一种货车物品固定支架制造技术

本申请公开了一种货车物品固定支架，包括底板、调节结构、固定结构和缓冲结构，所述底板顶部固接侧板，所述调节结构包括升降气缸，所述升降气缸固接于底板顶部，所述升降气缸顶端固接安装板，所述安装板滑动连接于限位柱表面，所述限位柱顶端固接顶板，所述顶板固接于侧板一侧，所述安装板一侧固接连接柱。本申请结构紧凑，通过升降气缸和安装板等结构可以带动滚动轴上、下移动，从而可以在滚动轴上滑动箱式货物，便于箱式货物的装载，通过第二固定柱和加强柱等结构可以限定加强板的位置，便于转动横杆限定箱式货物的位置，防止箱式货物滑落，通过第一弹簧和第二弹簧等结构可以便于对箱式货物的撞击力进行削弱，防止损伤箱式货物。

【技术实现步骤摘要】
一种货车物品固定支架
本申请涉及一种固定支架，具体是一种货车物品固定支架。
技术介绍
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可，载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。目前的货车在运输箱式货物时缺乏对箱式货物的固定结构，在运输时箱式货物容易随货车晃动，甚至从货车上滑落，容易损伤货物，不便于箱式货物的运输。因此，针对上述问题提出一种货车物品固定支架。
技术实现思路
一种货车物品固定支架，包括底板、调节结构、固定结构和缓冲结构，所述底板顶部固接侧板；所述调节结构包括升降气缸，所述升降气缸固接于底板顶部，所述升降气缸顶端固接安装板，所述安装板滑动连接于限位柱表面，所述限位柱顶端固接顶板，所述顶板固接于侧板一侧，所述安装板一侧固接连接柱，所述连接柱一端固接滚动轴，所述滚动轴上方设有放置板，放置板固接于侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货车物品固定支架，其特征在于：包括底板(1)、调节结构、固定结构和缓冲结构，所述底板(1)顶部固接侧板(2)；/n所述调节结构包括升降气缸(3)，所述升降气缸(3)固接于底板(1)顶部，所述升降气缸(3)顶端固接安装板(4)，所述安装板(4)滑动连接于限位柱(5)表面，所述限位柱(5)顶端固接顶板(6)，所述顶板(6)固接于侧板(2)一侧，所述安装板(4)一侧固接连接柱(7)，所述连接柱(7)一端固接滚动轴(8)，所述滚动轴(8)上方设有放置板(9)，放置板(9)固接于侧板(2)一侧；/n所述固定结构包括固定板(10)，所述固定板(10)固接于侧板(2)一侧，所述侧板(2)顶部滑动连接...

【技术特征摘要】
1.一种货车物品固定支架，其特征在于：包括底板(1)、调节结构、固定结构和缓冲结构，所述底板(1)顶部固接侧板(2)；
所述调节结构包括升降气缸(3)，所述升降气缸(3)固接于底板(1)顶部，所述升降气缸(3)顶端固接安装板(4)，所述安装板(4)滑动连接于限位柱(5)表面，所述限位柱(5)顶端固接顶板(6)，所述顶板(6)固接于侧板(2)一侧，所述安装板(4)一侧固接连接柱(7)，所述连接柱(7)一端固接滚动轴(8)，所述滚动轴(8)上方设有放置板(9)，放置板(9)固接于侧板(2)一侧；
所述固定结构包括固定板(10)，所述固定板(10)固接于侧板(2)一侧，所述侧板(2)顶部滑动连接有固定盖板(11)，所述固定盖板(11)顶部滑动连接第一固定柱(12)，所述第一固定柱(12)顶部固接转动横杆(13)，所述固定盖板(11)底部固接加强板(14)，所述加强板(14)侧面固接第二固定柱(15)，所述第二固定柱(15)一端螺纹连接加强柱(16)；
所述缓冲结构包括缓冲柱(17)，所述缓冲柱(17)固接于加强板(14)侧面，所述缓冲柱(17)一端固接第一弹簧(18)，所述第一弹簧(18)一端固接缓冲套筒(19)，所述缓冲套筒(19)一侧固接缓冲板(20)，所述缓冲板(20)一侧固接第二弹簧(21)。


2.根据权利要求1所述的一种货车物品固定支架，其特征在于：所述底板(1)顶部固接有两个对称分布的侧板(2)，且两个所述侧板(2)均固接于固定板(10)一侧，且所述固定板(10)固接于底板(1)顶部。


3.根据权利要求1所述的一种货车物品固定支架，其特征在于：所述底板(1)顶部固接有若干个对称分布的升降气缸(3)，所述底板(1)顶部固接有若干个对称分布的限位柱(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭国亮，刘洋，朱沈阳，
申请(专利权)人：武汉海裕润科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42