一种靠背板回转结构和摩托车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种靠背板回转结构，包括尾架框架、回转装置和靠背板；回转装置包括扭簧、固定轴和解锁机构，靠背板的端部为一转环；固定轴安装在尾架框架上，转环套接在固定轴上并绕固定轴转动，从而靠背板在折叠位和展开位之间转动；将靠背板向展开位弹起的扭簧套在固定轴上，将转环和固定轴咬合或松开的解锁机构安装在固定轴上。本实用新型专利技术还涉及一种摩托车，装有靠背板回转结构；摩托车为两轮电动摩托车或两轮燃油摩托车。本实用新型专利技术结构简单，能实现靠背板自由转动折叠，适用于多种类型的摩托车尾架框架，属于摩托车零部件。

【技术实现步骤摘要】
一种靠背板回转结构和摩托车
本技术涉及摩托车零部件，具体涉及一种靠背板回转结构，还涉及一种摩托车。
技术介绍
当前摩托车在人们生活中，不管是城市还是农村，使用都非常广泛。不仅可以载人还可以载货，使用非常的便利。当摩托车是载人出行时:搭乘摩托车的人通常要面临以下问题；由于车上缺少供乘坐者抓持用于保持身体平衡坐姿稳定的固定装置，从而产生了一定的安全隐患。当遇上路况复杂，路面颠簸时，乘客很容易从摩托车上摔落。从而给乘者造成了无法预估的伤害。当摩托车是载货时:传统的摩托车靠背板通常采用的是固定式设计，由于不可折叠，所载货物体积大小不同时，常常要面临只能载人无法载货等问题。因此，亟需一种既能有效保证载人时具有的稳定性，安全性，还能具有既可载人也可载货的便捷性的一种可回转的摩托车靠背板装置。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题，本技术的目的是：提供一种可以自由转动折叠也可以在需要时固定设置的靠背板回转结构。为了达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种靠背板回转结构，包括尾架框架、回转装置和靠背板；回转装置包括扭簧、固定轴和解锁机构，靠背板的端部为一转环；固定轴安装在尾架框架上，转环套接在固定轴上并绕固定轴转动，从而靠背板在折叠位和展开位之间转动；将靠背板向展开位弹起的扭簧套在固定轴上，将转环和固定轴咬合或松开的解锁机构安装在固定轴上。采用这种结构后，靠背板可以自由转动到相应位置并锁定。作为一种优选，解锁机构包括按钮、连接件、销轴、第一齿形盘、第二齿形盘、限位片和第一弹簧；第一齿形盘、第二齿形盘、第一弹簧和限位片依次套在固定轴上，且位于靠背板的两个转环之间，第一齿形盘与其中一个转环固定连接，限位片与固定轴固定连接，第一弹簧将第二齿形盘压向第一齿形盘；固定轴的表面设有轴向方向的滑槽，固定轴的内部设有轴向方向的容腔，容腔与滑槽连通；第二齿形盘的径向方向上设有通孔，销轴与第二齿形盘的通孔连接并伸入滑槽；按钮、连接件、销轴依次连接，连接件位于容腔内，按钮位于容腔外；当按压按钮时，按钮通过连接件带动销轴沿着滑槽轴向滑移，销轴带动第二齿形盘轴向滑移，第二齿形盘离开第一齿形盘，转环与固定轴松开。采用这种结构后，便于操作靠背板解锁以及转动到相应位置并锁定。作为一种优选，第一齿形盘和第二齿形盘的侧面均设有排列成圆环形的齿，第一齿形盘的齿和第二齿形盘的齿相互咬合；齿的横截面为三角形。采用这种结构后，仅允许第一齿形盘单向转动，具有自锁功能。作为一种优选，还包括限位机构，固定轴上设有径向方向的插销孔；限位机构包括插销、第一固定套、第二固定套和第二弹簧；第一固定套和第二固定套均与靠背板固定连接，插销穿过第一固定套和第二固定套；将插销的头部向固定轴方向顶出的第二弹簧套接在插销上；限位块设在尾架框架上，弧形槽设在转环上，限位块与弧形槽转动连接，弧形槽的大小范围是靠背板的转动范围；当靠背板位于展开位时，插销顶入插销孔中，将靠背板和固定轴锁紧；拉动插销的尾部，插销移出插销孔，将靠背板和固定轴解锁。采用这种结构后，可使靠背板准确的固定于所需位置。作为一种优选，解锁机构包括拨片、第一齿形盘、第二齿形盘、限位片和第一弹簧；第一齿形盘、第二齿形盘、第一弹簧和限位片依次套在固定轴上，且位于靠背板的两个转环之间，第一齿形盘与其中一个转环固定连接，限位片与固定轴固定连接，第一弹簧将第二齿形盘压向第一齿形盘；拨片设在第二齿形盘径向方向上，拨动拨片时，拨片带动第二齿形盘轴向滑移，第二齿形盘离开第一齿形盘，转环与固定轴松开。采用这种结构后，便于解锁机构安装在管状尾架框架结构上。作为一种优选，尾架框架包括本体和安装部，固定轴安装在安装部上；尾架框架为平板框架结构或管状框架结构。采用这种结构后，回转机构安装方便。作为一种优选，当尾架框架为平板框架结构时，安装部为设置在本体上的一对平板状安装架，固定轴设置在两个安装架之间，安装架加装在本体上或安装架与本体一体化设置；或安装部为从本体上向上延伸的两个凸起结构，固定轴设置在两个凸起结构之间。采用这种结构后，安装部加工方便，回转机构安装方便。作为一种优选，当尾架框架为管状框架结构时，安装部为设置在本体上的一对管状安装架，管状安装架包括竖直管状部分和水平管状部分，固定轴设置在两个水平管状部分之间，安装架加装在本体上或安装架与本体一体化设置。采用这种结构后，结构简单，回转机构安装方便作为一种优选，安装部为在本体上开设的一对安装孔，固定轴安装在两个安装孔中。采用这种结构后，便于安装回转结构。一种摩托车，装有靠背板回转结构；摩托车为两轮电动摩托车或两轮燃油摩托车。采用这种结构后，应用范围广泛，实用性强。总的说来，本技术具有如下优点：1.可实现自由转动、折叠，不再局限于现有靠背板的固定结构，无论是运输物品还是放置其他东西，靠背板不再影响放置的空间。2.结构简单，安装方便。回转装置安装部直接在现有的尾架框架上设置，仅需设置安装孔安装固定轴即可。3.实用性强，可以应用在多种类型的摩托车尾架框架上。4.操作便捷，结构稳定可靠。附图说明图1是靠背板回转结构的俯视图。图2是按钮和连接件连接的示意图。图3是第一齿形盘和第二齿形盘齿条啮合立体图。图4是第一齿形盘和第二齿形盘安装在固定轴上的齿条啮合示意图。图5是靠背板回转结构的左视图。图6是靠背板回转结构的主视图。图7是靠背板回转结构设置矩形保护壳的立体图。图8是实施例三的平板框架立体图。图9是实施例四的平板框架立体图。图10是实施例七的“U”字形框架示意图。图11是实施例六的管状框架示意图。图12是实施例五的管状框架立体图。图13是靠背板回转结构设置圆柱形保护壳的立体图。图14是图1的A处放大图。图15是实施例二中解锁机构的拨片放大图。其中，1为靠背板，2为尾架框架，3为限位块，4为扭簧，5为固定轴，6为插销孔，7为限位片，8为第一弹簧，9为第一齿形盘，10为第二齿形盘，11为按钮，12为第二固定套，13为第二弹簧，14为第一固定套，15为插销，16为销轴，17为限位销，18为套环，19为推杆，20为销轴孔，21为转环，22为安装部，23为保护壳，24为连接件，25为拨片，26为弧形槽。具体实施方式附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略，放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本
人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能会省略是可以理解的。附图中描述的位置关系，仅用于示例性说明，仅为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指装置或元件必须具有的特定方位，以特定的构造和操作，因此附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对本
的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。下面通过具体的实施例，并结合附图，对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种靠背板回转结构，其特征在于：包括尾架框架、回转装置和靠背板；回转装置包括扭簧、固定轴和解锁机构，靠背板的端部为一转环；固定轴安装在尾架框架上，转环套接在固定轴上并绕固定轴转动，从而靠背板在折叠位和展开位之间转动；将靠背板向展开位弹起的扭簧套在固定轴上，将转环和固定轴咬合或松开的解锁机构安装在固定轴上。/n

【技术特征摘要】
1.一种靠背板回转结构，其特征在于：包括尾架框架、回转装置和靠背板；回转装置包括扭簧、固定轴和解锁机构，靠背板的端部为一转环；固定轴安装在尾架框架上，转环套接在固定轴上并绕固定轴转动，从而靠背板在折叠位和展开位之间转动；将靠背板向展开位弹起的扭簧套在固定轴上，将转环和固定轴咬合或松开的解锁机构安装在固定轴上。


2.按照权利要求1所述的一种靠背板回转结构，其特征在于：解锁机构包括按钮、连接件、销轴、第一齿形盘、第二齿形盘、限位片和第一弹簧；第一齿形盘、第二齿形盘、第一弹簧和限位片依次套在固定轴上，且位于靠背板的两个转环之间，第一齿形盘与其中一个转环固定连接，限位片与固定轴固定连接，第一弹簧将第二齿形盘压向第一齿形盘；固定轴的表面设有轴向方向的滑槽，固定轴的内部设有轴向方向的容腔，容腔与滑槽连通；第二齿形盘的径向方向上设有通孔，销轴与第二齿形盘的通孔连接并伸入滑槽；按钮、连接件、销轴依次连接，连接件位于容腔内，按钮位于容腔外；当按压按钮时，按钮通过连接件带动销轴沿着滑槽轴向滑移，销轴带动第二齿形盘轴向滑移，第二齿形盘离开第一齿形盘，转环与固定轴松开。


3.按照权利要求2所述的一种靠背板回转结构，其特征在于：第一齿形盘和第二齿形盘的侧面均设有排列成圆环形的齿，第一齿形盘的齿和第二齿形盘的齿相互咬合；齿的横截面为三角形。


4.按照权利要求1所述的一种靠背板回转结构，其特征在于：还包括限位机构，固定轴上设有径向方向的插销孔；
限位机构包括插销、第一固定套、第二固定套、限位块、弧形槽和第二弹簧；第一固定套和第二固定套均与靠背板固定连接，插销穿过第一固定套和第二固定套；将插销的头部向固定轴方向顶出的第二弹簧套接在插销上；
限位块设在尾架框架上，弧形槽设在转环上，限位块与弧形槽转动连接，弧形槽的大小范围是靠背板...

【专利技术属性】
技术研发人员：张基才，
申请(专利权)人：张基才，
类型：新型
国别省市：广东;44