一种带钥匙的多功能龙头锁制造技术

本实用新型专利技术提供了一种带钥匙的多功能龙头锁，属于安全防盗的技术领域。一种带钥匙的多功能龙头锁包括壳体、锁舌组件、电动解锁组件、钥匙解锁组件以及拉索组件；本实用新型专利技术通过设置电动解锁组件和钥匙解锁组件且均可作用于锁舌组件上，使得龙头锁既能通过电动解锁组件操控，又能通过钥匙解锁组件操控，使得龙头锁的操控性更好，使用更方便，同时也避免了因一解锁结构损坏后龙头锁无法打开的问题，可靠性更高；另外，钥匙解锁组件还可作用于能拉动打开车辆的座椅等结构的拉索的拉索组件上，实现了龙头锁的功能多样化，提高了龙头锁的利用率，从而使得安装有该龙头锁的车辆的性价比更高，市场竞争力更强。

【技术实现步骤摘要】
一种带钥匙的多功能龙头锁
本技术涉及安全防盗的
，具体是涉及一种带钥匙的多功能龙头锁。
技术介绍
随着摩托车和电动车的普及，越来越多的使用者开始关注车辆本身的使用性能，因此，提升上述车辆的使用性能是本领域的技术人员现今研究的重点。龙头锁作为摩托车和电动车目前较为常用的锁具，属于车辆本身的安全防盗结构。但是，现有的龙头锁因为驱动结构的区别，主要分为电动锁和钥匙锁两种，上述的电动锁和钥匙锁均由于解锁方式单一，导致了在其解锁结构意外损坏的情况下，龙头锁易出现打不开的问题，影响车辆的正常使用，上述的龙头锁功能也较为单一，仅仅是为了实现对车辆龙头的锁紧，使其结构利用率较低，从而导致了安装上述龙头锁的车辆的性价比不高，市场竞争力较差。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，现旨在提供一种带钥匙的多功能龙头锁，以设置电动解锁组件和钥匙解锁组件，且电动解锁组件和钥匙组件均可作用于用作锁紧和解锁的锁舌组件上，使得通过电动解锁组件和钥匙解锁组件均能锁紧和解锁龙头锁，可操控性更好，使用更方便，并且也使得在其中一解锁结构意外损坏的情况下仍可通过另一解锁结构锁紧和解锁龙头锁，可靠性更高，另外，还将设置有一拉索组件，并将拉索组件与钥匙解锁组件配合连接，使得可通过钥匙解锁组件带动拉索组件运动，使得拉索组件可连接用于打开车辆坐垫等结构的拉索，从而通过钥匙解锁组件实现对车辆坐垫等结构的打开，功能更多样，使得该龙头锁的结构利用率更高，安装有该龙头锁的车辆的性价比更高，市场竞争力更强。具体技术方案如下：一种带钥匙的多功能龙头锁，具有这样的特征，包括：壳体，壳体具有底座和盖设于底座上的上盖；锁舌组件，锁舌组件设置有滑轨、滑块以及锁舌，滑轨设置于底座上，滑块滑设于滑轨上，锁舌沿滑轨的布置方向设置，锁舌的一端连接于滑块上并跟随滑块沿滑轨的布置方向做往返运动，锁舌的另一端伸出壳体外，同时，滑块上开设有第一插孔，锁舌上设置有第二插孔；钥匙解锁组件，钥匙解锁组件设置有转轴、第一拨动体和第二拨动体，转轴垂直设置于底座上且位于滑块的旁侧，转轴的上端为钥匙配合部，转轴的下端的一侧设置有沿其径向伸出的第一拨动体和第二拨动体，且第一拨动体和第二拨动体分别位于转轴的两侧，且第一拨动体朝向滑块一侧设置并可选择性伸入第一插孔内；电动解锁组件，电动解锁组件设置有驱动电机、传动齿轮、扇形齿轮以及扭簧，传动齿轮套设于转轴上，且位于第一拨动体的上方，扇形齿轮和驱动电机均与传动齿轮连接，同时，扇形齿轮上设置有一扭簧，且扭簧的一端固定于扇形齿轮上，另一端伸入第二插孔内；拉索组件，拉索组件设置有导轨、移动块以及复位弹簧，导轨设置于底座上且位于转轴背离滑轨的一侧，移动块滑设于导轨上，且移动块上位于朝向转轴一侧设置有与第二拨动体选择性接触的凸起，移动块的另一侧开设有卡孔，同时，移动块的一端上设置有连接于导轨上的复位弹簧。上述的一种带钥匙的多功能龙头锁，其中，还包括升降弹簧，升降弹簧套设于转轴的下端，底座上开设有转轴安装孔，转轴的下端插设于转轴安装孔内，并且，升降弹簧的两端分别抵靠于转轴的轴外壁和转轴安装孔的孔底或孔壁上。上述的一种带钥匙的多功能龙头锁，其中，转轴插设于转轴安装孔内的下端呈阶梯型设置，设置有一台阶，升降弹簧抵靠于转轴的轴外壁上的一端抵靠于台阶上。上述的一种带钥匙的多功能龙头锁，其中，驱动电机的输出轴上设置有蜗杆，驱动电机与传动齿轮为蜗杆齿轮传动。上述的一种带钥匙的多功能龙头锁，其中，第一拨动体包括延伸臂和伸缩块，延伸臂的一端固定于转轴上，另一端沿转轴的径向朝向滑块的一侧延伸并位于滑块的上方，延伸臂延伸出的一端的端头的底部设置有伸缩块，伸缩块的伸缩方向为朝向滑块的方向。上述的一种带钥匙的多功能龙头锁，其中，伸缩块包括套筒、伸缩体以及伸缩弹簧，套筒的上端固定连接于延伸臂上，套筒的下端的开口内插设有一伸缩体，并于套筒内且位于伸缩体的上方设置有伸缩弹簧。上述的一种带钥匙的多功能龙头锁，其中，传动齿轮为二级齿轮，且传动齿轮的大齿轮与蜗杆啮合，传动齿轮的小齿轮与扇形齿轮啮合，且传动齿轮在套设于转轴上时，小齿轮位于大齿轮的上方。上述的一种带钥匙的多功能龙头锁，其中，扇形齿轮包括齿轮体和转套，齿轮体呈扇形设置，齿轮体的弧形边沿上设置有与传动齿轮配合的齿形，齿轮体的尖角一侧垂直设置有转套，扭簧套设于转套外，且扭簧固定于扇形齿轮上的一端固定于齿轮体上。上述的一种带钥匙的多功能龙头锁，其中，滑块与锁舌为可拆卸连接，滑块上开设有T型卡槽，锁舌的一端设置有T型卡头，且T型卡头卡入T型卡槽内。上述的一种带钥匙的多功能龙头锁，其中，还包括检测组件，检测组件包括微动开关和用于改变微动开关状态的触发块，微动开关嵌设于底座内，触发块设置于转轴的下端上。上述技术方案的积极效果是：上述的带钥匙的多功能龙头锁，通过设置电动解锁组件和钥匙解锁组件，且电动解锁组件和钥匙解锁组件均可作用于锁舌组件上，使得龙头锁既能通过电动解锁组件实现锁紧和解锁，还能通过钥匙解锁组件实现锁紧和解锁，使得龙头锁的操控性更好，方便了使用，同时也可使得在其中一解锁结构损坏后还能通过另一解锁结构来操控龙头锁，可靠性更高，另外，还设置有连接于钥匙解锁组件上的拉索组件，使得通过钥匙解锁组件拉动拉索组件运动，并通过拉索组件拉动能打开车辆的座椅等结构的拉索，实现了龙头锁的功能多样化，提高了龙头锁的利用率，从而使得安装有该龙头锁的车辆的性价比更高，市场竞争力更强。附图说明图1为本技术的一种带钥匙的多功能龙头锁的实施例的结构图；图2为本技术一较佳实施例的去掉上盖后的结构图；图3为本技术一较佳实施例的去掉上盖和底座后的结构图；图4为本技术一较佳实施例的锁舌组件的结构图；图5为本技术一较佳实施例的钥匙解锁组件的结构图；图6为本技术一较佳实施例的电动解锁组件的结构图；图7为本技术一较佳实施例的拉索组件的结构图；图8为本技术一较佳实施例的第一拨动体的剖视图。附图中：1、壳体；11、底座；12、上盖；111、转轴安装孔；2、锁舌组件；21、滑轨；22、滑块；23、锁舌；221、第一插孔；222、T型卡槽；231、第二插孔；232、T型卡头；3、钥匙解锁组件；31、转轴；32、第一拨动体；33、第二拨动体；34、升降弹簧；311、钥匙配合部；312、台阶；321、延伸臂；322、伸缩块；3221、套筒；3222、伸缩体；3223、伸缩弹簧；4、电动解锁组件；41、驱动电机；42、传动齿轮；43、扇形齿轮；44、扭簧；411、蜗杆；431、齿轮体；432、转套；5、拉索组件；51、导轨；52、移动块；53、复位弹簧；521、凸起；522、卡孔；6、检测组件；61、微动开关；62、触发块；7、钥匙。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带钥匙的多功能龙头锁，其特征在于，包括：/n壳体，所述壳体具有底座和盖设于所述底座上的上盖；/n锁舌组件，所述锁舌组件设置有滑轨、滑块以及锁舌，所述滑轨设置于所述底座上，所述滑块滑设于所述滑轨上，所述锁舌沿所述滑轨的布置方向设置，所述锁舌的一端连接于所述滑块上并跟随所述滑块沿所述滑轨的布置方向做往返运动，所述锁舌的另一端伸出所述壳体外，同时，所述滑块上开设有第一插孔，所述锁舌上设置有第二插孔；/n钥匙解锁组件，所述钥匙解锁组件设置有转轴、第一拨动体和第二拨动体，所述转轴垂直设置于所述底座上且位于所述滑块的旁侧，所述转轴的上端为钥匙配合部，所述转轴的下端的一侧设置有沿其径向伸出的所述第一拨动体和所述第二拨动体，且所述第一拨动体和所述第二拨动体分别位于所述转轴的两侧，且所述第一拨动体朝向所述滑块一侧设置并可选择性伸入所述第一插孔内；/n电动解锁组件，所述电动解锁组件设置有驱动电机、传动齿轮、扇形齿轮以及扭簧，所述传动齿轮套设于所述转轴上，且位于所述第一拨动体的上方，所述扇形齿轮和所述驱动电机均与所述传动齿轮连接，同时，所述扇形齿轮上设置有一所述扭簧，且所述扭簧的一端固定于所述扇形齿轮上，另一端伸入所述第二插孔内；/n拉索组件，所述拉索组件设置有导轨、移动块以及复位弹簧，所述导轨设置于所述底座上且位于所述转轴背离所述滑轨的一侧，所述移动块滑设于所述导轨上，且所述移动块上位于朝向所述转轴一侧设置有与所述第二拨动体选择性接触的凸起，所述移动块的另一侧开设有卡孔，同时，所述移动块的一端上设置有连接于所述导轨上的所述复位弹簧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种带钥匙的多功能龙头锁，其特征在于，包括：
壳体，所述壳体具有底座和盖设于所述底座上的上盖；
锁舌组件，所述锁舌组件设置有滑轨、滑块以及锁舌，所述滑轨设置于所述底座上，所述滑块滑设于所述滑轨上，所述锁舌沿所述滑轨的布置方向设置，所述锁舌的一端连接于所述滑块上并跟随所述滑块沿所述滑轨的布置方向做往返运动，所述锁舌的另一端伸出所述壳体外，同时，所述滑块上开设有第一插孔，所述锁舌上设置有第二插孔；
钥匙解锁组件，所述钥匙解锁组件设置有转轴、第一拨动体和第二拨动体，所述转轴垂直设置于所述底座上且位于所述滑块的旁侧，所述转轴的上端为钥匙配合部，所述转轴的下端的一侧设置有沿其径向伸出的所述第一拨动体和所述第二拨动体，且所述第一拨动体和所述第二拨动体分别位于所述转轴的两侧，且所述第一拨动体朝向所述滑块一侧设置并可选择性伸入所述第一插孔内；
电动解锁组件，所述电动解锁组件设置有驱动电机、传动齿轮、扇形齿轮以及扭簧，所述传动齿轮套设于所述转轴上，且位于所述第一拨动体的上方，所述扇形齿轮和所述驱动电机均与所述传动齿轮连接，同时，所述扇形齿轮上设置有一所述扭簧，且所述扭簧的一端固定于所述扇形齿轮上，另一端伸入所述第二插孔内；
拉索组件，所述拉索组件设置有导轨、移动块以及复位弹簧，所述导轨设置于所述底座上且位于所述转轴背离所述滑轨的一侧，所述移动块滑设于所述导轨上，且所述移动块上位于朝向所述转轴一侧设置有与所述第二拨动体选择性接触的凸起，所述移动块的另一侧开设有卡孔，同时，所述移动块的一端上设置有连接于所述导轨上的所述复位弹簧。


2.根据权利要求1所述的带钥匙的多功能龙头锁，其特征在于，还包括升降弹簧，所述升降弹簧套设于所述转轴的下端，所述底座上开设有转轴安装孔，所述转轴的下端插设于所述转轴安装孔内，并且，所述升降弹簧的两端分别抵靠于所述转轴的轴外壁和所述转轴安装孔的孔底或孔壁上。


3.根据权利要求2所述的带钥匙的多功能龙头锁，其特征在于，所述转轴插设于所述转轴安装孔内的下端呈阶梯型设置，设置有一...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵长辉，孙宁，吴志刚，
申请(专利权)人：宁波市众太汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33