电动自行车马达座辅助焊接装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种电动自行车马达座辅助焊接装置，包括底座、旋转机构和马达座固定机构，所述底座上固定安装旋转机构固定座和支撑座，所述旋转机构固定安装于所述旋转机构固定座上，所述马达座固定机构一端连接于旋转机构，另一端可转动地安装于所述支撑座，所述马达座固定机构用于支撑并固定马达座，所述旋转气缸能够驱动所述马达座固定机构旋转。本发明专利技术结构简单、安装和卸载马达座便利、焊接精度高，不仅节约了人工成本，而且提高了马达座焊接的效率，提升了马达座焊接的品质。

【技术实现步骤摘要】
电动自行车马达座辅助焊接装置
本专利技术涉及马达座焊接技术，具体涉及一种电动自行车马达座辅助焊接装置。
技术介绍
电动自行车是较为常用的一种交通工具，电动自行车是通过电池向马达输送电力，然后马达带动车轮转动，从而使电动自行车向前行进，马达座用于安装马达。传统马达座采用手工焊接的方式，因此存在如下缺点：其一，受焊接条件以及人员技能的影响，马达外观及焊道品质不稳定，不能满足市场品质需求，造成客户的抱怨；其二，马达座焊接过程中需要3个人来配合完成，人工成本高且效率低下。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本专利技术提供一种电动自行车马达座辅助焊接装置，该辅助焊接装置能够快速且精确地固定马达座，并配合焊接机器人完成马达座的自动焊接，不仅节约了人工，且提高了马达座焊接的效率，提升了马达座焊接的品质。本专利技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动自行车马达座辅助焊接装置，包括底座、旋转机构和马达座固定机构，所述底座上固定安装旋转机构固定座和支撑座，所述旋转机构固定安装于所述旋转机构固定座上，所述马达座固定机构一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车马达座辅助焊接装置，其特征在于：包括底座(10)、旋转机构(20)和马达座固定机构(30)，所述底座(10)上固定安装旋转机构固定座(11)和支撑座(12)，所述旋转机构(20)固定安装于所述旋转机构固定座(11)上，所述马达座固定机构(30)一端连接于旋转机构(20)，另一端可转动地安装于所述支撑座(12)，所述马达座固定机构(30)用于支撑并固定马达座(40)，所述旋转气缸(20)能够驱动所述马达座固定机构(30)旋转。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车马达座辅助焊接装置，其特征在于：包括底座(10)、旋转机构(20)和马达座固定机构(30)，所述底座(10)上固定安装旋转机构固定座(11)和支撑座(12)，所述旋转机构(20)固定安装于所述旋转机构固定座(11)上，所述马达座固定机构(30)一端连接于旋转机构(20)，另一端可转动地安装于所述支撑座(12)，所述马达座固定机构(30)用于支撑并固定马达座(40)，所述旋转气缸(20)能够驱动所述马达座固定机构(30)旋转。


2.根据权利要求1所述的电动自行车马达座辅助焊接装置，其特征在于：所述旋转机构(20)包括旋转气缸(21)和连接块(22)，所述旋转气缸(21)固定安装于旋转机构固定座的一侧，所述旋转气缸(21)通过连接块(22)连接于所述马达座固定机构(30)。


3.根据权利要求2所述的电动自行车马达座辅助焊接装置，其特征在于：所述马达座固定机构(30)包括马达座固定座(31)、压紧机构和压紧机构固定板(32)，所述马达座固定座(31)的一端通过转轴固定连接于所述连接块(22)，另一端通过转轴转动安装于所述支撑座...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧成强，王玉锦，
申请(专利权)人：捷安特中国有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32