一种汽车空调生产用剪板机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调生产用剪板机，包括加工台，所述加工台的顶部固定连接有机架，所述机架的顶部内壁固定连接有液压缸与壳体，所述液压缸的底部固定连接有刀片，所述壳体的侧壁固定连接有电机，所述电机的轴伸端贯穿壳体的侧壁后固定连接有双向螺纹杆；本实用新型专利技术通过设置电机、壳体、滑座、压块等，将板材放置在加工台顶部后，启动电机，可驱动双向螺纹杆转动，继而利用双向螺纹杆与滑座的螺纹配合，使滑座带动连接块向双向螺纹杆的中部移动，从而利用连接块与压块之间的斜面配合，推动压块向下移动，以驱动弹性压紧机构将板材压紧，从而避免板材在裁切过程中发生偏移，从而保障了板材的剪切质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调生产用剪板机
本技术涉及机械加工
，尤其涉及一种汽车空调生产用剪板机。
技术介绍
汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，汽车空调在生产过程中，需要使用剪板机对金属板材进行裁剪。然而现有的剪板机，其在剪切前，往往没有对板材进行良好的固定，导致在剪切过程中，板材易发生偏移，从而影响剪切效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车空调生产用剪板机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车空调生产用剪板机，包括加工台，所述加工台的顶部固定连接有机架，所述机架的顶部内壁固定连接有液压缸与壳体，所述液压缸的底部固定连接有刀片，所述壳体的侧壁固定连接有电机，所述电机的轴伸端贯穿壳体的侧壁后固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外壁通过螺纹对称配合套接有两个滑座，所述滑座的底部固定连接有连接块，两个所述连接块的底部共同滑动连接有压块，所述压块的底部均匀设置有多个弹性压紧机构。通过采用上述技术方案，将板材放置在加工台顶部后，启动电机，可驱动双向螺纹杆转动，继而利用双向螺纹杆与滑座的螺纹配合，使滑座带动连接块向双向螺纹杆的中部移动，从而利用连接块与压块之间的斜面配合，推动压块向下移动，以驱动弹性压紧机构将板材压紧，从而避免板材在裁切过程中发生偏移。进一步设置为：所述弹性压紧机构包括套筒，所述套筒的顶部与压块的底部固定连接，所述套筒的内壁滑动连接有活动块，所述活动块的底部固定连接有连杆，所述连杆的底端贯穿套筒的底部后固定连接有压板，所述套筒的外壁活动套接有弹簧，所述弹簧的顶端与压块的底部相抵，所述弹簧的底端与压板的顶部相抵。通过采用上述技术方案，当压块向下移动使，压板会与板材的顶部接触，继而通过连杆使活动块在套筒内滑动，并同时对弹簧进行压缩，以利用弹簧的弹性将压板压紧。进一步设置为：所述壳体的顶部内壁固定连接有滑轨，所述滑座的顶部开设有滑槽，所述滑轨位于滑槽内，所述滑槽与滑轨滑动连接。通过采用上述技术方案，利用滑座与滑轨的配合，当压块通过弹性压紧机构对板材进行压紧时，滑轨会对滑座起到良好的支撑作用，以减少双向螺纹杆受到的径向力，避免双向螺纹杆发生较大的变形，提高装置的使用寿命。进一步设置为：所述连接块的外观呈直角梯形，所述压块的外观呈等腰三角形，所述连接块的斜面与压块的斜面斜率相同，所述连接块的斜面与压块的斜面相互贴合。进一步设置为：所述连接块的斜面固定连接有配合块，所述压块的斜面与配合块的对应处开设有配合槽，所述配合块位于配合槽内，所述配合块与配合槽滑动连接。通过采用上述技术方案，利用配合块与配合槽的配合，可提高压块移动的稳定性。进一步设置为：所述压块的外壁固定连接有若干个竖直的导向条，所述壳体的内壁与导向条的对应处开设有导向槽，所述导向条位于对应的导向槽内，所述导向条与导向槽滑动连接。通过采用上述技术方案，利用导向槽对导向条起到的导向作用，可进一步提高压块上下移动的稳定性。综上所述，本技术的有益技术效果为：1、本技术通过设置电机、壳体、滑座、压块等，将板材放置在加工台顶部后，启动电机，可驱动双向螺纹杆转动，继而利用双向螺纹杆与滑座的螺纹配合，使滑座带动连接块向双向螺纹杆的中部移动，从而利用连接块与压块之间的斜面配合，推动压块向下移动，以驱动弹性压紧机构将板材压紧，从而避免板材在裁切过程中发生偏移，从而保障了板材的剪切质量。2、本技术通过设置滑轨、滑座、滑槽等，利用滑座与滑轨的配合，当压块通过弹性压紧机构对板材进行压紧时，滑轨会对滑座起到良好的支撑作用，以减少双向螺纹杆受到的径向力，避免双向螺纹杆发生较大的变形，提高装置的使用寿命。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术中刀片的结构示意图；图3是图2中A处的放大图。图4是本技术中滑槽的结构示意图。图5是本技术中的配合槽结构示意图。附图标记：1、加工台；2、机架；3、液压缸；4、刀片；5、弹簧；6、壳体；7、电机；8、双向螺纹杆；9、滑座；10、滑轨；11、滑槽；12、连接块；13、配合块；14、压块；15、配合槽；16、导向条；17、导向槽；18、套筒；19、活动块；20、连杆；21、压板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。参照图1～5，为本技术公开的一种汽车空调生产用剪板机，包括加工台1，所述加工台1的顶部固定连接有机架2，所述机架2的顶部内壁固定连接有液压缸3与壳体6，所述液压缸3的底部固定连接有刀片4，所述壳体6的侧壁固定连接有电机7，所述电机7的轴伸端贯穿壳体6的侧壁后固定连接有双向螺纹杆8，所述双向螺纹杆8的外壁通过螺纹对称配合套接有两个滑座9，所述滑座9的底部固定连接有连接块12，两个所述连接块12的底部共同滑动连接有压块14，所述压块14的底部均匀设置有多个弹性压紧机构。将板材放置在加工台1顶部后，启动电机7，可驱动双向螺纹杆8转动，继而利用双向螺纹杆8与滑座9的螺纹配合，使滑座9带动连接块12向双向螺纹杆8的中部移动，从而利用连接块12与压块14之间的斜面配合，推动压块14向下移动，以驱动弹性压紧机构将板材压紧，从而避免板材在裁切过程中发生偏移。所述弹性压紧机构包括套筒18，所述套筒18的顶部与压块14的底部固定连接，所述套筒18的内壁滑动连接有活动块19，所述活动块19的底部固定连接有连杆20，所述连杆20的底端贯穿套筒18的底部后固定连接有压板21，所述套筒18的外壁活动套接有弹簧5，所述弹簧5的顶端与压块14的底部相抵，所述弹簧5的底端与压板21的顶部相抵。当压块14向下移动使，压板21会与板材的顶部接触，继而通过连杆20使活动块19在套筒18内滑动，并同时对弹簧5进行压缩，以利用弹簧5的弹性将压板21压紧。所述壳体6的顶部内壁固定连接有滑轨10，所述滑座9的顶部开设有滑槽11，所述滑轨10位于滑槽11内，所述滑槽11与滑轨10滑动连接。利用滑座9与滑轨10的配合，当压块14通过弹性压紧机构对板材进行压紧时，滑轨10会对滑座9起到良好的支撑作用，以减少双向螺纹杆8受到的径向力，避免双向螺纹杆8发生较大的变形，提高装置的使用寿命。所述连接块12的外观呈直角梯形，所述压块14的外观呈等腰三角形，所述连接块12的斜面与压块14的斜面斜率相同，所述连接块12的斜面与压块14的斜面相互贴合。所述连接块12的斜面固定连接有配合块13，所述压块14的斜面与配合块13的对应处开设有配合槽15，所述配合块13位于配合槽15内，所述配合块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调生产用剪板机，其特征在于：包括加工台(1)，所述加工台(1)的顶部固定连接有机架(2)，所述机架(2)的顶部内壁固定连接有液压缸(3)与壳体(6)，所述液压缸(3)的底部固定连接有刀片(4)，所述壳体(6)的侧壁固定连接有电机(7)，所述电机(7)的轴伸端贯穿壳体(6)的侧壁后固定连接有双向螺纹杆(8)，所述双向螺纹杆(8)的外壁通过螺纹对称配合套接有两个滑座(9)，所述滑座(9)的底部固定连接有连接块(12)，两个所述连接块(12)的底部共同滑动连接有压块(14)，所述压块(14)的底部均匀设置有多个弹性压紧机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调生产用剪板机，其特征在于：包括加工台(1)，所述加工台(1)的顶部固定连接有机架(2)，所述机架(2)的顶部内壁固定连接有液压缸(3)与壳体(6)，所述液压缸(3)的底部固定连接有刀片(4)，所述壳体(6)的侧壁固定连接有电机(7)，所述电机(7)的轴伸端贯穿壳体(6)的侧壁后固定连接有双向螺纹杆(8)，所述双向螺纹杆(8)的外壁通过螺纹对称配合套接有两个滑座(9)，所述滑座(9)的底部固定连接有连接块(12)，两个所述连接块(12)的底部共同滑动连接有压块(14)，所述压块(14)的底部均匀设置有多个弹性压紧机构。


2.根据权利要求1所述的一种汽车空调生产用剪板机，其特征在于：所述弹性压紧机构包括套筒(18)，所述套筒(18)的顶部与压块(14)的底部固定连接，所述套筒(18)的内壁滑动连接有活动块(19)，所述活动块(19)的底部固定连接有连杆(20)，所述连杆(20)的底端贯穿套筒(18)的底部后固定连接有压板(21)，所述套筒(18)的外壁活动套接有弹簧(5)，所述弹簧(5)的顶端与压块(14)的底部相抵，所述弹簧(5)的底端与压板(21)的顶部相抵。


3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马焕军，
申请(专利权)人：天津骅骏汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12