一种汽轮机油箱加热器制造技术

本实用新型专利技术提出了一种汽轮机油箱加热器，包括油箱主体，油箱主体的一侧底部固定连接有输出管，输出管的一侧固定连接有汽轮机主体，汽轮机主体的一侧固定连接有第一输入管，第一输入管的一端固定连接有冷凝器，冷凝器的底部固定连接有固定板，且固定板的底部固定连接有底座，冷凝器的左侧固定连接有第二输入管，第二输入管的中部活动连接有固定块，且固定块固定连接在底座上，且固定块表面固定连接有螺柱，第二输入管的右侧固定连接有油箱主体，油箱主体的表面固定连接有控制箱，油箱主体的顶部固定连接有固定座，固定座的顶部固定连接有竖式电机。该种汽轮机油箱加热器，加热速度快，且可以对出来的油体进行降温，工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机油箱加热器
本技术涉及汽轮机油箱配件
，具体为一种汽轮机油箱加热器。
技术介绍
汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中，汽轮机的出现推动了电力工业的发展，到20世纪初，电站汽轮机单机功率已达10兆瓦。汽轮机种类很多，并有不同的分类方法。汽轮机的蒸汽从进口膨胀到出口，单位质量蒸汽的容积增大几百倍，甚至上千倍，因此各级叶片高度必须逐级加长。大功率凝汽式汽轮机所需的排汽面积很大，末级叶片须做得很长。大型汽轮机组的研制是汽轮机未来发展的一个重要方向，这其中研制更长的末级叶片，是进一步发展大型汽轮机的一个关键；研究提高热效率是汽轮机发展的另一方向，采用更高蒸汽参数和二次再热，研制调峰机组，推广供热汽轮机的应用则是这方面发展的重要趋势。但是现有大部分油箱供油不够方便，到达所需工作温度过慢，影响工作效率，且从汽轮机出来的油因温度过高，导致润滑作用不足。因此我们对此做出改进，提出一种汽轮机油箱加热器。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种汽轮机油箱加热器，包括油箱主体，所述油箱主体的一侧底部固定连接有输出管，所述输出管的一侧固定连接有汽轮机主体，所述汽轮机主体的一侧固定连接有第一输入管，所述第一输入管的一端固定连接有冷凝器，所述冷凝器的底部固定连接有固定板，且固定板的底部固定连接有底座，所述冷凝器的左侧固定连接有第二输入管，所述第二输入管的中部活动连接有固定块，且固定块固定连接在底座上，且固定块表面固定连接有螺柱，所述第二输入管的右侧固定连接有油箱主体，所述油箱主体的表面固定连接有控制箱，所述油箱主体的顶部固定连接有固定座，所述固定座的顶部固定连接有竖式电机。作为本技术的一种优选技术方案，所述油箱主体的表面右侧中部固定连接有水位显示器，所述水位显示器材质为玻璃材质。作为本技术的一种优选技术方案，所述油箱主体的右侧顶部固定连接有进油口，所述进油口的顶部旋转连接有阀门开关，且进油口内部开设有过滤网。作为本技术的一种优选技术方案，所述冷凝器的表面固定连接有安装板，且安装板表面固定连接有螺母，所述冷凝器的右侧顶部固定连接有输入口，所述输入口的内部固定连接有冷凝管，且冷凝管的一侧固定连接有输出口。作为本技术的一种优选技术方案，所述油箱主体的内部顶端固定连接有转轴，所述转轴的顶部固定连接有竖式电机，所述转轴的表面固定连接有搅拌轴，且搅拌轴均匀分布有若干个。作为本技术的一种优选技术方案，所述油箱主体的内部底端固定连接有加热模块，且加热模块材质为铜金属材质，且加热模块与控制箱进行电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述油箱主体的内部一侧固定连接有温度传感器，所述温度传感器与控制箱进行固定连接，且温度传感器型号为pt。本技术的有益效果是：该种汽轮机油箱加热器，设置有水位显示器，可以直观的观察到内部油体情况，方便及时进行补充，防止因油体过少导致对汽轮机的润滑不够，导致机体损坏，增加工作成本；设置有进油口，可以自动进行油体的补充，且内部设有过滤网，防止杂质进入，对汽轮机组造成磨损；设置有冷凝管，及时对汽轮机出来的油体进行降温，防止温度过高导致，使油膜不好建立，轴承旋转阻力增加，工作不稳定，甚至造成轴承油膜振荡或轴颈与轴瓦产生干摩擦，而使机组发生强烈振动，损坏轴或轴瓦；设置有搅拌杆，可以使油体温度均匀分布，防止油温过于分散，导致汽轮机工作不便；设置有加热模块，可以对油箱主体内部油温进行加热，且设置有铜金属材质，使温度可以更快的到达所需要的油温，节省等待时间；设置有温度传感器可以对油箱主体内的油温进行控制，防止油温加热过大导致机油粘度下降，机器得不到很好的润滑，会加大零部件磨损。附图说明通过结合附图对本公开示例性实施方式进行更详细的描述，本公开的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本公开示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。图1是本技术一种汽轮机油箱加热器的立体结构示意图；图2是本技术一种汽轮机油箱加热器的油箱内部平面图；图3是本技术一种汽轮机油箱加热器的冷凝器内部平面图。图中：1、油箱主体；2、汽轮机主体；3、底座；4、输出管；5、第一输入管；6、冷凝器；7、安装板；8、第二输入管；9、固定块；10、固定座；11、竖式电机；12、进油口；13、阀门开关；14、控制箱；15、水位显示器；16、转轴；17、搅拌轴；18、加热模块；19、温度传感器；20、输入口；21、冷凝管；22、输出口。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本公开的优选实施方式。虽然附图中显示了本公开的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本公开更加透彻和完整，并且能够将本公开的范围完整地传达给本领域的技术人员。实施例：如图1-3所示，本技术一种汽轮机油箱加热器，包括油箱主体1，油箱主体1的一侧底部固定连接有输出管4，输出管4的一侧固定连接有汽轮机主体2，汽轮机主体2的一侧固定连接有第一输入管5，第一输入管5的一端固定连接有冷凝器6，冷凝器6的底部固定连接有固定板，且固定板的底部固定连接有底座3，冷凝器6的左侧固定连接有第二输入管8，第二输入管8的中部活动连接有固定块9，且固定块9固定连接在底座3上，且固定块9表面固定连接有螺柱，第二输入管8的右侧固定连接有油箱主体1，油箱主体1的表面固定连接有控制箱14，油箱主体1的顶部固定连接有固定座10，固定座10的顶部固定连接有竖式电机11。其中，油箱主体1的表面右侧中部固定连接有水位显示器15，水位显示器15材质为玻璃材质，设置有水位显示器15，可以直观的观察到内部油体情况，方便及时进行补充，防止因油体过少导致对汽轮机的润滑不够，导致机体损坏，增加工作成本。其中，油箱主体1的右侧顶部固定连接有进油口12，进油口12的顶部旋转连接有阀门开关13，且进油口12内部开设有过滤网，设置有进油口12，可以自动进行油体的补充，且内部设有过滤网，防止杂质进入，对汽轮机组造成磨损。其中，冷凝器6的表面固定连接有安装板7，且安装板7表面固定连接有螺母，冷凝器6的右侧顶部固定连接有输入口20，输入口20的内部固定连接有冷凝管21，且冷凝管21的一侧固定连接有输出口22，设置有冷凝管21，及时对汽轮机出来的油体进行降温，防止温度过高导致，使油膜不好建立，轴承旋转阻力增加，工作不稳定，甚至造成轴承油膜振荡或轴颈与轴瓦产生干摩擦，而使机组发生强烈振动，损坏轴或轴瓦。其中，油箱主体1的内部顶端固定连接有转轴16，转轴16的顶部固定连接有竖式电机11，转轴16的表面固定连接有搅拌轴17，且搅拌轴17均匀分布有若干本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机油箱加热器，包括油箱主体(1)，其特征在于，所述油箱主体(1)的一侧底部固定连接有输出管(4)，所述输出管(4)的一侧固定连接有汽轮机主体(2)，所述汽轮机主体(2)的一侧固定连接有第一输入管(5)，所述第一输入管(5)的一端固定连接有冷凝器(6)，所述冷凝器(6)的底部固定连接有固定板，且固定板的底部固定连接有底座(3)，所述冷凝器(6)的左侧固定连接有第二输入管(8)，所述第二输入管(8)的中部活动连接有固定块(9)，且固定块(9)固定连接在底座(3)上，且固定块(9)表面固定连接有螺柱，所述第二输入管(8)的右侧固定连接有油箱主体(1)，所述油箱主体(1)的表面固定连接有控制箱(14)，所述油箱主体(1)的顶部固定连接有固定座(10)，所述固定座(10)的顶部固定连接有竖式电机(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机油箱加热器，包括油箱主体(1)，其特征在于，所述油箱主体(1)的一侧底部固定连接有输出管(4)，所述输出管(4)的一侧固定连接有汽轮机主体(2)，所述汽轮机主体(2)的一侧固定连接有第一输入管(5)，所述第一输入管(5)的一端固定连接有冷凝器(6)，所述冷凝器(6)的底部固定连接有固定板，且固定板的底部固定连接有底座(3)，所述冷凝器(6)的左侧固定连接有第二输入管(8)，所述第二输入管(8)的中部活动连接有固定块(9)，且固定块(9)固定连接在底座(3)上，且固定块(9)表面固定连接有螺柱，所述第二输入管(8)的右侧固定连接有油箱主体(1)，所述油箱主体(1)的表面固定连接有控制箱(14)，所述油箱主体(1)的顶部固定连接有固定座(10)，所述固定座(10)的顶部固定连接有竖式电机(11)。


2.根据权利要求1所述的一种汽轮机油箱加热器，其特征在于，所述油箱主体(1)的表面右侧中部固定连接有水位显示器(15)，所述水位显示器(15)材质为玻璃材质。


3.根据权利要求1所述的一种汽轮机油箱加热器，其特征在于，所述油箱主体(1)的右侧顶部固定连接有进油口(12)，所述进油口(12)的顶部旋转连接有阀门开...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡啸，周曼璐，
申请(专利权)人：安徽东南电力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34