一种工作性能高的汽车用转动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工作性能高的汽车用转动机构，包括转动轴杆、转动主动力齿轮、辅助转动齿轮、拨动凸起、弹性复位件和轴杆固定连接座，所述转动轴杆的外部通过热配方式套设有转动主动力齿轮，所述转动主动力齿轮的外侧嵌合连接有辅助转动齿轮，所述辅助转动齿轮的拨叉槽内安装有拨动凸起，所述转动轴杆和辅助转动齿轮之间的间隙内还装设有弹性复位件，所述转动轴杆的端部还安设有轴杆固定连接座。该工作性能高的汽车用转动机构通过将转动轴杆与中央传动轴之间采用热配与冷缩过盈的双重连接方式，使得装置的连接稳定性能得到提高，加设的弹性复位件和螺纹限位结构进一步提高装置的安全性，采用轮齿状的边缘设计，转向更精准，提高了转动主动力齿轮的工作性能。

【技术实现步骤摘要】
一种工作性能高的汽车用转动机构
本技术涉及汽车零件
，具体为一种工作性能高的汽车用转动机构。
技术介绍
汽车配件(autoparts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。汽车的转向机构结构由横拉杆总成、拉杆、拉杆球头、中心拉杆、转向主动臂、转向从动臂、转向器防尘套、转向机总成、转向减振器、转向助力泵、转向器垫片修理包、动力转向油箱、拉杆调节螺栓、转向从动臂衬套、动力转向管、转向节、转向盘等组成。汽车用转动机构是一种常见的汽车转向机构零部件，但目前的转动结构轴杆的安装稳定性和安全性不高，不能满足使用的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种工作性能高的汽车用转动机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种工作性能高的汽车用转动机构，包括转动轴杆、转动主动力齿轮、辅助转动齿轮、拨动凸起、弹性复位件和轴杆固定连接座，所述转动轴杆的外部通过热配方式套设有转动主动力齿轮，所述转动主动力齿轮的外侧嵌合连接有辅助转动齿轮，所述辅助转动齿轮的拨叉槽内安装有拨动凸起，所述转动轴杆和辅助转动齿轮之间的间隙内还装设有弹性复位件，所述转动轴杆的端部还安设有轴杆固定连接座。优选的，所述转动主动力齿轮的外周边缘为轮齿状的传动轮齿。优选的，所述转动轴杆与转动主动力齿轮的轴心内孔之间还通过旋接方式连接。优选的，所述转动轴杆与转动主动力齿轮之间还通过冷缩实现过盈配合连接。优选的，所述拨动凸起的外部边缘套设有贴合紧密的防护垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该工作性能高的汽车用转动机构通过将转动轴杆与转动主动力齿轮之间采用热配与冷缩过盈的方式进行高效固定限位，使得装置的连接稳定性能得到提高，加设的弹性复位件和螺纹限位结构进一步提高装置的安全性，采用轮齿状的边缘设计，转向更精准，提高了转动主动力齿轮的工作性能，满足了使用的需要。附图说明图1为本技术一种工作性能高的汽车用转动机构的结构示意图；图2为本技术一种工作性能高的汽车用转动机构的辅助转动齿轮剖面结构示意图。图中：1转动轴杆、2转动主动力齿轮、3辅助转动齿轮、4拨动凸起、5弹性复位件、6轴杆固定连接座、7传动轮齿、8防护垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种工作性能高的汽车用转动机构，包括转动轴杆1、转动主动力齿轮2、辅助转动齿轮3、拨动凸起4、弹性复位件5、轴杆固定连接座6、传动轮齿7和防护垫8，转动轴杆1的外部通过热配方式套设有转动主动力齿轮2，转动轴杆1与转动主动力齿轮2的轴心内孔之间还通过旋接方式连接，方便安装和拆卸，转动轴杆1与转动主动力齿轮2之间还通过冷缩实现过盈配合连接，提高安装的稳定性，转动主动力齿轮2与转动轴杆1的热配操作为：先将转动主动力齿轮2加热，使得转动主动力齿轮2的内孔发生热性的膨胀扩张，然后将转动轴杆1旋入通过工人的手动旋接入转动主动力齿轮2的内孔中，待整体结构冷却后即可达到充分的过盈配合，结构更加的稳定，且操作简单，转动主动力齿轮2的外周边缘为轮齿状的传动轮齿7，啮合式设计更容易进行转动角度的调整，提高了转动的精确度，转动主动力齿轮2的外侧嵌合连接有辅助转动齿轮3，辅助转动齿轮3与转动主动力齿轮2之间还可为一体式连接，使得整体的传动轴的直径增加，即提高装置的防断裂安全性能，辅助转动齿轮3的拨叉槽内安装有拨动凸起4，拨动凸起4的外部边缘套设有贴合紧密的防护垫8，辅助转动齿轮3的设置可通过转向实现原地打滚，0半径转弯，转动轴杆1和辅助转动齿轮3之间的间隙内还装设有弹性复位件5，转动轴杆1的端部还安设有轴杆固定连接座6。本技术通过将转动轴杆与转动主动力齿轮之间采用热配与冷缩过盈的方式进行高效固定限位，使得装置的连接稳定性能得到提高，加设的弹性复位件和螺纹限位结构进一步提高装置的安全性，采用轮齿状的边缘设计，转向更精准，提高了转动主动力齿轮的工作性能，满足了使用的需要。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工作性能高的汽车用转动机构，包括转动轴杆(1)、转动主动力齿轮(2)、辅助转动齿轮(3)、拨动凸起(4)、弹性复位件(5)和轴杆固定连接座(6)，其特征在于：所述转动轴杆(1)的外部通过热配方式套设有转动主动力齿轮(2)，所述转动主动力齿轮(2)的外侧嵌合连接有辅助转动齿轮(3)，所述辅助转动齿轮(3)的拨叉槽内安装有拨动凸起(4)，所述转动轴杆(1)和辅助转动齿轮(3)之间的间隙内还装设有弹性复位件(5)，所述转动轴杆(1)的端部还安设有轴杆固定连接座(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种工作性能高的汽车用转动机构，包括转动轴杆(1)、转动主动力齿轮(2)、辅助转动齿轮(3)、拨动凸起(4)、弹性复位件(5)和轴杆固定连接座(6)，其特征在于：所述转动轴杆(1)的外部通过热配方式套设有转动主动力齿轮(2)，所述转动主动力齿轮(2)的外侧嵌合连接有辅助转动齿轮(3)，所述辅助转动齿轮(3)的拨叉槽内安装有拨动凸起(4)，所述转动轴杆(1)和辅助转动齿轮(3)之间的间隙内还装设有弹性复位件(5)，所述转动轴杆(1)的端部还安设有轴杆固定连接座(6)。


2.根据权利要求1所述的一种工作性能高的汽车用转动机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘隆全，
申请(专利权)人：西安博贤传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61