【技术实现步骤摘要】
一种车辆顶棚、车辆及顶棚制作方法
本专利技术属于车辆领域，特别是涉及一种车辆顶棚、车辆及顶棚制作方法。
技术介绍
目前市场上带天窗车型的顶棚总成，由于天窗口开孔较大，需要在顶棚本体背面增加天窗口加强框来满足顶棚总成天窗口强度及轮廓度要求。天窗顶棚大多带金属加强框或者塑料加强框，此材料及设计结构已成为行业内一般设计规范。这种带加强框的天窗顶棚总成的成本与重量一般都较高。
技术实现思路
本专利技术第一方面的一个目的是提供一种车辆顶棚，能够降低重量并节约成本。本专利技术的进一步的一个目的是要满足顶棚总成的储运和装配要求。本专利技术第二方面的一个目的是提供一种包括上述车辆顶棚的车辆，能够降低车辆的重量和成本。特别地，本专利技术提供了一种车辆顶棚，包括基础层和加强层，所述基础层包括层叠设置的多层材料层且设有天窗开口，所述加强层叠加设置于所述基础层的表面的预设区域处且包括层叠设置的多层材料层，所述预设区域为所述天窗开口的边界与所述天窗开口的边界向外偏移预设距离后的偏移界线之间的区域。可...
【技术保护点】
1.一种车辆顶棚，其特征在于，包括基础层和加强层，所述基础层包括层叠设置的多层材料层且设有天窗开口，所述加强层叠加设置于所述基础层的表面的预设区域处且包括层叠设置的多层材料层，所述预设区域为所述天窗开口的边界与所述天窗开口的边界向外偏移预设距离后的偏移界线之间的区域。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种车辆顶棚，其特征在于，包括基础层和加强层，所述基础层包括层叠设置的多层材料层且设有天窗开口，所述加强层叠加设置于所述基础层的表面的预设区域处且包括层叠设置的多层材料层，所述预设区域为所述天窗开口的边界与所述天窗开口的边界向外偏移预设距离后的偏移界线之间的区域。
2.根据权利要求1所述的车辆顶棚，其特征在于，
所述基础层位于所述预设区域处形成有沉台，所述加强层与所述沉台匹配设置，以使得所述加强层叠加于所述基础层后处于同一平面。
3.根据权利要求2所述的车辆顶棚，其特征在于，
所述沉台远离所述天窗开口的一侧形成有与其底面形成钝角的倒角。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆顶棚，其特征在于，
所述基础层包括依次设置的第一纤维织物层、第一粘结层、第一玻璃纤维层、第一泡沫层、第二玻璃纤维层、第二粘结层以及共同覆盖于所述第二粘结层和所述加强层外表面的第二纤维织物。
技术研发人员：邱军，解胜凯，张亮亮，夏宽圣，朱美玲，查正钢，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，吉利汽车研究院宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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