【技术实现步骤摘要】
一种多功能工程车辆座椅
本技术涉及工程车辆座椅
,具体为一种多功能工程车辆座椅。
技术介绍
车辆座椅的好坏是衡量驾车舒适度的重要的衡量标准,因此车辆座椅的功能性十分重要,工程车辆的驾驶十分劳累,因此需要对其车座进行舒适度设计,现需要一种使用时时可缓冲疲劳感坐卧舒适的多功能工程车辆座椅,但是现有多功能工程车辆座椅存在很多问题或缺陷。传统的多功能工程车辆座椅在使用时不具备按摩功能,按摩效果不佳,使用是舒适度不佳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能工程车辆座椅,以解决上述
技术介绍
中提出的坐卧舒适度不佳的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种多功能工程车辆座椅,包括头垫、车座、靠背和靠垫,所述车座的一端安装有靠背,且靠背的顶端安装有头垫,所述靠背的外侧壁上安装有按摩结构,且按摩结构包括槽口、固定带、垫包、按压块、按摩头、腰垫、扣接槽、扣接块和定位块,所述靠背的外侧壁上设置有腰垫,且腰垫的两端固定有垫包,所述垫包的一侧安装有固定带,且固定带的一端安装有扣接槽,所述固定带的另 ...
【技术保护点】
1.一种多功能工程车辆座椅,包括头垫(1)、车座(6)、靠背(10)和靠垫(11),其特征在于:所述车座(6)的一端安装有靠背(10),且靠背(10)的顶端安装有头垫(1),所述靠背(10)的外侧壁上安装有按摩结构(4),且按摩结构(4)包括槽口(401)、固定带(402)、垫包(403)、按压块(404)、按摩头(405)、腰垫(406)、扣接槽(407)、扣接块(408)和定位块(409),所述靠背(10)的外侧壁上设置有腰垫(406),且腰垫(406)的两端固定有垫包(403),所述垫包(403)的一侧安装有固定带(402),且固定带(402)的一端安装有扣接槽(40 ...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种多功能工程车辆座椅,包括头垫(1)、车座(6)、靠背(10)和靠垫(11),其特征在于:所述车座(6)的一端安装有靠背(10),且靠背(10)的顶端安装有头垫(1),所述靠背(10)的外侧壁上安装有按摩结构(4),且按摩结构(4)包括槽口(401)、固定带(402)、垫包(403)、按压块(404)、按摩头(405)、腰垫(406)、扣接槽(407)、扣接块(408)和定位块(409),所述靠背(10)的外侧壁上设置有腰垫(406),且腰垫(406)的两端固定有垫包(403),所述垫包(403)的一侧安装有固定带(402),且固定带(402)的一端安装有扣接槽(407),所述固定带(402)的另一端安装有扣接块(408),所述腰垫(406)的外侧壁上安装有按摩头(405),所述腰垫(406)的外侧壁上安装有按压块(404),所述固定带(402)的内部安装有槽口(401),所述靠背(10)的两侧设置有定位块(409),所述车座(6)的底端安装有滑块(7),所述靠背(10)的外侧壁上安装有颈椎垫(2),所述靠背(10)的外侧壁上安装有安全带(3)。
技术研发人员:杨军,李玉珍,
申请(专利权)人:扬州欣瑞座椅有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。