【技术实现步骤摘要】
一种电动车主副边管加强件
本技术涉及电动车
，尤其涉及一种电动车主副边管加强件。
技术介绍
传统电动车的主、副边管会设置连接板来起到加强结构强度的作用，而对于其它固定要求又需要在车架上焊接相应的安装支架，降低了车架强度，增加了成本，焊接费时费力，另外，车内线束排布混乱，无固定位置，给装配带来很大的困难。
技术实现思路
基于以上所述，本技术提供一种电动车主副边管加强件，解决现有电动车主副边管连接件功能单一，且车架上焊接件数量多而影响结构强度、装配、走线等的问题。为达上述目的，本技术采用以下技术方案：一种电动车主副边管加强件，其中电动车包括主边管、副边管、若干线束和车架底板，加强件呈“凸”字型，包括凸起的中间部和位于中间部两侧的侧翼部，侧翼部的上边沿与主边管固连，侧翼部的下边沿与副边管固连，中间部上设置有与车架底板连接的台阶螺母，侧翼部上开设有定位孔，定位孔上设置有用于固定线束的定位扎带。其中，台阶螺母与中间部焊接，车架底板卡扣于台阶螺母上，且通过螺栓紧固。其中，线束包括后刹线、主电缆和坐垫拉锁，各线束沿着主边管和副边管排布，且贴靠于侧翼部的内侧面。其中，中间部凸出于主边管的外侧面，且中间部上形成与主边管表面贴合的弧形边沿。综上，本技术的有益效果为，与现有技术相比，所述电动车主副边管加强件对主边管与副边管的连接件进行了改进，使其不仅起到加强主副边管结构强度的作用，还能安装车架底板、固定线束等，提高了连接件的功能性，减少了车架上的焊接件，降低了成本，保证...
【技术保护点】
1.一种电动车主副边管加强件，电动车包括主边管、副边管、若干线束和车架底板，其特征在于，所述加强件呈“凸”字型，包括凸起的中间部和位于所述中间部两侧的侧翼部，所述侧翼部的上边沿与所述主边管固连，所述侧翼部的下边沿与所述副边管固连，所述中间部上设置有与车架底板连接的台阶螺母，所述侧翼部上开设有定位孔，所述定位孔上设置有用于固定线束的定位扎带。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动车主副边管加强件，电动车包括主边管、副边管、若干线束和车架底板，其特征在于，所述加强件呈“凸”字型，包括凸起的中间部和位于所述中间部两侧的侧翼部，所述侧翼部的上边沿与所述主边管固连，所述侧翼部的下边沿与所述副边管固连，所述中间部上设置有与车架底板连接的台阶螺母，所述侧翼部上开设有定位孔，所述定位孔上设置有用于固定线束的定位扎带。
2.根据权利要求1所述的电动车主副边管加强件，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：周环羽，刘跃荣，
申请(专利权)人：雅迪科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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