一种短传感元的自动装配线和方法技术

本发明专利技术公开了一种短传感元的自动装配线，包括：传输部分和装配部分；传输部分与装配部分相配适并一致运行；装配部分的监测单元监测到工装进行动作；传输部分包括：传输带、托架、工装和升降装置；工装内部按位置安放元件1、元件2和滑石块；托架与工装相配适，托架与升降装置固定连接；升降装置与传输带固定连接。本发明专利技术解决现有生产水平速度慢，质量稳定性差、成本高的技术问题，还能保证芯片无损伤及气密的一致性采用自动化设备，提高生产效率，降低人工成本，减少脏污污染传感器芯体。

【技术实现步骤摘要】
一种短传感元的自动装配线和方法
本专利技术涉及自动装配
，更具体的说是涉及一种短传感元的自动装配线和方法。
技术介绍
车用氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件；而氧传感器中起到关键作用的是氧化锆或氧化铝敏感陶瓷芯体，通过它来检测尾气管道内的氧气浓度，从而达到精确控制燃烧情况。随着汽车保有量不断提高，同时2019年国六标准正式全面铺开，氧传感器需求量也大幅增加(每辆燃油车有2～3颗传感器)；虽国内科研院校的高投入研发工作，民营企业也涉足其中，氧传感器产业化也有了飞速的发展，但就目前实际情况而言，国内企业性能还是有较大差距，国内及国际市场份额仍被国外企业垄断(如BOSCH，NTK，DENSO，DELPHI)。国内在这领域仍然处于比较初期阶段，技术难点亟待突破，市场前景广阔。而短传感元生产工序较多，目前人员单独各工序分开操作，导致生产节拍慢或需要增加设备平衡节拍，生产成本高，产品质量、一致性较差，导致国内传感器很难竞争过国外产品。因此本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种短传感元自动装配线，其特征在于，包括：传输部分和装配部分；所述传输部分与所述装配部分相配适并一致运行；所述装配部分的监测单元监测到工装进行动作；/n所述传输部分包括：传输带、托架、工装和升降装置；所述工装内部按位置安放元件1、元件2和滑石块；所述托架与工装相配适，所述托架与升降装置固定连接；所述升降装置与传输带固定连接；/n所述装配部分包括：预压设备、转向设备、限高设备、终压设备和检测设备；所述预压设备的一侧配置在工作输入端口处，所述转向设备的一侧配置在所述预压设备的另一侧，所述限高设备的一侧配置在所述转向设备的另一侧，所述终压设备的一侧配置在所述限高设备的另一侧，所述监测设备的一侧配...

【技术特征摘要】
1.一种短传感元自动装配线，其特征在于，包括：传输部分和装配部分；所述传输部分与所述装配部分相配适并一致运行；所述装配部分的监测单元监测到工装进行动作；
所述传输部分包括：传输带、托架、工装和升降装置；所述工装内部按位置安放元件1、元件2和滑石块；所述托架与工装相配适，所述托架与升降装置固定连接；所述升降装置与传输带固定连接；
所述装配部分包括：预压设备、转向设备、限高设备、终压设备和检测设备；所述预压设备的一侧配置在工作输入端口处，所述转向设备的一侧配置在所述预压设备的另一侧，所述限高设备的一侧配置在所述转向设备的另一侧，所述终压设备的一侧配置在所述限高设备的另一侧，所述监测设备的一侧配置在所述终压设备的另一侧；
所述传输带带动所述工装动作，所述工装通过所述预压设备的一侧进入所述预压设备，所述预压设备对所述工装内部进行预压；所述转向设备对所述工装内的所述元件1和所述元件2进行方位调换并规则摆放；所述限高设备对所述工装内内部进行限高处理；所述终压设备对所述工装内部进行液压密封；所述检测设备对所述工装进行检测。


2.根据权利要求1所述的一种短传感元自动装配线，其特征在于，所述升降装置通过接收感应开关发出的电信号进行升降动作。


3.根据权利要求1所述的一种短传感元自动装配线，其特征在于，所述预压设备的感应开关监测到所述工装时，所述升降装置将所述工装升高，所述预压设备的预压装置对所述滑石块进行预压成粉，增加整体器件的气密性。


4.根据权利要求1所述的一种短传感元自动装配线，其特征在于，所述转向设备的感应开关监测到所述工装时，所述转向设备通过机械手对所述元件1元件2进行方向变化和位置摆放。


5.根据权利要求1所述的一种短传感元自动装配线，其特征在于，所述限高设备的感应开关监测到所述工装时，所述升降装置将所述工装升高，所述限高设备的限高装置检测所述元件1相对于所述元件2外露部分，并将所述元件1外露部分压入...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘光勇，
申请(专利权)人：深圳聚德寿科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44