一种防碰伤的轮毂轴承压机制造技术

本实用新型专利技术公开一种防碰伤的轮毂轴承压机，其特征在于：包括机架，机架中间位置设有安装台，安装台上部中间开设安装槽，安装槽内部设置有下模，安装台下部设有安装架，安装架下部中间安装有顶升气缸，顶升气缸内设有顶升气缸活塞杆，顶升气缸活塞杆上部连接有顶升杆，下模内部设有供顶升杆穿过的通孔，机架上部设有滑座，滑座上滑动设置有滑块，滑座上还设有横移气缸，横移气缸的活塞杆与滑块相连，横移气缸通过控制活塞杆的伸缩带动滑块沿着滑座移动。本实用新型专利技术能够调整压头和安装台之间的距离，从而避免压装前后取放轮毂的过程中轮毂与压头的发生的碰撞。

【技术实现步骤摘要】
一种防碰伤的轮毂轴承压机
本技术涉及轮毂生产设备领域，具体涉及一种防碰伤的轮毂轴承压机。
技术介绍
目前的压装方式为脚踏开关控制两次来压装轴承，具体流程为：把下轴承串进下靠模定位顶杆；把产品对准放在下轴承上；靠双手扶正和目视校正产品，使产品轴孔对准压机上压头；按下脚踏开关使上压头压在产品轴孔上轴档上压入和压紧下面轴承；放入衬套；对准轴孔同时放入和目视控制放平上轴承；按下脚踏开关，上压头压入和压紧上轴承。现有的压装方式，自动化程度低，而且定位不够准确。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种防碰伤的轮毂轴承压机。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案来实现的：一种防碰伤的轮毂轴承压机，包括机架，机架中间位置设有安装台，安装台上部中间开设安装槽，安装槽内部设置有下模，安装台下部设有安装架，安装架下部中间安装有顶升气缸，顶升气缸内设有顶升气缸活塞杆，顶升气缸活塞杆上部连接有顶升杆，下模内部设有供顶升杆穿过的通孔，机架上部设有滑座，滑座上滑动设置有滑块，滑座上还设有横移气缸，横移气缸的活塞杆与滑块相连，横移气缸通过控制活塞杆的伸缩带动滑块沿着滑座移动，滑块上沿竖直方向转动设置有丝杆，滑块上部设有丝杆电机，丝杆电机驱动连接丝杆，丝杆上设有升降板，升降板上左右两侧分别穿设有第一升降杆和第二升降杆，第一升降杆上下两端分别连接有第一限位板和第一压头，第一升降杆上套设有弹簧，第一升降杆上的弹簧位于第一限位板和升降板之间，第二升降杆的上下两端分别连接有第二限位板和第二压头，第二升降杆上套设有弹簧，第二升降杆上的弹簧位于第二限位板和升降板之间，机架顶部设有升降液压缸，升降液压缸的活塞杆下端连接有活动块，活动块下部设有挤压块。作为优选，安装架上设有导向架，顶升杆贯穿导向架设置。作为优选，还包括设置与机架上的电控柜和触摸屏，触摸屏和电控柜电性连接，电控柜与气缸、液压缸、电机相连以进行控制。与现有技术相比，本技术的有益效果是：能连续地在轮毂的轴孔内安装下轴承、衬套和上轴承，定位精准，不必靠人工去目视和校正产品；压头在不使用时上升，便于压装前对轮毂的安装定位和压装后对轮毂的卸下，避免拆装过程中轮毂于压头的碰撞。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A处的放大示意图；图3为本实用性的侧视图；图4为本技术的滑座部分的结构示意图；图5为本技术的滑座部分的侧视图。附图标记：1、机架；2、安装台；3、安装架；4、顶升气缸；5、顶升气缸活塞杆；6、顶升杆；7、导向架；8、安装槽；9、下模；10、滑座；11、滑块；12、横移气缸；13、第一升降杆；14、第二升降杆；15、第一压头；16、第二压头；17、第一限位板；18、第二限位板；19、弹簧；20、升降板；21、轮毂；22、上轴承；23、下轴承；24、衬套；25、丝杆电机；26、丝杆；27、升降液压缸；28、活动板；29、挤压块；30、触摸屏；31、电控柜。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例进行详细阐述。如图1-5所示，一种防碰伤的轮毂轴承压机，包括机架1，机架1中间位置设有安装台2，安装台2上部中间开设安装槽8，安装槽8内部设置有下模9，安装台2下部设有安装架3，安装架3下部中间安装有顶升气缸4，顶升气缸4内设有顶升气缸活塞杆5，顶升气缸活塞杆5上部连接有顶升杆6，下模9内部设有供顶升杆6穿过的通孔，机架1上部设有滑座10，滑座10上滑动设置有滑块11，滑座10上还设有横移气缸12，横移气缸12的活塞杆与滑块11相连，横移气缸12通过控制活塞杆的伸缩带动滑块11沿着滑座10移动，滑块11上沿竖直方向转动设置有丝杆26，滑块11上部设有丝杆电机25，丝杆电机25驱动连接丝杆26，丝杆26上设有升降板20，升降板20上左右两侧分别穿设有第一升降杆13和第二升降杆14，第一升降杆13上下两端分别连接有第一限位板17和第一压头15，第一升降杆13上套设有弹簧19，第一升降杆13上的弹簧19位于第一限位板17和升降板20之间，第二升降杆14的上下两端分别连接有第二限位板18和第二压头16，第二升降杆14上套设有弹簧19，第二升降杆14上的弹簧19位于第二限位板18和升降板20之间，机架1顶部设有升降液压缸27，升降液压缸27的活塞杆下端连接有活动块28，活动块28下部设有挤压块29。作为优选，安装架3上设有导向架7，顶升杆6贯穿导向架7设置。作为优选，还包括设置与机架1上的电控柜31和触摸屏30。具体实施时，将下模9插入安装槽8内安装固定，顶升气缸4控制顶升气缸活塞杆5伸长，使顶升杆6的上端伸出下模9，在顶升杆6上串放下轴承23，下轴承23下部抵在下模9上，再在顶升杆6上串放轮毂21，把衬套24放入轮毂21的轴孔并串在顶升杆6上。顶升气缸4控制顶升气缸活塞杆5再次伸长，使顶升杆6上端伸出轮毂21的轴孔，在顶升杆6伸出轮毂21的部分串放上轴承22。横移气缸12控制活塞杆伸缩，带动滑块11在滑座10上移动，使第一压头15对准轮毂21的轴孔。丝杆电机25控制丝杆26转动，从而控制升降板20下降，使得第一压头15和第二压头16靠近轮毂21，便于后续的压装。升降液压缸27的活塞杆伸长，从而带动活动板28下降，活动板28下方的挤压块29挤压第一限位板17，控制第一升降杆13下降，从而带动第一压头15下移，第一压头15内开孔，孔的尺寸大于轮毂21上部轴端的尺寸，使得第一压头15压在轮毂21的主体上。第一压头15压着轮毂21下降，同时下模9顶住下轴承23，两者配合，将下轴承23压入轮毂21轴孔内，完成轮毂21的安装。升降液压缸20控制活动板28上升回到原位，第一压头15在弹簧19的作用下上升复位。横移气缸12再控制滑块11移动，使得第二压头16对准轮毂21的轴孔，第二压头16由上下两个同心的圆筒组成，上部的圆筒直径大于轮毂21上升轴端的尺寸，下部的圆筒直径略小于轮毂21上端轴孔的尺寸，两个圆筒内部的孔径略大于顶升杆6的直径。升降液压缸20重复之间的动作，控制第二升降杆14下降，带动第二压头16下移，第二压头16下端抵住上轴承22，将上轴承22压入轮毂21的轴孔内，完成上轴承22的安装。升降液压缸20控制活动板28上升回到原位，第二压头15在弹簧19的作用下上升复位。丝杆电机25控制丝杆26反转，从而控制升降板20上升，使得第一压头15和第二压头16远离轮毂21，使工作人员能方便地从安装台2上取下装配完成的轮毂21。挤压块29下部凸出，第一限位板17和第二限位板18顶部均设有与该凸出形状相匹配的凹槽，使得挤压块29能更好地与第一限位板17和第二限位板18配合，在带动第一限位板17和第二限位板18下移过程中不会错位。压装前后，升降板20位于高处，使得第一压头15和第二压头16远离安装台2，使得工作人员在压装前能方便地在下模9和顶升杆6上串放轮毂21、上轴承2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防碰伤的轮毂轴承压机，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)中间位置设有安装台(2)，所述安装台(2)上部中间开设安装槽(8)，所述安装槽(8)内部设置有下模(9)，所述安装台(2)下部设有安装架(3)，所述安装架(3)下部中间安装有顶升气缸(4)，所述顶升气缸(4)内设有顶升气缸活塞杆(5)，所述顶升气缸活塞杆(5)上部连接有顶升杆(6)，所述下模(9)内部设有供顶升杆(6)穿过的通孔，所述机架(1)上部设有滑座(10)，所述滑座(10)上滑动设置有滑块(11)，所述滑座(10)上还设有横移气缸(12)，所述横移气缸(12)的活塞杆与滑块(11)相连，所述横移气缸(12)通过控制活塞杆的伸缩带动滑块(11)沿着滑座(10)移动，所述滑块(11)上沿竖直方向转动设置有丝杆(26)，所述滑块(11)上部设有丝杆电机(25)，所述丝杆电机(25)驱动连接丝杆(26)，所述丝杆(26)上设有升降板(20)，所述升降板(20)上左右两侧分别穿设有第一升降杆(13)和第二升降杆(14)，所述第一升降杆(13)上下两端分别连接有第一限位板(17)和第一压头(15)，所述第一升降杆(13)上套设有弹簧(19)，所述第一升降杆(13)上的弹簧(19)位于第一限位板(17)和升降板(20)之间，所述第二升降杆(14)的上下两端分别连接有第二限位板(18)和第二压头(16)，所述第二升降杆(14)上套设有弹簧(19)，所述第二升降杆(14)上的弹簧(19)位于第二限位板(18)和升降板(20)之间，所述机架(1)顶部设有升降液压缸(27)，所述升降液压缸(27)的活塞杆下端连接有活动块(28)，所述活动块(28)下部设有挤压块(29)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种防碰伤的轮毂轴承压机，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)中间位置设有安装台(2)，所述安装台(2)上部中间开设安装槽(8)，所述安装槽(8)内部设置有下模(9)，所述安装台(2)下部设有安装架(3)，所述安装架(3)下部中间安装有顶升气缸(4)，所述顶升气缸(4)内设有顶升气缸活塞杆(5)，所述顶升气缸活塞杆(5)上部连接有顶升杆(6)，所述下模(9)内部设有供顶升杆(6)穿过的通孔，所述机架(1)上部设有滑座(10)，所述滑座(10)上滑动设置有滑块(11)，所述滑座(10)上还设有横移气缸(12)，所述横移气缸(12)的活塞杆与滑块(11)相连，所述横移气缸(12)通过控制活塞杆的伸缩带动滑块(11)沿着滑座(10)移动，所述滑块(11)上沿竖直方向转动设置有丝杆(26)，所述滑块(11)上部设有丝杆电机(25)，所述丝杆电机(25)驱动连接丝杆(26)，所述丝杆(26)上设有升降板(20)，所述升降板(20)上左右两侧分别穿设有第一升降杆(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鉴斌，吕允刚，金钱有，朱贤忠，俞鑫彬，安博，
申请(专利权)人：浙江万丰摩轮有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33