一种消声器的加强板支架制造技术

本实用新型专利技术提供一种消声器的加强板支架，涉及汽车领域。该消声器的加强板支架，包括加强板，所述加强板的左侧包括固定块，所述固定块的右侧与加强板的左侧固定连接，所述固定块的左侧开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有活动块，所述活动块的左侧包括螺杆，所述螺杆的右端与活动块的左侧固定连接，所述螺杆的表面螺纹连接有螺纹筒。该消声器的加强板支架，通过螺纹筒、螺杆、固定块、活动槽、活动块、环形槽和限位圈之间的相互配合，达到可以将加强板支架延伸长度进行调节，使得适用于任何车辆，增加了该支架的通用性，解决了目前消声器的加强板支架无法调节延伸长度，使得对于不同车辆无法通用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种消声器的加强板支架
本技术涉及汽车
，具体为一种消声器的加强板支架。
技术介绍
汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果，阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的，抗性消声器是由突变界面的管和室组合而成的，好象是一个声学滤波器，与电学滤波器相似，每一个带管的小室是滤波器的一个网孔，管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻，称为声质量和声阻，消声器在安装后，需要采用加强板进行保护，加强板所使用的支架可以对于加强板固定，目前消声器的加强板支架无法调节延伸长度，使得对于不同车辆无法通用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种消声器的加强板支架，解决了目前消声器的加强板支架无法调节延伸长度，使得对于不同车辆无法通用的问题。技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种消声器的加强板支架，包括加强板，所述加强板的左侧包括固定块，所述固定块的右侧与加强板的左侧固定连接，所述固定块的左侧开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有活动块，所述活动块的左侧包括螺杆，所述螺杆的右端与活动块的左侧固定连接，所述螺杆的表面螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的上表面包括支撑杆，所述支撑杆的底端与螺纹筒的上表面固定连接，所述支撑杆的顶端固定连接有固定板，所述固定板的内部插接有固定销。进一步的，所述加强板的下表面包括密封板，所述密封板的上表面与加强板的下表面固定连接。进一步的，所述活动槽的内壁开设有环形槽，所述活动块的表面固定连接有限位圈，所述限位圈的表面与环形槽的内部活动连接。进一步的，所述固定块的上表面固定连接有连接板，所述连接板的左侧固定连接有限位杆。进一步的，所述支撑杆的左侧开设有与右侧相连通的通孔，所述限位杆远离连接板的一端贯穿通孔并延伸至支撑杆的左侧。进一步的，所述限位杆的表面套接有弹簧，所述弹簧的左端与支撑杆的右侧固定连接，所述弹簧的右端与连接板的左侧固定连接。本技术提供了一种消声器的加强板支架。具备以下有益效果：1、该消声器的加强板支架，通过螺纹筒、螺杆、固定块、活动槽、活动块、环形槽和限位圈之间的相互配合，达到可以将加强板支架延伸长度进行调节，使得适用于任何车辆，增加了该支架的通用性，解决了目前消声器的加强板支架无法调节延伸长度，使得对于不同车辆无法通用的问题。2、该消声器的加强板支架，通过限位杆、弹簧和连接板之间的配合，达到在转动螺杆时，可以避免加强板跟随着的转动，对于加强板提供平衡效果，另外，弹簧可以在拆除加强板时对于拧动螺杆提供省力的效果，通过密封板的设置，达到利用密封板将两个加强板之间的缝隙进行密封，避免车辆在行驶中溅起的水进入加强板内部对于消声器造成锈蚀。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处局部结构放大图。其中，1加强板、2螺纹筒、3螺杆、4限位杆、5通孔、6支撑杆、7固定板、8固定销、9弹簧、10连接板、11密封板、12固定块、13活动槽、14活动块、15环形槽、16限位圈。具体实施方式如图1-2所示，本技术实施例提供一种消声器的加强板支架，包括加强板1，加强板1的下表面包括密封板11，密封板11的上表面与加强板1的下表面固定连接，加强板1的左侧包括固定块12，固定块12的右侧与加强板1的左侧固定连接，固定块12的左侧开设有活动槽13，活动槽13的内部活动连接有活动块14，活动槽13的内壁开设有环形槽15，活动块14的表面固定连接有限位圈16，限位圈16的表面与环形槽15的内部活动连接，固定块12的上表面固定连接有连接板10，连接板10的左侧固定连接有限位杆4，支撑杆6的左侧开设有与右侧相连通的通孔5，限位杆4远离连接板10的一端贯穿通孔5并延伸至支撑杆6的左侧，限位杆4的表面套接有弹簧9，弹簧9的左端与支撑杆6的右侧固定连接，弹簧9的右端与连接板10的左侧固定连接，活动块14的左侧包括螺杆3，螺杆3的右端与活动块14的左侧固定连接，螺杆3的表面螺纹连接有螺纹筒2，螺纹筒2的上表面包括支撑杆6，支撑杆6的底端与螺纹筒2的上表面固定连接，螺杆3向右拧动时，会使得限位杆4经过通孔5向右移动，此过程中，限位杆4可以避免加强板1跟随着螺杆3的转动而转动，支撑杆6的顶端固定连接有固定板7，固定板7的内部插接有固定销8，当拆除加强板1时，可以将螺杆3向左拧动，使得螺杆3带动加强板1向左移动，加强板1向左移动会从消声器表面脱离，同时弹簧9也会进行收缩，弹簧9收缩中会使得向左拧动螺杆3更加省力。工作原理：将固定板7贴合在车辆底盘上，将固定销8向上锤击，使得固定板7固定在车辆底盘上，然后将螺杆3向右拧动，螺杆3经过螺纹筒2会向右移动，螺杆3向右移动会经过活动块14推动固定块12向右移动，此过程中，活动块14是在活动槽13内部转动的，活动块14还会带动限位圈16在环形槽15的内部转动，固定块12向右移动会带动加强板1向右移动并卡在消声器表面。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消声器的加强板支架，包括加强板(1)，其特征在于：所述加强板(1)的左侧包括固定块(12)，所述固定块(12)的右侧与加强板(1)的左侧固定连接，所述固定块(12)的左侧开设有活动槽(13)，所述活动槽(13)的内部活动连接有活动块(14)，所述活动块(14)的左侧包括螺杆(3)，所述螺杆(3)的右端与活动块(14)的左侧固定连接，所述螺杆(3)的表面螺纹连接有螺纹筒(2)，所述螺纹筒(2)的上表面包括支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的底端与螺纹筒(2)的上表面固定连接，所述支撑杆(6)的顶端固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的内部插接有固定销(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种消声器的加强板支架，包括加强板(1)，其特征在于：所述加强板(1)的左侧包括固定块(12)，所述固定块(12)的右侧与加强板(1)的左侧固定连接，所述固定块(12)的左侧开设有活动槽(13)，所述活动槽(13)的内部活动连接有活动块(14)，所述活动块(14)的左侧包括螺杆(3)，所述螺杆(3)的右端与活动块(14)的左侧固定连接，所述螺杆(3)的表面螺纹连接有螺纹筒(2)，所述螺纹筒(2)的上表面包括支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的底端与螺纹筒(2)的上表面固定连接，所述支撑杆(6)的顶端固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的内部插接有固定销(8)。


2.根据权利要求1所述的一种消声器的加强板支架，其特征在于：所述加强板(1)的下表面包括密封板(11)，所述密封板(11)的上表面与加强板(1)的下表面固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种消...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志辉，廖智航，
申请(专利权)人：柳州业泰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45