一种车辆检测场所用换气通风系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种车辆检测场所用换气通风系统，属于车辆检验检测技术领域，该车辆检测场所用换气通风系统包括检测场所本体与换气机构，风帽贯穿于所述舍顶并与所述舍顶固定连接，所述检测场所本体通过所述隔栏设置出多个检测工位，所述负压风机固定安装于所述横梁，所述伸缩管固定安装于所述主管下端并与所述主管连通，所述自锁接头设置于所述支管接口处，所述支管贯穿于所述隔栏与所述风筒连通，该车辆检测场所用换气通风系统在对检测工间进行整体通风换气的同时对每个固定工位单独设有换气装置，实现了对整个检测工间的换气通风，避免了检测期间尾气的集中排放污染工作环境，影响检测人员的健康。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆检测场所用换气通风系统
本技术涉及车辆检验检测
，具体而言，涉及一种车辆检测场所用换气通风系统。
技术介绍
车辆检测可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生，每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要按规定进行检测。车检时机动车排队进行检测，工作时间内十分集中，虽然检测工间设计施工时，顶高与开间均最大化设计，但由于多项性能检测需要启动制动，尾气排放多且集中，工间的通风换气问题显得尤为重要。现有的检测场所，往往是在场所墙壁上开通风口或安装换气设备来加速空气流通，但这种通风措施，对于检测工间这种大空间的排风和通风效果差，尤其是检测人员和驾驶人员作业所在的高度和固定检测工位区域，由于缺乏相应通风设备，导致工位内空气局部污染大，影响检测人员的健康。为此，设计一种车辆检测场所用换气通风系统，可对检测工间的整体空间和固定检测工位同时具有换气效果成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了一种车辆检测场所用换气通风系统，旨在改善车辆检测场所位于检测人员和驾驶人员作业所在的高度和固定检测工位区域缺乏相应通风装置，通风换气难的问题。本技术是这样实现的：一种车辆检测场所用换气通风系统，包括检测场所本体与换气机构。所述检测场所本体包括墙体、舍顶、风帽、横梁与隔栏，所述风帽贯穿于所述舍顶并与所述舍顶固定连接，所述横梁固定安装于所述墙体，所述检测场所本体通过所述隔栏设置出多个检测工位。所述换气机构包括负压风机、主管、伸缩管、自锁接头、支管与风筒，所述负压风机固定安装于所述横梁，所述主管贯穿于所述墙体与所述横梁固定连接，所述伸缩管固定安装于所述主管下端并与所述主管连通，所述自锁接头设置于所述支管接口处，所述支管贯穿于所述隔栏与所述风筒连通，所述风筒设置于所述隔栏内。在本技术的一种实施例中，所述墙体设置有通风口，所述通风口于所述检测场所本体两侧对称布置。在本技术的一种实施例中，所述检测场所本体还包括滤网，所述滤网固定安装于所述墙体的所述通风口处。在本技术的一种实施例中，所述风帽设置数目为多组，多组所述风帽于所述舍顶等间距布置。在本技术的一种实施例中，所述换气机构还包括阀门，所述阀门与所述伸缩管连通。在本技术的一种实施例中，所述伸缩管与所述支管及所述风筒设置数目均为多组，各组换气件安装位置与检测工位一一对应。在本技术的一种实施例中，所述伸缩管设置有冗余长度。在本技术的一种实施例中，所述自锁接头采用本领域现有技术，故不再详细赘述。在本技术的一种实施例中，所述风筒包括主腔室与连接筒，所述主腔室设置有出风口，所述主腔室通过所述出风口与所述支管连通，所述连接筒设置数目为多组，多组所述连接筒与主腔室连通，所述连接筒设置有进风口。在本技术的一种实施例中，所述连接筒还设置有海绵垫，所述海绵垫固定安装于所述进风口处。本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种车辆检测场所用换气通风系统，使用时，设置在舍顶的无动力风帽和设置在墙体上的通风口承担检测车间的整体通风换气，无动力风帽可将任何平行方向的空气流动加速并转变为由下而上的空气流动，当车辆驶入检测工位进行车辆检测时，检测人员拉下伸缩管，通过自锁接头与支管连接，打开阀门，将支管与伸缩管连通，电启动负压风机，负压风机带动空气流动，通过主管分配到各个伸缩管，经由支管到达风筒，支管通过出风口连通风筒的主腔室，再由连接筒分布多个进风口增大换气效果，实现对各个检测工位的单独换气，保证检测人员和驾驶人员作业所在的高度和工位的空气流通，避免了尾气在各个工位集中排放造成的局部空气污染，减少对检测人员和驾驶人员身体健康的损害。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术实施方式提供的整体结构示意图；图2为本技术实施方式提供的检测场所本体的结构示意图；图3为本技术实施方式提供的换气机构的结构示意图；图4为本技术实施方式提供的风筒的结构示意图。图中：100-检测场所本体；110-墙体；120-舍顶；130-风帽；140-横梁；150-隔栏；160-通风口；161-滤网；200-换气机构；210-负压风机；220-主管；230-伸缩管；240-阀门；250-自锁接头；260-支管；270-风筒；271-主腔室；272-出风口；273-连接筒；274-进风口；275-海绵垫。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆检测场所用换气通风系统，其特征在于，包括/n检测场所本体（100），所述检测场所本体（100）包括墙体（110）、舍顶（120）、风帽（130）、横梁（140）与隔栏（150），所述风帽（130）贯穿于所述舍顶（120）并与所述舍顶（120）固定连接，所述横梁（140）固定安装于所述墙体（110），所述检测场所本体（100）通过所述隔栏（150）设置出多个检测工位；/n换气机构（200），所述换气机构（200）包括负压风机（210）、主管（220）、伸缩管（230）、自锁接头（250）、支管（260）与风筒（270），所述负压风机（210）固定安装于所述横梁（140），所述主管（220）贯穿于所述墙体（110）与所述横梁（140）固定连接，所述伸缩管（230）固定安装于所述主管（220）下端并与所述主管（220）连通，所述自锁接头（250）设置于所述支管（260）接口处，所述支管（260）贯穿于所述隔栏（150）与所述风筒（270）连通，所述风筒（270）设置于所述隔栏（150）内。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆检测场所用换气通风系统，其特征在于，包括
检测场所本体（100），所述检测场所本体（100）包括墙体（110）、舍顶（120）、风帽（130）、横梁（140）与隔栏（150），所述风帽（130）贯穿于所述舍顶（120）并与所述舍顶（120）固定连接，所述横梁（140）固定安装于所述墙体（110），所述检测场所本体（100）通过所述隔栏（150）设置出多个检测工位；
换气机构（200），所述换气机构（200）包括负压风机（210）、主管（220）、伸缩管（230）、自锁接头（250）、支管（260）与风筒（270），所述负压风机（210）固定安装于所述横梁（140），所述主管（220）贯穿于所述墙体（110）与所述横梁（140）固定连接，所述伸缩管（230）固定安装于所述主管（220）下端并与所述主管（220）连通，所述自锁接头（250）设置于所述支管（260）接口处，所述支管（260）贯穿于所述隔栏（150）与所述风筒（270）连通，所述风筒（270）设置于所述隔栏（150）内。


2.根据权利要求1所述的车辆检测场所用换气通风系统，其特征在于，所述墙体（110）设置有通风口（160），所述通风口（160）于所述检测场所本体（100）两侧对称布置。


3.根据权利要求2所述的车辆检测场所用换气通风系统，其特征在于，所述检测场所本体（100）还包括滤网（161），所述滤网（161）固定安装于所述墙体（110）的所述通风口（160）处。


4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴克鸿，汉小虎，张小强，陈广军，张尚勇，
申请(专利权)人：甘肃众诚机动车检测有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62