一种新型龙头锁结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型龙头锁结构，属于锁具的技术领域。一种新型龙头锁结构包括锁块和龙头锁；本实用新型专利技术将设置于车龙头上的锁块上沿一圆弧设有若干锁孔，同时将龙头锁设于一车架上，使得在车龙头带动锁块偏转时，龙头锁的锁舌能选择性伸入到不同的锁孔内来实现锁车，不会受到车龙头偏转的影响，从而适应锁车空间有限的使用环境，适应性更高，同时，还将龙头锁设于锁块的下方，且龙头锁的锁舌朝上设置，可使得在龙头锁损坏的情况下，锁舌能在自身重力的作用下自动下移，不会在车辆行驶过程中意外伸出后伸入到锁孔内而导致意外锁死车龙头的问题，避免了行驶过程中车龙头意外锁死带来的安全隐患，安全保障性更高，更利于龙头锁的推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种新型龙头锁结构
本技术涉及锁具的
，具体是涉及一种新型龙头锁结构。
技术介绍
摩托车和电动车等带有车龙头的车辆上，其安全防盗的结构一般采用在龙头上设置龙头锁，因此，龙头锁和车龙头的配合直接决定了车辆的使用性能。目前，市面上的龙头锁采用水平状态安装于车架上，并于龙头上设置有与之对应的锁块，当使用者将车辆的车龙头偏转到底后，使得锁块对准龙头锁的锁舌时，龙头锁的锁舌才能伸出并对锁块进行限位，从而限制车龙头的转动，实现对车辆的车龙头的锁死，实现防盗。但是，由于锁车场地的不确定性，锁车环境不同，对于一些空间狭小的区域，车辆的车龙头没有偏转的空间，或者车辆的车龙头需要偏转较小的角度才能将车辆停放等情况下，现有的龙头锁结构中的龙头锁的锁舌不能对准车龙头上的锁块，存在无法锁车的问题。另外，在龙头锁因故损坏后，车辆在行驶的过程中，特别是经过颠簸路段时，龙头锁的锁舌会被振出，存在车辆行驶过程中自动锁死车龙头的风险，存在极大的安全隐患，不利于龙头锁的推广使用。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，现旨在提供一种新型龙头锁结构，将安装于车龙头上的锁块上设置有若干个锁孔，且锁孔呈弧形分布，同时，将车架上安装的龙头锁设置于锁块的下方，并且，龙头锁的锁舌朝上设置，从而使得在锁车时，使用者不管将车龙头偏转至何种角度，锁块上均能找到对应锁舌的锁孔，能适应不同的锁车环境，适应性更高，另外，将龙头锁设置于锁块的下方且其锁舌朝上设置，使得龙头锁损坏后，锁舌也能在自身的重力作用下始终处于锁块的下方，不会因在车辆行驶过程中意外插入到锁块的锁孔内而造成车龙头锁死的问题，安全保障性更高，更利于龙头锁的推广和使用。具体技术方案如下：一种新型龙头锁结构，包括设置于车龙头上的锁块和设置于车架上的龙头锁，具有这样的特征，锁块固定安装于车龙头上并跟随车龙头转动，锁块沿车龙头的径向凸出，且锁块凸出车龙头的部位上开设有若干锁孔，若干锁孔分布于一以车龙头为轴心的圆弧上，龙头锁设置于锁块的下方，且龙头锁的锁舌朝上设置，且在车龙头带动锁块转动时，龙头锁的锁舌可选择性插入到不同的锁孔内。上述的一种新型龙头锁结构，其中，锁块包括安装部和限位部，安装部上开设有贯穿的安装孔，安装部通过安装孔套设于车龙头上，限位部的一端固定连接于安装部的边沿上。上述的一种新型龙头锁结构，其中，限位部为扇形结构，限位部的圆心端固定连接于安装部的边沿上，同时，若干锁孔分布于限位部上。上述的一种新型龙头锁结构，其中，安装部的安装孔的内壁上设置有定位凸起，车龙头上设置有与定位凸起对应的定位凹槽。上述的一种新型龙头锁结构，其中，安装部的端面上开设有环形嵌槽，环形嵌槽与安装孔同轴设置。上述的一种新型龙头锁结构，其中，还包括锁具安装架，锁具安装架设置于锁块的下方，锁具安装架的一侧固定于车架上，锁具安装架的另一侧伸出车架外，并且，龙头锁固定安装于锁具安装架上。上述的一种新型龙头锁结构，其中，锁具安装架包括固定块、安装块以及限位块，固定块的一侧固定连接于车架上，固定块背离车架的一侧固定连接有一安装块，同时，安装块上且位于靠近锁块的一侧设置有限位块，并且限位块上开设有一通过孔，安装块上开设有若干固定孔，龙头锁通过若干固定孔安装于安装块上，且龙头锁的锁舌伸出的一端抵靠于限位块上，且龙头锁的锁舌伸入到限位块的通过孔内。上述的一种新型龙头锁结构，其中，固定块、安装块以及限位块为一体式结构。上述的一种新型龙头锁结构，其中，固定块与车架为焊接连接。上述技术方案的积极效果是：上述的新型龙头锁结构，通过将设置于车龙头上的锁块上设置有若干呈弧形分布的锁孔，同时，于车架上且位于锁块的下方设置有龙头锁，使得不论车龙头偏转至不同位置时，锁块上均有对应的锁孔与龙头锁配合，均能实现锁车，可适应不同的停车需求，适应性更高，另外，将设置于锁块下方的龙头锁的锁舌朝上设置，使得在龙头锁损坏后，锁舌能在自身重力的作用下自动下移，不会在行驶过程中意外朝上伸入到锁孔内而造成车龙头锁死的问题，消除了行驶过程中车龙头意外锁死带来的安全隐患，安全保障性更高，更利于龙头锁的推广和使用。附图说明图1为本技术的一种新型龙头锁结构的实施例的结构图；图2为本技术一较佳实施例的锁块的结构图；图3为本技术一较佳实施例的龙头锁在锁具安装架上的安装示意图；图4为本技术一较佳实施例的锁具安装架的结构图。附图中：1、车龙头；11、定位凹槽；2、锁块；21、安装部；22、限位部；211、安装孔；212、定位凸起；213、环形嵌槽；221、锁孔；3、车架；4、龙头锁；41、锁舌；5、锁具安装架；51、固定块；52、安装块；53、限位块；521、固定孔；531、通过孔。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图1至附图4对本技术提供的技术方案作具体阐述，但以下内容不作为本技术的限定。图1为本技术的一种新型龙头锁结构的实施例的结构图。如图1所示，本实施例提供的新型龙头锁结构包括锁块2和龙头锁4，此时，锁块2设置于车龙头1上，龙头锁4设置于车架3上，且龙头锁4的锁舌41可伸出后与锁块2配合，实现锁车操作。具体的，锁块2固定安装于车龙头1上并跟随车龙头1转动，使得车龙头1发生偏转时，锁具也能发生偏转，从而使得后续锁块2被龙头锁4锁定后，可使得车龙头1被锁死，达到锁车目的。并且，锁块2沿车龙头1的径向凸出，且锁块2凸出车龙头1的部位上开设有若干锁孔221，使得每一锁孔221均能远离车龙头1，从而避免了车龙头1自身的结构影响后续龙头锁4的布置以及锁舌41的移动，结构设计更合理。另外，若干锁孔221分布于一以车龙头1为轴心的圆弧上，使得每一锁孔221到车龙头1的距离均相同，从而使得在龙头锁4位置不变的情况下，无论车龙头1偏转至何种角度，龙头锁4的锁舌41均能插入到锁块2上的其中一个锁孔221内，同样能实现锁车操作，从而解决了锁车场地不确定导致的锁车环境不同而存在锁车难的问题，适应了空间狭小的锁车区域，在车辆的车龙头1没有偏转空间情况下仍能实现锁车，适应性更高。并且，锁块2上的锁孔221的数量越多，相邻两锁孔221之间的间隔越小，车龙头1能被锁定的位置就越多，适应性越高。另外，将龙头锁4设置于锁块2的下方，且龙头锁4的锁舌41朝上设置，使得只有龙头锁4朝上动作时，锁舌41才能接触到锁块2，并且，在车龙头1带动锁块2转动时，龙头锁4的锁舌41可选择性插入到不同的锁孔221内，不仅能适应不同的锁车环境，同时还使得在龙头锁4损坏后，龙头锁4的锁舌41能在自身重力的作用下自动下移，从而使得锁舌41能远离锁块2，避免车辆在行驶过程中锁舌41意外伸出后伸入到锁块2的锁孔221内而造成车龙头1意外锁死的问题，从而消除了行驶过程中车龙头1意外锁死带来的安全隐患，安全保障性更高，更利于龙头锁4的推广和使用。图2为本技术一较佳实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型龙头锁结构，包括设置于车龙头上的锁块和设置于车架上的龙头锁，其特征在于，所述锁块固定安装于所述车龙头上并跟随所述车龙头转动，所述锁块沿所述车龙头的径向凸出，且所述锁块凸出所述车龙头的部位上开设有若干锁孔，若干所述锁孔分布于一以所述车龙头为轴心的圆弧上，所述龙头锁设置于所述锁块的下方，且所述龙头锁的锁舌朝上设置，且在所述车龙头带动所述锁块转动时，所述龙头锁的所述锁舌可选择性插入到不同的所述锁孔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型龙头锁结构，包括设置于车龙头上的锁块和设置于车架上的龙头锁，其特征在于，所述锁块固定安装于所述车龙头上并跟随所述车龙头转动，所述锁块沿所述车龙头的径向凸出，且所述锁块凸出所述车龙头的部位上开设有若干锁孔，若干所述锁孔分布于一以所述车龙头为轴心的圆弧上，所述龙头锁设置于所述锁块的下方，且所述龙头锁的锁舌朝上设置，且在所述车龙头带动所述锁块转动时，所述龙头锁的所述锁舌可选择性插入到不同的所述锁孔内。


2.根据权利要求1所述的新型龙头锁结构，其特征在于，所述锁块包括安装部和限位部，所述安装部上开设有贯穿的安装孔，所述安装部通过所述安装孔套设于所述车龙头上，所述限位部的一端固定连接于所述安装部的边沿上。


3.根据权利要求2所述的新型龙头锁结构，其特征在于，所述限位部为扇形结构，所述限位部的圆心端固定连接于所述安装部的边沿上，同时，若干所述锁孔分布于所述限位部上。


4.根据权利要求2所述的新型龙头锁结构，其特征在于，所述安装部的所述安装孔的内壁上设置有定位凸起，所述车龙头上设置有与所述定位凸起对应的定位凹槽。


5.根据权利要求2所述的新型龙头锁结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙宁，邵长辉，
申请(专利权)人：宁波市众太汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33