乘用车动力转向油泵支架缸套压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了乘用车动力转向油泵支架缸套压装置，包括底座，所述底座顶端的一侧固定安装有竖板，所述竖板的顶端固定安装有横板，所述横板顶端的一侧穿插连接有压柱，所述压柱两侧的顶部有均开设有豁口，两个所述豁口的内部均嵌设有固定杆，两个所述固定杆之间转动连接有连接柱，两个所述固定杆底端的一侧与横板顶端的另一侧转动连接，所述横板顶端的中部固定安装有气缸。本实用新型专利技术提供的乘用车动力转向油泵支架缸套压装置通过安装的气缸升降带动固定杆的升降，通过固定杆的升降带动压柱的升降，通过压柱与顶柱位置对正，便于将油泵支架缸套稳定的压入，取代人工压入，有效的避免油泵支架缸套发生偏移，影响油泵支架缸的产品质量。

【技术实现步骤摘要】
乘用车动力转向油泵支架缸套压装置
本技术涉及乘用车
，尤其涉及乘用车动力转向油泵支架缸套压装置。
技术介绍
乘用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车，乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车，乘用车下细分为基本型乘用车、多用途车、运动型多用途车、专用乘用车和交叉型乘用车。基本型乘用车的概念等同于旧标准中的轿车，但在统计范围上又不同于轿车，这种区别主要表现在将旧标准轿车中的部分非轿车品种，如GL8、奥德赛、切诺基排除在基本型乘用车外，而原属于轻型客车中的"准轿车"列入了基本型乘用车统计。由于这些特殊的车型产销数量不是很大，对于分析基本型乘用车的市场发展趋势影响不大。现有的乘用车油泵支架缸套在压装的过程中，一般通过人工压装，人工压装容易造成油泵支架缸套发生偏移与油泵支架之间发生摩擦，从而导致油泵支架缸套发生磨损，影响油泵的产品质量。
技术实现思路
本技术提供乘用车动力转向油泵支架缸套压装置，解决了人工压装容易造成油泵支架缸套发生偏移与油泵支架之间发生摩擦，影响油泵的产品质量的问题。为解决上述技术问题，本技术提供的乘用车动力转向油泵支架缸套压装置，包括底座，所述底座顶端的一侧固定安装有竖板，所述竖板的顶端固定安装有横板，所述横板顶端的一侧穿插连接有压柱，所述压柱两侧的顶部有均开设有豁口，两个所述豁口的内部均嵌设有固定杆，两个所述固定杆之间转动连接有连接柱，两个所述固定杆底端的一侧与横板顶端的另一侧转动连接，所述横板顶端的中部固定安装有气缸，所述气缸的伸缩端与固定杆底端的中部接触连接，所述竖板一侧的底部安装有L型杆，所述L型杆的顶端固定安装有顶柱，所述顶柱的顶端与压柱的底端位置对正，所述底座顶端的另一侧固定安装有支撑板，所述支撑板顶端的一侧开设有连接孔，所述连接孔与顶柱的底端穿插连接。优选的，所述底座的边侧固定设有限位板，所述限位板一侧的四个边角处均固定设有锁紧螺栓，所述支撑板的中部开设有通孔，所述通孔的四个边角处均开设有螺纹孔，四个所述螺纹孔与对应锁紧螺栓螺纹连接。优选的，所述L型杆的一侧开设有多个固定孔，多个所述固定孔内部通过螺钉与竖板一侧固定连接。优选的，所述底座顶端的四个边角处均开设有安装孔，四个所述安装孔的内部均穿插连接有销钉。优选的，所述支撑板的顶端与L型杆的底端接触连接，且所述支撑板与L型杆之间垫设有缓冲垫。优选的，所述顶柱顶端的尺寸与油泵支架缸套的内径相匹配。优选的，所述底座、竖板、横板、L型杆和支撑板均由碳钢材质制成。本技术具有如下有益效果：1、本技术提供乘用车动力转向油泵支架缸套压装置，通过安装的气缸升降带动固定杆的升降，通过固定杆的升降带动压柱的升降，通过压柱与顶柱位置对正，便于将油泵支架缸套稳定的压入，取代人工压入，有效的避免油泵支架缸套发生偏移，影响油泵支架缸的产品质量；2、本技术提供乘用车动力转向油泵支架缸套压装置，通过设有的支撑板对顶柱进行支撑，并通过限位板一侧边角处的四个锁紧螺栓与支撑板一侧开设的四个螺纹孔螺纹连接，便于对支撑板进行限位固定，保证在压装的过程中顶柱的稳定性，有效的避免顶柱发生晃动。附图说明图1为本技术提供的乘用车动力转向油泵支架缸套压装置的较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示支撑板的结构示意图；图3为图1所示压柱的结构示意图；图4为图1所示L型杆的结构示意图。图中标号：1、底座；2、竖板；3、横板；4、压柱；5、固定杆；6、连接柱；7、L型杆；8、固定孔；9、顶柱；10、通孔；11、螺纹孔；12、限位板；13、锁紧螺栓；14、支撑板；15、气缸；16、连接孔；17、豁口。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2、图3、图4，乘用车动力转向油泵支架缸套压装置，包括底座1，底座1顶端的一侧固定安装有竖板2，竖板2的顶端固定安装有横板3，横板3顶端的一侧穿插连接有压柱4，压柱4两侧的顶部有均开设有豁口17，两个豁口17的内部均嵌设有固定杆5，两个固定杆5之间转动连接有连接柱6，两个固定杆5底端的一侧与横板3顶端的另一侧转动连接，横板3顶端的中部固定安装有气缸15，气缸15的伸缩端与固定杆5底端的中部接触连接，竖板2一侧的底部安装有L型杆7，L型杆7的顶端固定安装有顶柱9，顶柱9的顶端与压柱4的底端位置对正，底座1顶端的另一侧固定安装有支撑板14，支撑板14顶端的一侧开设有连接孔16，连接孔16与顶柱9的底端穿插连接。底座1的边侧固定设有限位板12，限位板12一侧的四个边角处均固定设有锁紧螺栓13，支撑板14的中部开设有通孔10，通孔10的四个边角处均开设有螺纹孔11，四个螺纹孔11与对应锁紧螺栓13螺纹连接，通过限位板12一侧四个边角处设有的锁紧螺栓13与支撑板14开设的四个螺纹孔11螺纹连接，便于对正支撑板14进行限位固定，保证在压装的过程中支撑板14的稳定性。L型杆7的一侧开设有多个固定孔8，多个固定孔8内部通过螺钉与竖板2一侧固定连接，通过固定孔8内部螺纹连接的螺钉，便于L型杆7与竖板2之间的连接。底座1顶端的四个边角处均开设有安装孔，四个安装孔的内部均穿插连接有销钉，通过安装孔内部穿插的销钉，便于底座1的固定。支撑板14的顶端与L型杆7的底端接触连接，且支撑板14与L型杆7之间垫设有缓冲垫，通过设有的缓冲垫具有较好的缓冲效果，避免冲击力过大造成油泵支架缸套发生形变，造成油泵支架的损坏。顶柱9顶端的尺寸与油泵支架缸套的内径相匹配，便于将油泵支架缸套与顶柱9套设固定。底座1、竖板2、横板3、L型杆7和支撑板14均由碳钢材质制成，保证底座1、竖板2、横板3、L型杆7和支撑板14的硬度，延长其使用寿命。本技术提供的乘用车动力转向油泵支架缸套压装置的工作原理如下：当需要使用该乘用车动力转向油泵支架缸套压装置时，首先将气缸15通过外接开关与外接电源电性连接，然后人为将四个锁紧螺栓13与支撑板14一侧开设的四个螺纹孔11螺纹连接，从而将支撑板14进行限位固定，接着将油泵支架缸套与顶柱9套设，接着打开气缸15，通过气缸15推动L型杆7的转动，通过L型杆7的转动带动压柱4的升降，通过压柱4的下压将油泵支架缸套稳定压入职油泵支架中，取代人工按压，避免油泵支架缸套发生偏移，影响油泵支架缸的产品质量。本技术具有如下有益效果：通过安装的气缸15升降带动固定杆5的升降，通过固定杆5的升降带动压柱4的升降，通过压柱4与顶柱9位置对正，便于将油泵支架缸套稳定的压入，取代人工压入，有效的避免油泵支架缸套发生偏移，影响油泵支架缸的产品质量；通过设有的支撑板14对顶柱9进行支撑，并通过限位板12一侧边角处的四个锁紧螺栓13与支撑板14一侧开设的四个螺纹孔11螺纹连接，便于对支撑板14进行限位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.乘用车动力转向油泵支架缸套压装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶端的一侧固定安装有竖板（2），所述竖板（2）的顶端固定安装有横板（3），所述横板（3）顶端的一侧穿插连接有压柱（4），所述压柱（4）两侧的顶部有均开设有豁口（17），两个所述豁口（17）的内部均嵌设有固定杆（5），两个所述固定杆（5）之间转动连接有连接柱（6），两个所述固定杆（5）底端的一侧与横板（3）顶端的另一侧转动连接，所述横板（3）顶端的中部固定安装有气缸（15），所述气缸（15）的伸缩端与固定杆（5）底端的中部接触连接，所述竖板（2）一侧的底部安装有L型杆（7），所述L型杆（7）的顶端固定安装有顶柱（9），所述顶柱（9）的顶端与压柱（4）的底端位置对正，所述底座（1）顶端的另一侧固定安装有支撑板（14），所述支撑板（14）顶端的一侧开设有连接孔（16），所述连接孔（16）与顶柱（9）的底端穿插连接。/n

【技术特征摘要】
1.乘用车动力转向油泵支架缸套压装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶端的一侧固定安装有竖板（2），所述竖板（2）的顶端固定安装有横板（3），所述横板（3）顶端的一侧穿插连接有压柱（4），所述压柱（4）两侧的顶部有均开设有豁口（17），两个所述豁口（17）的内部均嵌设有固定杆（5），两个所述固定杆（5）之间转动连接有连接柱（6），两个所述固定杆（5）底端的一侧与横板（3）顶端的另一侧转动连接，所述横板（3）顶端的中部固定安装有气缸（15），所述气缸（15）的伸缩端与固定杆（5）底端的中部接触连接，所述竖板（2）一侧的底部安装有L型杆（7），所述L型杆（7）的顶端固定安装有顶柱（9），所述顶柱（9）的顶端与压柱（4）的底端位置对正，所述底座（1）顶端的另一侧固定安装有支撑板（14），所述支撑板（14）顶端的一侧开设有连接孔（16），所述连接孔（16）与顶柱（9）的底端穿插连接。


2.根据权利要求1所述的乘用车动力转向油泵支架缸套压装置，其特征在于，所述底座（1）的边侧固定设有限位板（12），所述限位板（12）一侧的四个边角处均固定设有锁紧螺栓（13），所述支撑板（14）的中部开...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱明书，
申请(专利权)人：十堰和瑞零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42