一种新型多功能双向叉车制造技术

技术编号:28883980 阅读:21 留言:0更新日期:2021-06-15 23:25
本实用新型专利技术涉及叉车设备技术领域,尤其涉及一种新型多功能双向叉车,包括车身、车轮及装设在车身下侧的底盘,所述车轮装设在底盘两侧,所述底盘上部两侧固定有液压伸缩柱,所述液压伸缩柱顶部固定有门架,所述门架一侧设有叉车架,所述车身底部焊接有从动齿轮,所述底盘内部设有基座,所述基座内部设有平面轴承,所述平面轴承上侧与从动齿轮相抵,所述基座一侧嵌设有电机,所述电机输出轴固定有主动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮啮合接触。本实用新型专利技术采用双向叉车设计,提高叉车使用效率,同时将叉车分为车身和底盘,且两者之间可以相对转动,便于驾驶员调整前后视角,进行叉车架操作,视野灵活,且操纵简单。

【技术实现步骤摘要】
一种新型多功能双向叉车
本技术涉及叉车设备
,尤其涉及一种新型多功能双向叉车。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。现有的叉车都是单一方向的,在搬运时,一次搬运产品的量有限,一些工程上用的各类板材体积大,但是质量轻,使用叉车搬运时,也只能搬运数块,这样搬运的效率低下,一些大面积产品装在门架上会挡住驾驶室的视线,影响驾驶员操作。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型多功能双向叉车。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种新型多功能双向叉车,包括车身、车轮及装设在车身下侧的底盘,所述车轮装设在底盘两侧,所述底盘上部两侧固定有液压伸缩柱,所述液压伸缩柱顶部固定有门架,所述门架一侧设有叉车架,所述车身底部焊接有从动齿轮,所述底盘内部设有基座,所述基座内部设有平面轴承,所述平面轴承上侧与从动齿轮相抵,所述基座一侧嵌设有电机,所述电机输出轴固定有主动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮啮合接触。优选的,所述门架及叉车架均与液压伸缩柱对应设置,且分设于车身两侧。优选的,所述车身呈圆柱状,且与底盘之间转动连接。优选的,所述门架与底盘之间滑动接触。优选的,所述叉车架与门架之间通过传动链连接。本技术的有益效果为:与现有技术相比,本技术采用双向叉车设计,提高叉车使用效率,同时将叉车分为车身和底盘,且两者之间可以相对转动,便于驾驶员调整前后视角,进行叉车架操作,视野灵活,且操纵简单。附图说明图1为本技术提出的一种新型多功能双向叉车的主视结构示意图;图2为本技术提出的一种新型多功能双向叉车的俯视结构示意图;图3为本技术提出的一种新型多功能双向叉车的底盘结构示意图。图中:1车身、2液压伸缩柱、3叉车架、4车轮、5底盘、51主动齿轮、52电机、53平面轴承、54基座、55从动齿轮、6门架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种新型多功能双向叉车,包括车身1、车轮4及装设在车身1下侧的底盘5,车轮4装设在底盘5两侧,底盘5上部两侧固定有液压伸缩柱2,液压伸缩柱2顶部固定有门架6,门架6一侧设有叉车架3,车身1底部焊接有从动齿轮55,底盘5内部设有基座54,基座54内部设有平面轴承53,平面轴承53上侧与从动齿轮55相抵,基座54一侧嵌设有电机52,电机52输出轴固定有主动齿轮51,主动齿轮51与从动齿轮55啮合接触。本实施例中,门架6及叉车架3均与液压伸缩柱2对应设置,且分设于车身1两侧,增加搬运空间,提高操作自由度。具体地,车身1呈圆柱状,且与底盘5之间转动连接,便于驾驶员操控叉车,视野更加方便,提高工作效率。具体地,门架6与底盘5之间滑动接触,门架6上下移动,适应不同的工作场合。具体地,叉车架3与门架6之间通过传动链连接,通过传动链完成起重,搬运货物。本实施例中,驾驶员在驾驶室内控制叉车移动,控制前后叉车架3装载货物,同时车身1相对于底盘5可自由转动,便于驾驶员调整视野。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种新型多功能双向叉车,包括车身(1)、车轮(4)及装设在车身(1)下侧的底盘(5),其特征在于,所述车轮(4)装设在底盘(5)两侧,所述底盘(5)上部两侧固定有液压伸缩柱(2),所述液压伸缩柱(2)顶部固定有门架(6),所述门架(6)一侧设有叉车架(3),所述车身(1)底部焊接有从动齿轮(55),所述底盘(5)内部设有基座(54),所述基座(54)内部设有平面轴承(53),所述平面轴承(53)上侧与从动齿轮(55)相抵,所述基座(54)一侧嵌设有电机(52),所述电机(52)输出轴固定有主动齿轮(51),所述主动齿轮(51)与从动齿轮(55)啮合接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型多功能双向叉车,包括车身(1)、车轮(4)及装设在车身(1)下侧的底盘(5),其特征在于,所述车轮(4)装设在底盘(5)两侧,所述底盘(5)上部两侧固定有液压伸缩柱(2),所述液压伸缩柱(2)顶部固定有门架(6),所述门架(6)一侧设有叉车架(3),所述车身(1)底部焊接有从动齿轮(55),所述底盘(5)内部设有基座(54),所述基座(54)内部设有平面轴承(53),所述平面轴承(53)上侧与从动齿轮(55)相抵,所述基座(54)一侧嵌设有电机(52),所述电机(52)输出轴固定有主动齿轮(51),所述主动齿轮(51)与从动齿轮(55)啮合接...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶进
申请(专利权)人:泰兴市塔力机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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