一种重载低速齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重载低速齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体包括第一半轮盘与第二半轮盘，所述第一半轮盘靠近第二半轮盘的一侧固定连接有对称设置的一对定位块，所述第二半轮盘上设有与定位块对应的定位槽，所述第二半轮盘的外侧壁上转动连接有两个转杆，两个所述转杆远离第二半轮盘的一端固定连接有安装块，所述安装块的顶端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有锁紧块，本实用新型专利技术通过卡接机构的设置能够对齿轮进行拼接，且拆卸方便易于检修。

【技术实现步骤摘要】
一种重载低速齿轮
本技术涉及齿轮相关制品领域，具体为一种重载低速齿轮。
技术介绍
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。但是现有的重载低速齿轮拆装较为繁琐，在需要检修时需要整体拆除外部零件，较为繁琐，具有缺陷性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种重载低速齿轮，以解决上述
技术介绍
中提出现有的重载低速齿轮拆装较为繁琐，在需要检修时需要整体拆除外部零件，较为繁琐问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种重载低速齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体包括第一半轮盘与第二半轮盘，所述第一半轮盘靠近第二半轮盘的一侧固定连接有对称设置的一对定位块，所述第二半轮盘上设有与定位块对应的定位槽，所述第二半轮盘的外侧壁上转动连接有两个转杆，两个所述转杆远离第二半轮盘的一端固定连接有安装块，所述安装块的顶端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有锁紧块，所述锁紧块上滑动插设有卡杆，所述第一半轮盘的外侧壁上设有与卡杆对应的卡槽，所述卡杆靠近第一半轮盘的一端上固定连接固定套，所述卡杆上套设有弹性装置，所述弹性装置的两端分别与固定套和锁紧块固定连接。优选的，所述安装块远离转杆的一侧固定连接有六角螺母。优选的，所述卡杆远离固定套的一端上固定连接有拉块。优选的，所述弹性装置为弹簧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该重载低速齿轮，通过将第一半轮盘上的定位块插入到第二半轮盘上的定位槽内，随后转动安装块带动转杆进行转动，此时安装在转杆顶板上的支撑杆带动锁紧块翻转到第一半轮盘的位置处，随后松开卡杆，此时卡杆在弹性装置的回弹下带通过固定套带动卡杆在锁紧块上滑动，卡杆此时将卡入到第一半轮盘上的卡槽内实现第一半轮盘与第二半轮盘之间的连接，在拆卸时抽出卡杆即可实现拆卸，本技术通过卡接机构的设置能够对齿轮进行拼接，且拆卸方便易于检修。附图说明图1为本技术的一种重载低速齿轮的结构示意图；图2为本技术的一种重载低速齿轮的侧视结构示意图；图3为本技术的一种重载低速齿轮图2的A处放大图。图中：1-齿轮本体，2-第一半轮盘，3-第二半轮盘，4-定位块，5-转杆，6-安装块，7-支撑杆，8-锁紧块，9-卡杆，10-固定套，11-弹性装置，12-六角螺母，13-拉块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种重载低速齿轮，包括齿轮本体1，齿轮本体1包括第一半轮盘2与第二半轮盘3，第一半轮盘2靠近第二半轮盘3的一侧固定连接有对称设置的一对定位块4，第二半轮盘3上设有与定位块4对应的定位槽，第二半轮盘3的外侧壁上转动连接有两个转杆5，两个转杆5远离第二半轮盘3的一端固定连接有安装块6，安装块6的顶端固定连接有支撑杆7，支撑杆7的顶端固定连接有锁紧块8，锁紧块8上滑动插设有卡杆9，第一半轮盘2的外侧壁上设有与卡杆9对应的卡槽，卡杆9靠近第一半轮盘2的一端上固定连接固定套10，卡杆9上套设有弹性装置11，弹性装置11的两端分别与固定套10和锁紧块8固定连接，具体的讲，将第一半轮盘2上的定位块6插入到第二半轮盘3上的定位槽内，随后转动安装块6带动转杆进行转动，此时安装在转杆5顶板上的支撑杆7带动锁紧块8翻转到第一半轮盘2的位置处，随后松开卡杆9，此时卡杆9在弹性装置11的回弹下带通过固定套10带动卡杆9在锁紧块8上滑动，卡杆9此时将卡入到第一半轮盘2上的卡槽内实现第一半轮盘2与第二半轮盘3之间的连接，在拆卸时抽出卡杆9即可实现拆卸。进一步，安装块6远离转杆9的一侧固定连接有六角螺母12，便于通过工具转动转杆9。进一步，卡杆9远离固定套10的一端上固定连接有拉块13，便于劳动卡杆9。进一步，弹性装置11为弹簧。工作原理：首先通过将第一半轮盘2上的定位块6插入到第二半轮盘3上的定位槽内，随后转动安装块6带动转杆进行转动，此时安装在转杆5顶板上的支撑杆7带动锁紧块8翻转到第一半轮盘2的位置处，随后松开卡杆9，此时卡杆9在弹性装置11的回弹下带通过固定套10带动卡杆9在锁紧块8上滑动，卡杆9此时将卡入到第一半轮盘2上的卡槽内实现第一半轮盘2与第二半轮盘3之间的连接，在拆卸时抽出卡杆9即可实现拆卸。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重载低速齿轮，包括齿轮本体(1)，其特征在于：所述齿轮本体(1)包括第一半轮盘(2)与第二半轮盘(3)，所述第一半轮盘(2)靠近第二半轮盘(3)的一侧固定连接有对称设置的一对定位块(4)，所述第二半轮盘(3)上设有与定位块(4)对应的定位槽，所述第二半轮盘(3)的外侧壁上转动连接有两个转杆(5)，两个所述转杆(5)远离第二半轮盘(3)的一端固定连接有安装块(6)，所述安装块(6)的顶端固定连接有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的顶端固定连接有锁紧块(8)，所述锁紧块(8)上滑动插设有卡杆(9)，所述第一半轮盘(2)的外侧壁上设有与卡杆(9)对应的卡槽，所述卡杆(9)靠近第一半轮盘(2)的一端上固定连接固定套(10)，所述卡杆(9)上套设有弹性装置(11)，所述弹性装置(11)的两端分别与固定套(10)和锁紧块(8)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种重载低速齿轮，包括齿轮本体(1)，其特征在于：所述齿轮本体(1)包括第一半轮盘(2)与第二半轮盘(3)，所述第一半轮盘(2)靠近第二半轮盘(3)的一侧固定连接有对称设置的一对定位块(4)，所述第二半轮盘(3)上设有与定位块(4)对应的定位槽，所述第二半轮盘(3)的外侧壁上转动连接有两个转杆(5)，两个所述转杆(5)远离第二半轮盘(3)的一端固定连接有安装块(6)，所述安装块(6)的顶端固定连接有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的顶端固定连接有锁紧块(8)，所述锁紧块(8)上滑动插设有卡杆(9)，所述第一半轮盘(2)的外侧壁上设有与卡杆(9)对应的卡槽，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘家慎，
申请(专利权)人：天津宏震风电传动制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12