一种汽车内饰双面加热机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车内饰双面加热机，属于汽车内饰加热技术领域。该汽车内饰双面加热机包括基座、双面加热机构和清除吹扫机构。所述双面加热机构包括机架、电加热板、第一隔热板、第二隔热板和第一电动推杆，所述机架底部与所述基座顶面固定连接，所述第一隔热板顶部与所述机架内顶部固定连接，其中一个所述电加热板顶面与所述第一隔热板底部固定连接，所述第一电动推杆与所述机架内顶部固定连接，所述第一电动推杆输出端与所述第二隔热板顶面两侧固定连接，所述清除吹扫机构包括立杆、电缸、滑杆、第二电动推杆、刮板、风机和双喷气头。本实用新型专利技术方便对使用的加热机进行清理吹扫，节约了时间，提高了加热机的使用效率。提高了加热机的使用效率。提高了加热机的使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰双面加热机


[0001]本技术涉及汽车内饰加热
，具体而言，涉及一种汽车内饰双面加热机。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的快速发展，大量的新技术、新材料和新工艺在汽车上得到广泛应用尤其是对汽车内饰的精致性、舒适性和豪华性要求越来越高。而满足用户对汽车内饰的要求，更离不开汽车内饰的各种制造工艺。
[0003]目前，汽车内饰双面加热机不便对自身进行清理吹扫，浪费了时间，降低了效率，影响后续汽车内饰加热处理。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种汽车内饰双面加热机，旨在改善汽车内饰双面加热机不便对自身清理的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种汽车内饰双面加热机，包括基座、双面加热机构和清除吹扫机构。
[0007]所述双面加热机构包括机架、电加热板、第一隔热板、第二隔热板和第一电动推杆，所述机架底部与所述基座顶面固定连接，所述第一隔热板顶部与所述机架内顶部固定连接，所述电加热板设置有两个，其中一个所述电加热板顶面与所述第一隔热板底部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰双面加热机，其特征在于，包括基座(100)；双面加热机构(200)，所述双面加热机构(200)包括机架(210)、电加热板(220)、第一隔热板(230)、第二隔热板(240)和第一电动推杆(250)，所述机架(210)底部与所述基座(100)顶面固定连接，所述第一隔热板(230)顶部与所述机架(210)内顶部固定连接，所述电加热板(220)设置有两个，其中一个所述电加热板(220)顶面与所述第一隔热板(230)底部固定连接，所述第一电动推杆(250)与所述机架(210)内顶部固定连接，所述第一电动推杆(250)输出端与所述第二隔热板(240)顶面两侧固定连接，所述第二隔热板(240)两侧与所述机架(210)内两侧滑动连接，其中一个所述电加热板(220)底面与所述第二隔热板(240)固定连接；清除吹扫机构(300)，所述清除吹扫机构(300)包括立杆(310)、电缸(320)、滑杆(330)、第二电动推杆(340)、刮板(350)、风机(360)和双喷气头(370)，所述立杆(310)底部固定连接于所述基座(100)顶面一侧，所述电缸(320)固定连接于所述立杆(310)内部，所述电缸(320)输出端与所述滑杆(330)底部固定连接，所述滑杆(330)底部与所述滑杆(330)内顶部滑动连接，所述第二电动推杆(340)固定连接于所述滑杆(330)顶面一侧，所述第二电动推杆(340)输出端与所述刮板(350)固定连接，所述刮板(350)与所述电加热板(220)对应设置，所述风机(360)和所述双喷气头(370)固定连接于所述滑杆(330)顶面另一侧，所述风机(360)输出端与所述双喷气头(370)连通，所述双喷气头(370)均倾斜朝向所述电加热板(220)。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔张合，李宏宇，延栢强，贾春宇，
申请(专利权)人：天津富晟汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：