效果是：本技术通过在安装架的上端加设伸缩杆、弹簧一与套筒等结构，使保险杠在接受到撞击后可以通过弹簧的弹性形变将冲击势能进行吸收与抵消，从而可以保证保险杠在接的到一定的力撞击后不会损坏；通过在支撑架的上端加设安装块、固定杆与弹簧二等结构，可以省略掉大量的螺钉安装，将安装方式转变为卡接式，可以使安装更加方便，从而在保险杠损坏后减少修理的时间不会影响车辆的使用。附图说明图1为本技术提出的一种缓冲性好的汽车保险杠的结构示意图；图2为本技术提出的一种缓冲性好的汽车保险杠的图1的俯视图；图3为本技术提出的一种缓冲性好的汽车保险杠的图1的A部结构放大图；图4为本技术提出的一种缓冲性好的汽车保险杠的图1的B部结构放大图。图中：1、安装架；2、伸缩杆；3、套筒；4、支撑架；5、弹簧一；6、螺杆；7、安装块；8、保险杠；9、连接槽；10、弹簧二；11、固定杆；12、固定槽；13、限位环；14、卡块；15、卡槽；16、缓冲条；17、支撑条；18、连接块；19、连接孔；20、盖板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种缓冲性好的汽车保险杠，包括安装架1，上端固定连接有伸缩杆2，伸缩杆2的外侧滑动连接有套筒3，套筒3的上端固定连接有支撑架4，套筒3的内部滑动连接有弹簧一5，套筒3的下端通过螺纹连接有螺杆6，螺杆6对伸缩杆2起到限位的作用，螺杆6的内侧与伸缩杆2的外侧滑动连接，支撑架4的上端固定连接有安装块7，安装块7的外侧卡接有保险杠8，安装块7上开设有连接槽9，连接槽9的内部滑动连接有弹簧二10，连接槽9的内部滑动连接有固定杆11，保险杠8上开设有固定槽12，固定杆11的外侧与固定槽12的内侧卡接，保险杠8的上端铰接有盖板20。本技术通过在安装架1的上端加设伸缩杆2、弹簧一5与套筒3等结构，使保险杠8在接受到撞击后可以通过弹簧一5的弹性形变将冲击势能进行吸收与抵消，从而可以保证保险杠8在接的到一定的力撞击后不会损坏；通过在支撑架4的上端加设安装块7、固定杆11与弹簧二10等结构，可以省略掉大量的螺钉安装，将安装方式转变为卡接式，可以使安装更加方便，从而在保险杠8损坏后减少修理的时间不会影响车辆的使用本实施例中，盖板20的外侧固定连接有卡块14，保险杠8上开设有卡槽15，卡块14的外侧与卡槽15的内部卡接，卡块14与卡槽15配合可以防止在车辆行驶过程中盖板20自动打开。本实施例中，保险杠8的上端粘接有缓冲条16，缓冲条16是由橡胶材料制成，缓冲条16在触碰到行人时可以减少对行人的撞击力。本实施例中，保险杠8的内侧固定连接有支撑条17，支撑条17的内侧与安装架1滑动连接，支撑条17对保险杠8起到限位的作用。本实施例中，安装架1的下端固定连接有连接块18，连接块18上开设有连接孔19，连接块18用于安装架1与车辆连接。本实施例中，连接槽9的内部固定连接有限位环13，限位环13的内部与固定杆11的外侧滑动连接，限位环13可以防止固定杆11脱离连接槽9的内部。本技术具体实施过程如下：将安装架1用过连接块18上端的连接孔19安装在车辆的相应位置，安装完毕后，将保险杠8对准安装块7，然后将安装块7插入到保险杠8的内部，在插入的同时使固定杆11卡接进入到固定槽12的内部，完成固定后将盖板20盖好，在发生碰撞时，车辆撞击到保险杠8外侧的缓冲条16的上端，冲击力通过保险杠8与安装块7传递到弹簧一5的上端，使弹簧一5发生弹性形变，弹簧一5发生弹性形变的同时将撞击所产生的冲力力进行抵消，从而可以在一定强度内保证保险杠8不会损坏，在需要对保险杠8进行修理时，可以将卡块14移出卡槽15的内部，然后将按动固定杆11使固定杆11脱离固定槽12，然后就可以将保险杠8取下。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缓冲性好的汽车保险杠，包括安装架(1)，其特征在于，上端固定连接有伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)的外侧滑动连接有套筒(3)，所述套筒(3)的上端固定连接有支撑架(4)，所述套筒(3)的内部滑动连接有弹簧一(5)，所述套筒(3)的下端通过螺纹连接有螺杆(6)，所述螺杆(6)的内侧与所述伸缩杆(2)的外侧滑动连接，所述支撑架(4)的上端固定连接有安装块(7)，所述安装块(7)的外侧卡接有保险杠(8)，所述安装块(7)上开设有连接槽(9)，所述连接槽(9)的内部滑动连接有弹簧二(10)，所述连接槽(9)的内部滑动连接有固定杆(11)，所述保险杠(8)上开设有固定槽(12)，所述固定杆(11)的外侧与所述固定槽(12)的内侧卡接，所述保险杠(8)的上端铰接有盖板(20)。/n

【技术特征摘要】
1.一种缓冲性好的汽车保险杠，包括安装架(1)，其特征在于，上端固定连接有伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)的外侧滑动连接有套筒(3)，所述套筒(3)的上端固定连接有支撑架(4)，所述套筒(3)的内部滑动连接有弹簧一(5)，所述套筒(3)的下端通过螺纹连接有螺杆(6)，所述螺杆(6)的内侧与所述伸缩杆(2)的外侧滑动连接，所述支撑架(4)的上端固定连接有安装块(7)，所述安装块(7)的外侧卡接有保险杠(8)，所述安装块(7)上开设有连接槽(9)，所述连接槽(9)的内部滑动连接有弹簧二(10)，所述连接槽(9)的内部滑动连接有固定杆(11)，所述保险杠(8)上开设有固定槽(12)，所述固定杆(11)的外侧与所述固定槽(12)的内侧卡接，所述保险杠(8)的上端铰接有盖板(20)。


2.根据权利要求1所述的一种缓冲性好的汽车保险杠，其特征在于，所述盖板(20)的外侧固定连接有卡块(14)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈步郎，
申请(专利权)人：常州市长明塑料配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32