一种用于展示车的平面驱动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于展示车的平面驱动机构，包括设置在展示车车厢内的平推桁架，车厢靠近厢口一端对称设置有用于驱动平推桁架纵向摆动机构，两个所述摆动机构之间设置有用于推动平推桁架移动的驱动机构；本实用新型专利技术通过设置在展示车车厢内的驱动机构带动平推桁架的运动，当平推桁架的一端将要与地面贴近时，摆动机构内的阻尼油缸维持平推桁架的平稳，防止平推桁架突然与地面接触，防止放置在平推桁架上车辆发生抖动，使车辆发生刮伤，同时平面驱动机构设置在展示车车厢内部，操作时方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种用于展示车的平面驱动机构
本技术属于展示车液压系统
，涉及一种用于展示车的平面驱动机构。
技术介绍
随着社会的发展进步，物质文化生活水平的提高，各种商品展销会、销售现场服务平台越来越多，人们总是希望获得一种移动的展示、销售空间，以利于每到一处能够快速、便携的开展工作。展示车可以在繁华的商业区、人口密集的广场、旅游景点等地方进行移动式宣传和产品展示，具有流动性强、环境舒适、真实直观等优势，越来越受到人们的青睐。目前将需要展示的车辆放置在展示车上，往往非常的麻烦，不便于放置，在放置的过程中可能出现车辆被刮伤的问题，因此需要设计一种操作简单，便于车辆安全平稳放置在展示车厢内的驱动装置。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提出了一种用于展示车的平面驱动机构，很好的解决了需要展示的车辆放置在展示车上时，操作不方便，容易产生展示车辆被刮伤的问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种用于展示车的平面驱动机构，包括设置在展示车车厢内的平推桁架，车厢靠近厢口一端对称设置有用于驱动平推桁架纵向摆动机构，两个所述摆动机构之间设置有用于推动平推桁架移动的驱动机构。进一步地，所述平推桁架的底端对称设置有两对滑轨，两对所述滑轨之间设置有对称的齿条。进一步地，所述摆动机构包括固定连接在车厢底部的阻尼油箱、与滑轨配合的多对滑轮、设置在阻尼油箱和滑轮之间的阻尼油缸，每对所述滑轮之间通过连接板固定连接，所述阻尼油缸的两端分别与阻尼油箱和连接板铰接。进一步地，其中两个滑轨的一侧设置有与滑轮轮心垂直的偏心调整轮，所述偏心调整轮与滑轨外壁贴合。进一步地，所述驱动机构包括固定连接在车厢底部的驱动电机、与驱动电机转动配合的转轴、与齿条配合的齿轮、设置在齿轮与转轴之间的万向轴，所述车厢底部固定设置有与齿轮配合的齿轮座，所述齿轮座通过齿轮轴与齿轮连接，所述万向轴的两端分别与齿轮轴和转轴铰接。进一步地，所述平推桁架底部设置有多组用于平推桁架滑动的滚轮。进一步地，所述平推桁架远离展示车车厢口的一端设置有定位块，所述展示车车厢内设置有与定位块配合的定位锥，所述展示车车厢口一端设置有用于限位平推桁架的旋转定位块。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术通过设置在展示车车厢内的驱动机构带动平推桁架的运动，当平推桁架的一端将要与地面贴近时，摆动机构内的阻尼油缸维持平推桁架的平稳，防止平推桁架突然与地面接触，防止放置在平推桁架上车辆发生抖动，使车辆发生刮伤，同时平面驱动机构设置在展示车车厢内部，操作时方便快捷。附图说明图1是本技术的右视图；图2是沿图1中A-A的剖视图；图3是本技术的俯视图；图4是本技术的主视图；图5是图1中B部的局部放大图；图6是图2中C部的局部放大图；图7是图3中D部的局部放大图；图8是图4中E部的局部放大图。图中：1、平推桁架；2、摆动机构；3、驱动机构；4、滑轨；5、齿条；6、偏心调整轮；7、滚轮；8、旋转定位块；201、阻尼油箱；202、滑轮；203、阻尼油缸；301、驱动电机；302、转轴；303、齿轮；304、万向轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-图8所示，本技术采用的技术方案如下：一种用于展示车的平面驱动机构，包括设置在展示车车厢内的平推桁架1，所述平推桁架1的宽度小于车厢的宽度，平推桁架1的长度小于车厢的长度，所述平推桁架1可在车厢内沿车厢长度方向滑动，车厢靠近厢口一侧底端沿平推桁架1纵向中心线对称设置有用于平推桁架1旋转摆动的摆动机构2，两个所述摆动机构2之间设置有用于推动平推桁架1运动的驱动机构3。所述平推桁架1的底端沿平推桁架1纵向中心线对称设置有两对滑轨4，具体的，所述滑轨4为槽钢，同一对所述滑轨4的开口对称设置，防止平推桁架1在摆动时脱离摆动机构2，所述滑轨4的一侧通过焊接或螺栓固定在平推桁架1的底端，所述滑轨4均平行设置，便于摆动机构2通过滑轨4对平推桁架1进行摆动，两对所述滑轨4之间设置有对称的齿条5，便于驱动机构3通过齿条5对平推桁架1进行驱动。所述摆动机构2包括通过螺栓或销钉固定连接在车厢底部的阻尼油箱201、与滑轨4滑动配合的多对滑轮202、设置在阻尼油箱201和滑轮202之间的阻尼油缸203，每对所述滑轮202之间通过连接板固定连接，相邻的两对滑轮202之间通过第二连接板固定连接，所述两个连接板和两个第二连接板构成稳定的长方形框架，所述阻尼油箱201位于长方形框架的中线上，所述阻尼油缸203沿阻尼油箱201对称设置在两个连接板之间，所述阻尼油缸203的两端分别与阻尼油箱201和连接板铰接，工作时，随着驱动机构3推动平推桁架1移动，平推桁架1靠近车厢口的一端逐渐伸出车厢口，靠近车厢口的阻尼油缸203逐渐收缩，远离车厢口的阻尼油缸203逐渐伸长，阻尼油缸203的相互配合保证了平推桁架1平稳的倾斜运行，防止平推桁架1因自身重力作用快速下落，由于阻尼油缸203分别与阻尼油箱201和连接板铰接，在平推桁架1移动的过程中，阻尼油缸203能够进行自适应的伸缩，从而配合平推桁架1的移动，其中两个滑轨4的一侧设置有与滑轮202轮心垂直的偏心调整轮6，所述偏心调整轮6与滑轨4外壁贴合，具体的，所述偏心调整轮6通过偏心调整轴螺栓连接在连接板上，在平推桁架1进行滑动时，对平推桁架1进行限导向并且限位，防止平推桁架1发生偏移。所述驱动机构3包括通过螺栓固定在车厢底部的驱动电机301、与驱动电机301转动配合的转轴302、与齿条5配合的齿轮303、设置在齿轮303与转轴302之间的万向轴304，具体的，所述驱动电机301的输出轴连接有传动轮，所述转轴302上连接有与传动轮啮合的从动轮，通过传动轮与从动轮的相互啮合和高精度配合，提高了传动效率，所述车厢底部通过螺栓固定有与齿轮303配合的齿轮座，所述齿轮303座上通过齿轮轴与齿轮303过盈配合，所述万向轴304的两端分别与齿轮轴和转轴302铰接，由于万向轴304的作用，使平推桁架1在与地面接触时，也能够提供充足的动力。所述平推桁架1底部焊接或螺钉固定有多组用于平推桁架1滑动的滚轮7，便于平推桁架1进行移动，同时提供支撑作用，所述平推桁架1远离展示车车厢口的一端的两侧沿平推桁架1纵向中心线对称焊接有两个定位块，所述定位块上开设有定位槽，所述展示车车厢内设置有与定位槽配合的定位锥，当平推桁架1运动到车厢内部时，定位锥卡接在定位槽内，防止行车过程中，行走的桁架上下，左右摆动，所述展示车车厢口一端设置有用于限位平推桁架1的旋转定位块8，当平推桁架1滑出车厢时，转动旋转定位块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于展示车的平面驱动机构，包括设置在展示车车厢内的平推桁架，其特征在于：车厢靠近厢口一端对称设置有用于驱动平推桁架纵向摆动机构，两个所述摆动机构之间设置有用于推动平推桁架移动的驱动机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于展示车的平面驱动机构，包括设置在展示车车厢内的平推桁架，其特征在于：车厢靠近厢口一端对称设置有用于驱动平推桁架纵向摆动机构，两个所述摆动机构之间设置有用于推动平推桁架移动的驱动机构。


2.根据权利要求1所述的用于展示车的平面驱动机构，其特征在于：所述平推桁架的底端对称设置有两对滑轨，两对所述滑轨之间设置有对称的齿条。


3.根据权利要求2所述的用于展示车的平面驱动机构，其特征在于：所述摆动机构包括固定连接在车厢底部的阻尼油箱、与滑轨配合的多对滑轮、设置在阻尼油箱和滑轮之间的阻尼油缸，每对所述滑轮之间通过连接板固定连接，所述阻尼油缸的两端分别与阻尼油箱和连接板铰接。


4.根据权利要求3所述的用于展示车的平面驱动机构，其特征在于：其中两个滑轨的一侧设置有与滑轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘阳，和玉川，赵永刚，张海军，吴迪，王珂，徐小龙，陈晓磊，杨卫，陈锦华，
申请(专利权)人：河南史戴缔机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41