一种大径电缆放卷车制造技术

一种涉及电缆铺设施工技术领域的大径电缆放卷车，包含车体和车箱，车箱包含底箱板、两侧箱板以及箱门板；底箱板上固定有多个转动台，转动台的固定有立柱，立柱外套有放卷筒，放卷筒与转动台之间设有平面轴承；侧箱板内板面安装有多个导轮组件；箱门板的外板面两侧固定有两个内轮架板，两个内轮架板分别设有轴孔，转轴固定有多个传送轮和两个传动车轮，两个内轮架板的外端通过定轴连接，定轴转动套装有多个压紧轮；箱门板中央固定有检测箱罩，检测箱罩板面设有多个分配孔，检测箱罩内设有用于检测电缆损伤的电缆检测装置，箱门板板面设有连通检测箱罩内腔的通孔；该大径电缆放卷车能够大大提高放卷效率，降低施工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种大径电缆放卷车
本专利技术涉及电缆铺设施工
，尤其是涉及一种大径电缆放卷车。
技术介绍
在电力施工铺设电缆时，需要先将电缆通过运输车转运到施工现场，再通过吊车或叉车将电缆卸下，然后通过工人操作将电缆安装在放卷架上，一边转动放卷架，一边向前拉出电缆线头进行放卷，整个过程费时费力，效率低下，占用场地大，占用设备多，特别针对放卷较重的大径电缆时，更加辛苦费事，且一旦需要同时放卷多条电缆，更是增加了成倍的工作难度。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足，本专利技术公开了一种大径电缆放卷车，能够大大提高放卷效率，降低施工成本。为实现上述专利技术目的，本专利技术采用如下技术方案：一种大径电缆放卷车，包含车体和安装在车体上的车箱，所述车箱包含底箱板、两侧箱板以及与底箱板后端铰接并能转动外开的箱门板；所述底箱板的上板面固定有多个转动台，所述转动台的上台面中央固定有立柱，所述立柱外套有放卷筒，所述放卷筒与转动台之间设有平面轴承；所述侧箱板内板面安装有多个用于将相应放卷筒放出的电缆导引至车箱后端的导轮组件；所述箱门板的外板面两侧对称固定有两个内轮架板，两个内轮架板板面分别设有用于转动穿设转轴的两个对应的轴孔，位于两个内轮架板之间的转轴轴身同轴固定有多个传送轮，位于两个内轮架板外侧的转轴轴身分别同轴固定有两个传动车轮，两个内轮架板的外端通过与转轴平行的定轴对应连接，所述定轴轴身转动套装有分别与相应传送轮对应的多个压紧轮；所述箱门板的内板面中央固定有检测箱罩，所述检测箱罩前端板的板面设有多个分配孔，所述分配孔的孔壁均匀环装有若干牛眼轮，所述检测箱罩内设有用于检测电缆损伤的电缆检测装置，所述箱门板板面设有连通检测箱罩内腔的通孔。进一步，所述导轮组件包含方形轮架、固定于方形轮架一侧壁外表面的安装板，以及并排安装于方形轮架两侧壁内的两个导轮。进一步，所述立柱中部柱身设有凸起柱肩，所述凸起柱肩的上端外缘与一回转支承的内圈可拆卸固定连接，所述回转支承的外圈可拆卸固定有外套于立柱的转环。进一步，所述凸起柱肩的最大直径小于放卷筒的内径，所述立柱的上部柱身同轴固定有外径小于放卷筒内径的限位盘。进一步，每个放卷筒对应设有一排互不干涉的导轮组件。进一步，所述转动台分别对应两侧箱板设有两排。进一步，所述电缆检测装置包含设于检测箱罩内腔后端的控制箱，以及与控制箱信号连接的超声波发生器和超声波接收器。进一步，所述传送轮和压紧轮均设为适配卡接电缆的V型轮。进一步，所述转轴的两端分别转动连接有固定于箱门板的外轮架板。进一步，所述箱门板与侧箱板之间设有门锁。由于采用如上所述的技术方案，本专利技术具有如下有益效果：本专利技术公开的大径电缆放卷车，能够在放卷筒装车时，就直接将放卷筒在转动台上安装好，当放卷车到施工现场后无需在卸装放卷筒，节省了装卸时间和装卸设备的使用；在需要放卷时，只需要将箱门板打开放平，使得传动车轮接触地面，再将电缆头从分配孔穿引到传送轮和压紧轮之间即可，无需使用额外的放卷架，减少了场地的占用，提高了效率；放卷过程中无需人力操作，只需启动放卷车前进，带动传动车轮转动，进而使得传送轮将电缆传送拉出，并铺设开来，整个过程简洁方便，省时省力；此外，整个放卷车设计精妙，布局合理，且能够在边放卷的同时对电缆进行安全检测，提高了电缆使用的安全性；综上所述，本专利技术能够大大提高放卷效率，节约时间和人力，降低施工成本，提高施工安全性，整个放卷过程一气呵成，简洁方便，尤其适合对大径电缆放卷和多组电缆同时放卷的施工情况。附图说明图1是本专利技术的示意图；图2是图1的A-A向剖视示意图；图3是图2的B-B向剖视示意图；图4是所述导轮组件的结构示意图；图5是所述转动台和立柱连接结构的剖视示意图。图中：1、车体；2、转动台；3、平面轴承；4、立柱；401、凸起柱肩；402、限位盘；5、箱门板；501、通孔；6、导轮组件；601、方形轮架；602、导轮；603、安装板；7、侧箱板；8、放卷筒；9、内轮架板；10、传动车轮；11、传送轮；12、转轴；13、定轴；14、压紧轮；15、检测箱罩；16、控制箱；17、超声波发生器；18、超声波接收器；19、分配孔；20、回转支承；21、转环；22、外轮架板。具体实施方式通过下面的实施例可以详细的解释本专利技术，公开本专利技术的目的旨在保护本专利技术范围内的一切技术改进，本专利技术并不局限于下面的实施例；在本专利技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系，仅是与本申请的附图对应，为了便于描述本专利技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位：结合附图1-5所述的大径电缆放卷车，车体1和安装在车体1上的车箱，车箱包含底箱板、两侧箱板7以及与底箱板后端铰接并能转动外开的箱门板5，根据需要，箱门板5与侧箱板7之间设有门锁，便于箱门板5关闭锁紧；底箱板的上板面固定有多个转动台2，转动台2的上台面中央固定有立柱4，立柱4外套有放卷筒8，放卷筒8与转动台2之间设有平面轴承3，保证放卷筒8能够与转动台2相对转动，且转动平稳，便于放卷筒8进行放卷；根据需要，转动台2分别对应两侧箱板7设有两排，每排转动台2的电缆能够贴着相应的侧箱板7引出，防止缠绕混乱；此外，立柱4中部柱身设有凸起柱肩401，凸起柱肩401的上端外缘与一回转支承20的内圈可拆卸固定连接，回转支承20的外圈可拆卸固定有外套于立柱4的转环21，通过设置回转支承20使得转环21能够平稳转动，则转环21上也能够安放放卷筒8，从而上下两层放卷筒8的放卷，节约了空间；此外，凸起柱肩401的最大直径小于放卷筒8的内径，立柱4的上部柱身同轴固定有外径小于放卷筒8内径的限位盘402，为了节约材料并便于穿装放卷筒8，立柱4的直径设计较小，通过设置凸起柱肩401和限位盘402能够对放卷筒8进行一定的径向限位；侧箱板7内板面安装有多个用于将相应放卷筒8放出的电缆导引至车箱后端的导轮组件6；根据需要，导轮组件6包含方形轮架601、固定于方形轮架601一侧壁外表面的安装板603，以及并排安装于方形轮架601两侧壁内的两个导轮602，便于电缆从两个导轮602之间穿过进行传送；此外，导轮602能够设为V型轮，防止电缆脱离；此外，每个放卷筒8对应设有一排互不干涉的导轮组件6，当不需要同时放卷所有电缆时，放卷筒8可以共用导轮组件6，如果放卷筒8数量较多，且需要同时放卷，则需要合理布置导轮组件6的位置，使每个放卷筒8的电缆都能够被单独导引，且电缆之间互不干涉；箱门板5的外板面两侧对称固定有两个内轮架板9，两个内轮架板9板面分别设有用于转动穿设转轴12的两个对应的轴孔，轴孔与转轴12之间安装有轴承，便于转轴12转动；位于两个内轮架板9之间的转轴12轴身同轴固定有多个传送轮11，位于两个内轮架板9外侧的转轴12轴身分别同轴固定有两个传动车轮10，传动车轮10接触地面后，当启动放卷车前进，传动车轮10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大径电缆放卷车，其特征在于：包含车体（1）和安装在车体（1）上的车箱，所述车箱包含底箱板、两侧箱板（7）以及与底箱板后端铰接并能转动外开的箱门板（5）；所述底箱板的上板面固定有多个转动台（2），所述转动台（2）的上台面中央固定有立柱（4），所述立柱（4）外套有放卷筒（8），所述放卷筒（8）与转动台（2）之间设有平面轴承（3）；所述侧箱板（7）内板面安装有多个用于将相应放卷筒（8）放出的电缆导引至车箱后端的导轮组件（6）；所述箱门板（5）的外板面两侧对称固定有两个内轮架板（9），两个内轮架板（9）板面分别设有用于转动穿设转轴（12）的两个对应的轴孔，位于两个内轮架板（9）之间的转轴（12）轴身同轴固定有多个传送轮（11），位于两个内轮架板（9）外侧的转轴（12）轴身分别同轴固定有两个传动车轮（10），两个内轮架板（9）的外端通过与转轴（12）平行的定轴（13）对应连接，所述定轴（13）轴身转动套装有分别与相应传送轮（11）对应的多个压紧轮（14）；所述箱门板（5）的内板面中央固定有检测箱罩（15），所述检测箱罩（15）前端板的板面设有多个分配孔（19），所述分配孔（19）的孔壁均匀环装有若干牛眼轮，所述检测箱罩（15）内设有用于检测电缆损伤的电缆检测装置，所述箱门板（5）板面设有连通检测箱罩内腔的通孔（501）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种大径电缆放卷车，其特征在于：包含车体（1）和安装在车体（1）上的车箱，所述车箱包含底箱板、两侧箱板（7）以及与底箱板后端铰接并能转动外开的箱门板（5）；所述底箱板的上板面固定有多个转动台（2），所述转动台（2）的上台面中央固定有立柱（4），所述立柱（4）外套有放卷筒（8），所述放卷筒（8）与转动台（2）之间设有平面轴承（3）；所述侧箱板（7）内板面安装有多个用于将相应放卷筒（8）放出的电缆导引至车箱后端的导轮组件（6）；所述箱门板（5）的外板面两侧对称固定有两个内轮架板（9），两个内轮架板（9）板面分别设有用于转动穿设转轴（12）的两个对应的轴孔，位于两个内轮架板（9）之间的转轴（12）轴身同轴固定有多个传送轮（11），位于两个内轮架板（9）外侧的转轴（12）轴身分别同轴固定有两个传动车轮（10），两个内轮架板（9）的外端通过与转轴（12）平行的定轴（13）对应连接，所述定轴（13）轴身转动套装有分别与相应传送轮（11）对应的多个压紧轮（14）；所述箱门板（5）的内板面中央固定有检测箱罩（15），所述检测箱罩（15）前端板的板面设有多个分配孔（19），所述分配孔（19）的孔壁均匀环装有若干牛眼轮，所述检测箱罩（15）内设有用于检测电缆损伤的电缆检测装置，所述箱门板（5）板面设有连通检测箱罩内腔的通孔（501）。


2.根据权利要求1所述的大径电缆放卷车，其特征是：所述导轮组件（6）包含方形轮架（601）、固定于方形轮架（601）一侧壁外表面的安装板（603），以及并排安装于方形轮架（601）两侧壁内的两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯明，杨鹏，王宏研，何中钰，马鑫，杨萍，
申请(专利权)人：国家电网有限公司，国网河南省电力公司开封供电公司，
类型：发明
国别省市：北京;11