一种用于汽车零件模具的冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于汽车零件模具的冷却装置。所述用于汽车零件模具的冷却装置包括加工台面；围挡罩，所述围挡罩固定安装在所述加工台面的顶部；散热机构，所述散热机构设置在所述围挡罩上；多个漏水孔，多个所述漏水孔均开设在所述加工台面上；收集槽，所述收集槽设置在所述加工台面的下方，且所述收集槽位于多个所述漏水孔的正下方。本实用新型专利技术提供的用于汽车零件模具的冷却装置具有可以对钻头进行有效的降温，且可以对碎屑进行回收再利用的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零件模具的冷却装置
本技术涉及模具
，尤其涉及一种用于汽车零件模具的冷却装置。
技术介绍
人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征，汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是“汽车车身冲压模具”，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。然而传统的汽车模具需要进行打孔切削等进行制作，模具在制作过程中会会产生较多的碎屑，且加工切削打磨头温度也较高，会影响使用寿命。因此，有必要提供一种新的用于汽车零件模具的冷却装置解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种可以对钻头进行有效的降温，且可以对碎屑进行回收再利用的用于汽车零件模具的冷却装置。为解决上述技术问题，本技术提供的用于汽车零件模具的冷却装置包括：加工台面；围挡罩，所述围挡罩固定安装在所述加工台面的顶部；散热机构，所述散热机构设置在所述围挡罩上；多个漏水孔，多个所述漏水孔均开设在所述加工台面上；收集槽，所述收集槽设置在所述加工台面的下方，且所述收集槽位于多个所述漏水孔的正下方。优选的，所述散热机构包括电机、螺纹杆、滑动板、支架、散热风扇、连接管、喷头、水箱、水泵、出水管和波纹管，所述电机设置在所述围挡罩的一侧，所述螺纹杆转动安装在所述围挡罩上，所述滑动板螺纹安装在所述螺纹杆上，所述支架固定安装在所述滑动板的底部，所述散热风扇固定安装在所述支架上，所述连接管设置在所述支架上，所述喷头固定安装在所述连接管的一端，所述水箱设置在所述加工台面的一侧，所述水泵固定安装在所述水箱的顶部，所述出水管设置在所述水泵上，所述波纹管设置在所述出水管和所述连接管之间。优选的，所述围挡罩的两侧均开设有第一通孔，两个所述第一通孔的内部均设置有轴承，两个所述轴承的外圈分别与两个所述第一通孔的内壁固定连接，两个所述轴承的内圈均固定套设在所述螺纹杆上。优选的，所述滑动板上开设有第二通孔，所述第二通孔的内壁上设置有内螺纹，所述螺纹杆上设置有外螺纹，且所述螺纹杆的外螺纹与所述第二通孔的内螺纹相互旋合。优选的，所述加工台面的底部固定安装有两个支撑板，两个所述支撑板相互靠近的一侧固定安装有固定板，所述收集槽放置在所述固定板上。优选的，所述围挡罩的内壁上固定安装有滑杆，所述滑杆与所述滑动板之间滑动连接。优选的，所述水泵的一侧设有进水管，所述进水管与所述水箱相连通。与相关技术相比较，本技术提供的用于汽车零件模具的冷却装置具有如下有益效果：本技术提供一种用于汽车零件模具的冷却装置，启动电机、散热风扇和水泵，对钻头进行降温处理，清洗后的水伴随着碎屑通过漏水孔进入到收集槽中做进一步的回收。附图说明图1为本技术提供的用于汽车零件模具的冷却装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部分放大示意图。图中标号：1、加工台面，2、围挡罩，3、电机，4、螺纹杆，5、滑动板，6、支架，7、散热风扇，8、连接管，9、喷头，10、水箱，11、水泵，12、出水管，13、波纹管，14、漏水孔，15、收集槽。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1和图2，其中，图1为本技术提供的用于汽车零件模具的冷却装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部分放大示意图。用于汽车零件模具的冷却装置包括：加工台面1；围挡罩2，所述围挡罩2固定安装在所述加工台面1的顶部；散热机构，所述散热机构设置在所述围挡罩2上；多个漏水孔14，多个所述漏水孔14均开设在所述加工台面1上；收集槽15，所述收集槽15设置在所述加工台面1的下方，且所述收集槽15位于多个所述漏水孔14的正下方。所述散热机构包括电机3、螺纹杆4、滑动板5、支架6、散热风扇7、连接管8、喷头9、水箱10、水泵11、出水管12和波纹管13，所述电机3设置在所述围挡罩2的一侧，所述螺纹杆4转动安装在所述围挡罩2上，所述滑动板5螺纹安装在所述螺纹杆4上，所述支架6固定安装在所述滑动板5的底部，所述散热风扇7固定安装在所述支架6上，所述连接管8设置在所述支架6上，所述喷头9固定安装在所述连接管8的一端，所述水箱10设置在所述加工台面1的一侧，所述水泵11固定安装在所述水箱10的顶部，所述出水管12设置在所述水泵11上，所述波纹管13设置在所述出水管12和所述连接管8之间。所述围挡罩2的两侧均开设有第一通孔，两个所述第一通孔的内部均设置有轴承，两个所述轴承的外圈分别与两个所述第一通孔的内壁固定连接，两个所述轴承的内圈均固定套设在所述螺纹杆4上。所述滑动板5上开设有第二通孔，所述第二通孔的内壁上设置有内螺纹，所述螺纹杆4上设置有外螺纹，且所述螺纹杆4的外螺纹与所述第二通孔的内螺纹相互旋合。所述加工台面1的底部固定安装有两个支撑板，两个所述支撑板相互靠近的一侧固定安装有固定板，所述收集槽15放置在所述固定板上。所述围挡罩2的内壁上固定安装有滑杆，所述滑杆与所述滑动板5之间滑动连接。所述水泵11的一侧设有进水管，所述进水管与所述水箱10相连通。本技术提供的用于汽车零件模具的冷却装置的工作原理如下：将需要加工的模具放置到加工台面1上，外部钻等对模具进行加工，当需要进行降温处理时，首先启动电机3，电机3带动螺纹杆4运动，螺纹杆4带动滑动板5运动，滑动板5带动支架6运动，支架6带动散热风扇7运动，支架6带动连接管8运动，连接管8带动喷头9运动，然后启动散热风扇7和水泵11，水泵11带动水箱10中的水依次通过出水管12、波纹管13和连接管8，最终通过喷头9喷洒出来，对钻头进行降温处理，清洗后的水伴随着碎屑通过漏水孔14进入到收集槽15中做进一步的回收。与相关技术相比较，本技术提供的用于汽车零件模具的冷却装置具有如下有益效果：本技术提供一种用于汽车零件模具的冷却装置，启动电机3、散热风扇7和水泵11，对钻头进行降温处理，清洗后的水伴随着碎屑通过漏水孔14进入到收集槽15中做进一步的回收。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车零件模具的冷却装置，其特征在于，包括：/n加工台面；/n围挡罩，所述围挡罩固定安装在所述加工台面的顶部；/n散热机构，所述散热机构设置在所述围挡罩上；/n多个漏水孔，多个所述漏水孔均开设在所述加工台面上；/n收集槽，所述收集槽设置在所述加工台面的下方，且所述收集槽位于多个所述漏水孔的正下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零件模具的冷却装置，其特征在于，包括：
加工台面；
围挡罩，所述围挡罩固定安装在所述加工台面的顶部；
散热机构，所述散热机构设置在所述围挡罩上；
多个漏水孔，多个所述漏水孔均开设在所述加工台面上；
收集槽，所述收集槽设置在所述加工台面的下方，且所述收集槽位于多个所述漏水孔的正下方。


2.根据权利要求1所述的用于汽车零件模具的冷却装置，其特征在于，所述散热机构包括电机、螺纹杆、滑动板、支架、散热风扇、连接管、喷头、水箱、水泵、出水管和波纹管，所述电机设置在所述围挡罩的一侧，所述螺纹杆转动安装在所述围挡罩上，所述滑动板螺纹安装在所述螺纹杆上，所述支架固定安装在所述滑动板的底部，所述散热风扇固定安装在所述支架上，所述连接管设置在所述支架上，所述喷头固定安装在所述连接管的一端，所述水箱设置在所述加工台面的一侧，所述水泵固定安装在所述水箱的顶部，所述出水管设置在所述水泵上，所述波纹管设置在所述出水管和所述连接管之间。


3.根据权利要求2所述的用...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘磊，
申请(专利权)人：青岛众元模具车体装备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37