一种方便卸货的叉车制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车技术领域，尤其涉及一种方便卸货的叉车，包括车身，车身前端连接安装有固定架，且固定架内连接有滚轴，滚轴顶端固定安装有连接板，车身内安装有液压装置，且液压装置连接有液压杆，液压杆与连接板相连，连接板一侧固定安装有升降杆，且升降杆内旋转连接有螺杆，螺杆之间通过螺纹连接有移动架，移动架一侧连接有两个托架，托架的顶端均安装有支撑板，且托架一侧均连接有车铲，移动架内安装有双向旋转电机，且双向旋转电机的输出轴均连接有转轴，托架内均安装有从动轴，从动轴与转轴之间连接有传送带。本实用新型专利技术，不但能够调整角度，以便下料的同时，还可以利用传送带自行输送物料，十分便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种方便卸货的叉车
本技术涉及叉车
，尤其涉及一种方便卸货的叉车。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，其被广泛应用于各行各业中，在企业生产过程中有着很重要的作用。现有的叉车在卸货的时候是将货物堆叠后，车铲从中抽出，但是有的货物由于质量较重，使得车铲难以从中抽出，导致卸货的时长较长。需要设计一种方便卸货的叉车来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便卸货的叉车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种方便卸货的叉车，包括车身，所述车身前端固定连接安装有固定架，且固定架内旋转连接有滚轴，所述滚轴顶端固定安装有连接板，所述车身内安装有液压装置，且液压装置的输出轴连接有液压杆，所述液压杆的一端与连接板相连，所述连接板一侧固定安装有两个升降杆，且升降杆内均旋转连接有螺杆，所述螺杆之间通过螺纹连接有移动架，且移动架内开设有两个与螺杆适配的通孔，所述移动架一侧连接有两个托架，所述托架的顶端均安装有支撑板，且托架一侧均连接有车铲，所述移动架内固定安装有双向旋转电机，且双向旋转电机z的输出轴均连接有转轴，所述托架内均旋转安装有从动轴，所述从动轴与转轴之间连接有传送带。优选的，所述固定架与车身均开设有与连接板适配的凹槽。优选的，所述车铲顶端呈倾斜状。优选的，所述托架内开设有与传送带适配的凹槽，且从动轴旋转安装在凹槽内，所述支撑板内开设有与传送带适配的通孔。优选的，所述传送带经过磨砂处理。本技术的有益效果是：本技术，能够利用液压装置和滚轴来调整连接板的角度，既方便进行移动也便于卸料工作，并且在卸料的时候，能够利用传送带带动物料前进，缩短了卸料时间，增加了工作效率。附图说明图1为本技术提出的一种方便卸货的叉车的结构示意图；图2为本技术提出的一种方便卸货的叉车中移动架的结构示意图；图3为本技术提出的一种方便卸货的叉车中传送带的结构示意图。图中：1车身、2固定架、3滚轴、4连接板、5液压装置、6液压杆、7升降杆、8螺杆、9移动架、10托架、11支撑板、12车铲、13双向旋转电机、14转轴、15从动轴、16传送带。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例：参照图1-3，一种方便卸货的叉车，包括车身1，车身1前端固定连接安装有固定架2，且固定架2内旋转连接有滚轴3，滚轴3顶端固定安装有连接板4，车身1内安装有液压装置5，且液压装置5的输出轴连接有液压杆6，液压杆6的一端与连接板4相连，连接板4一侧固定安装有两个升降杆7，且升降杆7内均旋转连接有螺杆8，螺杆8之间通过螺纹连接有移动架9，且移动架9内开设有两个与螺杆8适配的通孔，移动架9一侧连接有两个托架10，托架10的顶端均安装有支撑板11，且托架10一侧均连接有车铲12，移动架9内固定安装有双向旋转电机13，且双向旋转电机13的输出轴均连接有转轴14，托架10内均旋转安装有从动轴15，从动轴15与转轴14之间连接有传送带16。进一步的，固定架2与车身1均开设有与连接板4适配的凹槽。进一步的，车铲12顶端呈倾斜状。进一步的，托架10内开设有与传送带16适配的凹槽，且从动轴15旋转安装在凹槽内，支撑板11内开设有与传送带16适配的通孔。进一步的，传送带16经过磨砂处理。工作原理：使用时，将托架10插入物料底部，旋转螺杆8升起移动架9，将物料托起，然后缩回液压杆6，使车铲12朝上，防止物料掉落，移动车身1至下料区，降下移动架9，并伸出液压杆6，使车铲12朝下，打开双向旋转电机13，转动转轴14控制传送带16移动，由于经过磨砂处理，所以传送带16会利用摩擦力带动物料移动，最终物料会从车铲12顶端滑下，完成卸货。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便卸货的叉车，包括车身（1），其特征在于，所述车身（1）前端固定连接安装有固定架（2），且固定架（2）内旋转连接有滚轴（3），所述滚轴（3）顶端固定安装有连接板（4），所述车身（1）内安装有液压装置（5），且液压装置（5）的输出轴连接有液压杆（6），所述液压杆（6）的一端与连接板（4）相连，所述连接板（4）一侧固定安装有两个升降杆（7），且升降杆（7）内均旋转连接有螺杆（8），所述螺杆（8）之间通过螺纹连接有移动架（9），且移动架（9）内开设有两个与螺杆（8）适配的通孔，所述移动架（9）一侧连接有两个托架（10），所述托架（10）的顶端均安装有支撑板（11），且托架（10）一侧均连接有车铲（12），所述移动架（9）内固定安装有双向旋转电机（13），且双向旋转电机（13）的输出轴均连接有转轴（14），所述托架（10）内均旋转安装有从动轴（15），所述从动轴（15）与转轴（14）之间连接有传送带（16）。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便卸货的叉车，包括车身（1），其特征在于，所述车身（1）前端固定连接安装有固定架（2），且固定架（2）内旋转连接有滚轴（3），所述滚轴（3）顶端固定安装有连接板（4），所述车身（1）内安装有液压装置（5），且液压装置（5）的输出轴连接有液压杆（6），所述液压杆（6）的一端与连接板（4）相连，所述连接板（4）一侧固定安装有两个升降杆（7），且升降杆（7）内均旋转连接有螺杆（8），所述螺杆（8）之间通过螺纹连接有移动架（9），且移动架（9）内开设有两个与螺杆（8）适配的通孔，所述移动架（9）一侧连接有两个托架（10），所述托架（10）的顶端均安装有支撑板（11），且托架（10）一侧均连接有车铲（12），所述移动架（9）内固定安装有双向旋转电机（13），且双向旋转电机（13）的输出轴均连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶进，
申请(专利权)人：泰兴市塔力机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32