一种车辆后备箱收纳装置制造方法及图纸

本申请公开了一种车辆后备箱收纳装置，该装置包括：底板、卡槽、以及隔板；所述隔板通过所述卡槽与所述底板连接，所述隔板与所述底板构成收纳空间；所述底板包括若干个通孔；所述卡槽的上表面包括用于插接所述隔板的凹槽；所述卡槽的下表面包括立柱，所述立柱插接在所述通孔中，用于所述卡槽与所述底板连接。用户可以根据需要隔板，按需设置收纳空间，可提升后备箱空间的利用率，并且可以将物品进行分类放置，可大大提高储物及找物效率。并且，隔板以及卡槽均采用插接方式固定，便于用户拆卸与安装。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆后备箱收纳装置
本申请涉及车辆辅助配件技术，尤其涉及一种车辆后备箱收纳装置。
技术介绍
随着社会的发展，越来越多的车辆出现在人们的生活中，人们不仅可以通过驾驶或者乘坐车辆到达目的地，还可以携带一定量的物品。例如，人们在出行时，可能需要携带一些日常用品、礼物等，而通常的家用汽车的后备箱的空间是一定的，在使用过程中经常会遇到收纳空间不够，物品摆放乱，难整理，难找寻等问题。因此，提供一种可用于车辆后备箱的收纳装置显得尤为重要。
技术实现思路
本说明书实施例提供了一种车辆后备箱收纳装置，能够便于提高对后备箱空间的利用率。本说明书实施例是这样实现的：本说明书实施例提供了一种车辆后备箱收纳装置，该装置包括：底板、卡槽、以及隔板；所述隔板通过所述卡槽与所述底板连接，所述隔板与所述底板构成收纳空间；所述底板包括若干个通孔；所述卡槽的上表面包括用于插接所述隔板的凹槽；所述卡槽的下表面包括立柱，所述立柱插接在所述通孔中，用于所述卡槽与所述底板连接。可选的，所述底板包括若干个均匀分布的通孔，相邻的两个通孔之间的距离为10～15厘米。可选的，所述卡槽的下表面包括至少两个所述立柱，相邻的两个立柱之间的距离为所述相邻的两个通孔之间的距离的N倍，N为大于或等于1的整数。可选的，所述装置还包括柱状卡接件，所述柱状卡接件的表面沿轴向方向均匀分布m个卡接凹槽，用于连接至少两个隔板，其中，m的取值为2、3、4、5中任一取值。可选的，所述隔板包括长度为预设长度、宽度为预设宽度的长方形板状结构；所述隔板包括第一隔板、第二隔板和第三隔板；所述卡槽包括第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽；所述柱状卡接件包括第一柱状卡接件、第二柱状卡接件和第三柱状卡接件；所述隔板与所述底板构成收纳空间，具体包括：所述第一隔板的下侧边插接在第一卡槽的凹槽中；所述第一卡槽与所述底板连接；所述第一隔板的右侧边插接在第一柱状卡接件的第一卡接凹槽中；所述第一柱状卡接件包括均匀分布3个卡接凹槽；所述第一隔板的左侧边插接在第二柱状卡接件的第一卡接凹槽中；所述第二柱状卡接件包括均匀分布3个卡接凹槽；所述第二隔板的下侧边插接在第二卡槽的凹槽中；所述第二卡槽与所述底板连接；所述第二隔板的左侧边插接在第一柱状卡接件的第二卡接凹槽中；所述第二隔板的右侧边插接在第三柱状卡接件的第一卡接凹槽中；所述第三柱状卡接件包括均匀分布3个卡接凹槽；所述第三隔板的下侧边插接在第三卡槽的凹槽中；所述第三卡槽与所述底板连接；所述第三隔板的左侧边插接在第三柱状卡接件的第二卡接凹槽中；所述第三隔板的右侧边插接在第二柱状卡接件的第二卡接凹槽中；所述第一隔板、第二隔板和第三隔板与所述底板构成三菱柱形的收纳空间。可选的，所述装置还包括底层收集部件；所述底层收集部件包括袋状本体和袋口；所述袋口与所述底板的外边缘连接；所述袋状本体位于所述底板的下方，用于收集从所述底板的通孔中掉落的物品。可选的，所述袋状本体由软材质构成，所述软材质包括塑料、无纺布、复合纤维中任一种。可选的，所述袋状本体包括防水层。可选的，所述袋口包括抽绳和/或皮筋，用于将所述袋口固定在所述底板的外边缘。本说明书实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：本说明书实施例中提供的车辆后备箱收纳装置包括底板、卡槽以及隔板，其中隔板可以通过卡槽安装在底板上，从而可以得到由隔板隔离出的多个收纳空间，用户可以根据需要隔板，按需设置收纳空间，可提升后备箱空间的利用率，并且可以将物品进行分类放置，可大大提高储物及找物效率。并且，隔板以及卡槽均采用插接方式固定，便于用户拆卸与安装。附图说明为了更清楚地说明本说明书实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：图1为本说明书实施例提供的一种车辆后备箱收纳装置的结构示意图；图2为本说明书实施例提供的车辆后备箱收纳装置中的底板的结构示意图；图3为本说明书实施例提供的车辆后备箱收纳装置中的卡槽的结构示意图；图4为本说明书实施例提供的车辆后备箱收纳装置中的柱状卡接件的结构示意图；图5为本说明书实施例提供的车辆后备箱收纳装置的示意图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本说明书中的技术方案，下面将结合本说明书实施例中的附图，对本说明书实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本说明书实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。图1为本说明书实施例提供的一种车辆后备箱收纳装置的结构示意图；图2为本说明书实施例提供的车辆后备箱收纳装置中的底板的结构示意图；图3为本说明书实施例提供的车辆后备箱收纳装置中的卡槽的结构示意图；如图1所示，该装置可以包括底板110、卡槽120、以及隔板130；所述隔板130通过所述卡槽120与所述底板110连接，所述隔板130与所述底板110构成收纳空间140。其中，如图2和图3所示，底板110可以包括若干个通孔111；卡槽120的上表面可以包括用于插接隔板的凹槽121；所述卡槽120的下表面包括立柱122，所述立柱122插接在所述通孔111中，用于所述卡槽120与所述底板110连接。实际应用中，底板110的形状可与车辆后备箱底面的形状相吻合，例如，图2所示的底板110为梯形的板状结构。由于不同品牌、型号的车辆的后备箱底面的形状都可能不同，实际应用中，可以根据车辆的具体情况设置底板的形状。为便于底板的安装、拆卸以及收纳，还可以将底板设置为折叠式底板，具体的，底板可以包括多个子底板，相邻两个子底板可以通过卡口或者合页等方式连接，展开所有子底板后可以得到与车辆后备箱底面相吻合的底板。为保证底板的支撑力的同时可以使用户根据需要设置隔板位置，如图2所示，底板110可以包括若干个均匀分布的通孔111，相邻的两个通孔111之间的距离可以为10～15厘米。可以理解的是，通孔之间的距离还可以根据实际需求进行设定，例如，可以根据底板材质、底板大小、通孔大小以及可承受载重设置通孔的距离以及数量。本说明书实施例中卡槽的下表面可以包括至少两个所述立柱，相邻的两个立柱之间的距离可以为所述相邻的两个通孔之间的距离的N倍，N为大于或等于1的整数。例如，假设底板中相邻两通孔之间的距离为10厘米，卡槽的长度为20厘米，可以在卡槽的下表面对称设定两个距离为10厘米的立柱；假设卡槽的长度为35厘米，可以在卡槽的下表面设定三个间距为10厘米的立柱。本说明书实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆后备箱收纳装置，其特征在于，所述装置包括：底板、卡槽、以及隔板；/n所述隔板通过所述卡槽与所述底板连接，所述隔板与所述底板构成收纳空间；/n所述底板包括若干个通孔；/n所述卡槽的上表面包括用于插接所述隔板的凹槽；所述卡槽的下表面包括立柱，所述立柱插接在所述通孔中，用于所述卡槽与所述底板连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆后备箱收纳装置，其特征在于，所述装置包括：底板、卡槽、以及隔板；
所述隔板通过所述卡槽与所述底板连接，所述隔板与所述底板构成收纳空间；
所述底板包括若干个通孔；
所述卡槽的上表面包括用于插接所述隔板的凹槽；所述卡槽的下表面包括立柱，所述立柱插接在所述通孔中，用于所述卡槽与所述底板连接。


2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述底板包括若干个均匀分布的通孔，相邻的两个通孔之间的距离为10～15厘米。


3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述卡槽的下表面包括至少两个所述立柱，相邻的两个立柱之间的距离为所述相邻的两个通孔之间的距离的N倍，N为大于或等于1的整数。


4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括柱状卡接件，所述柱状卡接件的表面沿轴向方向均匀分布m个卡接凹槽，用于连接至少两个隔板，其中，m的取值包括2、3、4、5中任一取值。


5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述隔板包括长度为预设长度、宽度为预设宽度的长方形板状结构；所述隔板包括第一隔板、第二隔板和第三隔板；所述卡槽包括第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽；所述柱状卡接件包括第一柱状卡接件、第二柱状卡接件和第三柱状卡接件；
所述收纳空间，包括：
所述第一隔板的下侧边插接在第一卡槽的凹槽中；所述第一卡槽与所述底板连接；
所述第一隔板的右侧边插接在第一柱状卡接件的第一卡接凹槽中；所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：李山江，北京五洲宏业科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37