一种油气回收专用呼吸阀制造技术

技术编号:28889800 阅读:16 留言:0更新日期:2021-06-15 23:40
本实用新型专利技术涉及呼吸阀设备技术领域,且公开了一种油气回收专用呼吸阀,解决了目前市场上的油气回收专用呼吸阀,整体的呼气吸气效果较差,无法很好的达到呼吸的效果,同时大多油气回收专用呼吸阀,整体的密封效果较差,无法保证阀体在不工作时整体的密封性的问题,其包括主体外壳与固定板,所述主体外壳内部开设有空腔,本实用新型专利技术,通过气体会对第二挡板进行挤压,使得第二挡板对伸缩杆进行挤压,穿过第三通孔到达第一通孔进入到通气孔内部个,这样给了第一密封块一个顶力,使得第一密封块外侧的第一通孔移出通气孔,这样空气便可通过第一通孔排出,从而达到降压的作用,这样有效的完成了稳定气压的效果,起到了保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种油气回收专用呼吸阀
本技术属于呼吸阀设备
,具体为一种油气回收专用呼吸阀。
技术介绍
吸阀是维护储罐的气压平衡,减少介质挥发的安全节能产品,呼吸阀充分利用储罐本身的承压能力来减少介质排放,典型现有呼吸阀的原理:利用正负压阀盘的重量来控制储罐的排气正压和吸气负压,当罐内介质的压力在呼吸阀的控制操作压力范围之内时,呼吸阀不工作,保持油罐的密闭性;当往罐内补充介质或介质升温蒸发,使罐内上部气体空间的压力升高,达到呼吸阀的操作正压时,压力阀被顶开,气体从呼吸阀呼出口逸出,使罐内压力不再继续增高,让罐内与罐外的气压基本平衡,来保护储罐的安全。但是目前市场上的油气回收专用呼吸阀,整体的呼气吸气效果较差,无法很好的达到呼吸的效果,同时大多油气回收专用呼吸阀,整体的密封效果较差,无法保证阀体在不工作时整体的密封性。
技术实现思路
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本技术提供一种油气回收专用呼吸阀,有效的解决了目前市场上的油气回收专用呼吸阀,整体的呼气吸气效果较差,无法很好的达到呼吸的效果,同时大多油气回收专用呼吸阀,整体的密封效果较差,无法保证阀体在不工作时整体的密封性的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种油气回收专用呼吸阀,包括主体外壳与固定板,所述主体外壳内部开设有空腔,主体外壳顶部中间位置开设有与空腔连通的活动槽,活动槽内部滑动设置有第一密封块,第一密封块外侧开设有第一通孔,第一密封块内部开设有通气孔,通气孔内侧中间位置滑动设置有第一挡板,第一挡板底部固定安装有第四弹簧,第一密封块底部通过第一弹簧与固定板连接,空腔底部滑动设置有第二密封块,第二密封块内侧开设有漏斗型通孔,漏斗型通孔内侧底部滑动设置有第二挡板,第二密封块顶部开设有与漏斗型通孔连通的第二通孔,第二密封块通过第二弹簧与固定板连接,固定板表面开设有第三通孔。优选的,所述通气孔与漏斗型通孔内部开设有与第一挡板和第二挡板相匹配的密封凹槽,密封凹槽内部均固定设置有第一密封圈。优选的,所述第一密封块顶部与第二密封块底部均固定安装有挡块,主体外壳上下两端开设有与挡块相匹配的密封槽,密封槽内部固定设置有第二密封圈。优选的,所述第一密封块内部开设有通气腔,通气腔与第一通孔连通。优选的,所述漏斗型通孔内侧顶部固定安装伸缩杆,伸缩杆伸出端与第二挡板连接,伸缩杆内部固定安装有第三弹簧。优选的,所述第一通孔与通气孔连通,通气腔通过第一通孔与通气孔连通。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1)、在工作中,通过气体会对第二挡板进行挤压,使得第二挡板对伸缩杆进行挤压,通过伸缩杆内部第三弹簧的作用下,使得第二挡板移出密封凹槽,这样空气进入到漏斗型通孔内部然后通过第二通孔排出,然后穿过第三通孔到达第一通孔进入到通气孔内部个,这样给了第一密封块一个顶力,使得第一密封块外侧的第一通孔移出通气孔,这样空气便可通过第一通孔排出,从而达到降压的作用,在罐内压力小时,外界空气会挤压第一挡板,使得第一挡板在第四弹簧的作用下向下移,这样空气会通过上方的第一通孔进入到通气腔内部然后通过下方的第一通孔排出,空气经过第三通孔对第二密封块进行挤压,使得第二密封块移出空腔,从而进入到罐体,这样有效的完成了稳定气压的效果,起到了保护作用;2)、通过第一密封块与第二密封块在第一弹簧与第二弹簧的作用下自动内收,这样使得挡块插入到密封槽内部,起到初步密封效果,然后通过挡块对密封槽内部第二密封圈,再次提高了密封作用,最后通过第一挡板与第二挡板对第一密封圈进行挤压密封,这样通过多重挤压密封,有效的提高了装置装置整体的密封效果。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1为本技术的剖视图;图2为本技术的第一密封块立体图;图3为本技术的伸缩杆立体图;图中:1、主体外壳;2、空腔;3、活动槽;4、第一密封块;5、第一通孔;6、漏斗型通孔;7、通气孔;8、第一挡板;9、密封凹槽;10、固定板;11、第二挡板;12、第一密封圈;13、第二密封块;14、挡块;15、密封槽;16、第二密封圈;17、通气腔;18、伸缩杆;19、第四弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例一,由图1、图2和图3给出,本技术包括主体外壳1与固定板10,主体外壳1内部开设有空腔2,主体外壳1顶部中间位置开设有与空腔2连通的活动槽3,活动槽3内部滑动设置有第一密封块4,起到很好的堵塞的效果,第一密封块4外侧开设有第一通孔5,便于气体通过第一通过孔5排出,达到减压的效果,第一密封块4内部开设有通气孔7,便于外界空气通过通气孔7进入,提高内部的压强,通气孔7内侧中间位置滑动设置有第一挡板8,第一挡板8底部固定安装有第四弹簧19,通过第一挡板8对通气孔7进行很好的堵塞效果,第一密封块4底部通过第一弹簧与固定板10连接,空腔2底部滑动设置有第二密封块13,第二密封块13内侧开设有漏斗型通孔6,漏斗型通孔6内侧底部滑动设置有第二挡板11,通过第二挡板11对漏斗型通孔6进行堵塞效果第二密封块13顶部开设有与漏斗型通孔6连通的第二通孔,第二密封块13通过第二弹簧与固定板10连接,固定板10表面开设有第三通孔,便于内部的空气进入和内部的空气排出的效果。实施例二,在实施例一的基础上,由图1给出,通气孔7与漏斗型通孔6内部开设有与第一挡板8和第二挡板11相匹配的密封凹槽9,密封凹槽9内部均固定设置有第一密封圈12,通过第一挡板8对第一密封圈12进行挤压,有效的提高了整体的密封效果。实施例三,在实施例一的基础上,由图1给出,第一密封块4顶部与第二密封块13底部均固定安装有挡块14,主体外壳1上下两端开设有与挡块14相匹配的密封槽15,密封槽15内部固定设置有第二密封圈16,通过挡块14对第二密封圈16进行挤压,有效的提高了整体的密封效果。实施例四,在实施例一的基础上,由图1给出,第一密封块4内部开设有通气腔17,通气腔17与第一通孔5连通,便于内部的空气进入到通气腔17然后通过第一通孔5排出,从而达到稳定气压的效果。实施例五,在实施例一的基础上,由图3给出,漏斗型通孔6内侧顶部固定安装伸缩杆18,伸缩杆18伸出端与第二挡板11连接,伸缩杆18内部固定安装有第三弹簧,通过伸缩杆18与第三弹簧相互匹配,便于第二挡板11的上下移动,从而完成呼吸的效果。实施例六,在实施例一的基础上,由图3给出,第一通孔5与通气孔7连通,通气腔17通过第一通孔5与通气孔7连通,便于外界的空气通过通气孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油气回收专用呼吸阀,包括主体外壳(1)与固定板(10),其特征在于:所述主体外壳(1)内部开设有空腔(2),主体外壳(1)顶部中间位置开设有与空腔(2)连通的活动槽(3),活动槽(3)内部滑动设置有第一密封块(4),第一密封块(4)外侧开设有第一通孔(5),第一密封块(4)内部开设有通气孔(7),通气孔(7)内侧中间位置滑动设置有第一挡板(8),第一挡板(8)底部固定安装有第四弹簧(19),第一密封块(4)底部通过第一弹簧与固定板(10)连接,空腔(2)底部滑动设置有第二密封块(13),第二密封块(13)内侧开设有漏斗型通孔(6),漏斗型通孔(6)内侧底部滑动设置有第二挡板(11),第二密封块(13)顶部开设有与漏斗型通孔(6)连通的第二通孔,第二密封块(13)通过第二弹簧与固定板(10)连接,固定板(10)表面开设有第三通孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种油气回收专用呼吸阀,包括主体外壳(1)与固定板(10),其特征在于:所述主体外壳(1)内部开设有空腔(2),主体外壳(1)顶部中间位置开设有与空腔(2)连通的活动槽(3),活动槽(3)内部滑动设置有第一密封块(4),第一密封块(4)外侧开设有第一通孔(5),第一密封块(4)内部开设有通气孔(7),通气孔(7)内侧中间位置滑动设置有第一挡板(8),第一挡板(8)底部固定安装有第四弹簧(19),第一密封块(4)底部通过第一弹簧与固定板(10)连接,空腔(2)底部滑动设置有第二密封块(13),第二密封块(13)内侧开设有漏斗型通孔(6),漏斗型通孔(6)内侧底部滑动设置有第二挡板(11),第二密封块(13)顶部开设有与漏斗型通孔(6)连通的第二通孔,第二密封块(13)通过第二弹簧与固定板(10)连接,固定板(10)表面开设有第三通孔。


2.根据权利要求1所述的一种油气回收专用呼吸阀,其特征在于:所述通气孔(7)与漏斗型通孔(6)内部开设有与第一挡板(8)和第二挡板(11...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆文路
申请(专利权)人:江苏龙邦环境技术有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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