一种可限量的座圈整理传输线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可限量的座圈整理传输线，包括整理传输带和限量机构；整理传输带的末端设有单排段，限量机构位于单排段的末端；整理传输带将座圈整理为单层单排的状态，限量机构用于限制整理后的座圈的单个通过；限量机构包括壳体、主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮、第一扇形齿轮、第二扇形齿轮和齿条杆；壳体内的第一从动轴上固定安装第一从动齿轮和第一扇形齿轮，第二从动轴上固定安装第二从动齿轮和第二扇形齿轮；齿条杆位于第一扇形齿轮和第二扇形齿轮之间；主动齿轮分别与第一从动齿轮和第二从动齿轮啮合，第一扇形齿轮与第二扇形齿轮分别与齿条杆的上下端面啮合。本实用新型专利技术可使整理后的座圈间歇单个通过。实用新型专利技术可使整理后的座圈间歇单个通过。实用新型专利技术可使整理后的座圈间歇单个通过。

【技术实现步骤摘要】
一种可限量的座圈整理传输线


[0001]本技术涉及气缸头座圈上件领域，尤其涉及一种可限量的座圈整理传输线。

技术介绍

[0002]在目前的发动机缸头的生产加工中，有一道使用座圈压装机进行安装气门座圈的工序，传统的现场往往将待压装的座圈杂乱地盛装在一个容器内，采用人工的方式将座圈放置在座圈限位柱上，然后再摆放好缸头，最后进行压装。由于每次压装都需要人工放置座圈，消耗人力，于是有了自动将座圈放置在座圈限位柱上的系列设备。在自动放置座圈的系列设备中，首先需要将杂乱的座圈整理好，然后采用机械手等依次单个将整理后的座圈放到座圈压装机上。在机械手取件时，因传输线上的座圈数量很多，且随着传输线的传动，座圈会一直前进，不能配合机械手间歇取件的时间要求，因此需要提供一种可限量的座圈整理传输线，使得整理后的座圈间歇单个通过。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的缺陷，本技术提供了一种可限量的座圈整理传输线，使得整理后的座圈间歇单个通过。
[0004]本技术提供了一种可限量的座圈整理传输线，包括整理传输带和限量机构；
[0005]所述整理传输带的末端设有单排段，所述单排段设有支架，所述限量机构位于单排段的末端；整理传输带将座圈整理为单层单排的状态，限量机构用于限制整理后的座圈的单个通过；
[0006]所述限量机构包括壳体、主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮、第一扇形齿轮、第二扇形齿轮和齿条杆；所述壳体内设有空腔，所述空腔的内壁上转动安装有主动轴、第一从动轴和第二从动轴，所述主动轴上同轴向中心线固定安装所述主动齿轮，主动轴的一端伸出壳体外且连接有驱动电机，第一从动轴和第二从动轴相对于主动轴呈对称布置；所述第一从动轴上同轴向中心线固定安装所述第一从动齿轮和所述第一扇形齿轮，所述第二从动轴上同轴向中心线固定安装所述第二从动齿轮和所述第二扇形齿轮；壳体上对称开设有通孔，所述齿条杆与所述通孔滑动配合，齿条杆位于第一扇形齿轮和第二扇形齿轮之间，齿条杆的上端面和下端面设有直齿；主动齿轮分别与第一从动齿轮和第二从动齿轮啮合，第一扇形齿轮与齿条杆上端面的直齿啮合，第二扇形齿轮与齿条杆下端面的直齿啮合；单排段的末端近座圈压装机的一侧设有开口，齿条杆与所述开口滑动配合。
[0007]通过设置整理传输带和限量机构，整理传输带将杂乱的座圈整理为单层单排的状态，限量机构用于限制整理后的座圈的单个通过，再配合机械手将单个的座圈间歇地运送到座圈压装机上，实现了将待压装的座圈安装到座圈压装机上的自动操作。通过设置限量机构，在驱动电机的带动下，主动齿轮顺时针转动，使得一从动齿轮和第一扇形齿轮逆时针转动，第二从动齿轮和第二扇形齿轮也逆时针转动，第二扇形齿轮与齿条杆脱离，第一扇形齿轮与齿条杆啮合并带动齿条杆向单排段移动，从而挡住座圈的移动，对座圈进行限制。在
驱动电机继续顺时针转动的带动下，主动齿轮顺时针转动，第一扇形齿轮与齿条杆脱离，第二扇形齿轮与齿条杆啮合并带动齿条杆向远离单排段的方向移动，从而解除齿条杆对座圈的限制，实现对座圈的放行。通过设置限量机构，使得座圈单个间歇地逐个流出，以配合自动放置座圈的工序。
[0008]优选地，所述限量机构还包括伸缩套，所述伸缩套套设在齿条杆近单排段的一端；伸缩套的一端为敞口，所述敞口的一端与壳体固定连接，伸缩套远敞口的一端的内壁与齿条杆固定连接。
[0009]通过设置伸缩套，且伸缩套敞口的一端与壳体固定连接，伸缩套远敞口的一端的内壁与齿条杆固定连接，在齿条杆来回运动时，伸缩套可以随着齿条杆的伸缩而伸缩，对齿条杆起到保护作用。
[0010]优选地，所述驱动电机与限量机构间设有减速箱，所述减速箱的输入端与驱动电机的转轴连接，减速箱的输出端与限量机构的主动轴连接。
[0011]通过设置减速箱，将电机的转速降低至适于生产线生产的节奏。
[0012]优选地，所述整理传输带还包括投料段和单层段；整理传输带呈漏斗状，所述投料段和所述单层段之间的上侧设有第一限高板，所述第一限高板为长条形，第一限高板与传输线前进的方向垂直；单层段和所述单排段之间的上侧设有第二限高板，所述第二限高板为长条形，第二限高板与传输线前进的方向垂直。
[0013]通过将传送带设置为投料段、单层段和单排段，且在投料段和单层段之间的上侧安装第一限高板，在单层段和单排段之间的上侧安装第二限高板，将座圈倒在投料段，第一限高板使得通过单层段后的座圈呈单层平放状态，传送带为漏斗状，通过单排段的座圈变成单排，将整理好的单排的座圈传输到下一工序，便于后续步骤的进行。
[0014]优选地，本技术提供了一种可限量的座圈整理传输线，还包括过渡滑道和推件机构；
[0015]所述过渡滑道位于单排段的末端，且过渡滑道与单排段垂直，所述推件机构位于单排段远过渡滑道的一侧，过渡滑道与单排段连通，且过渡滑道近推件机构的一端为敞口；过渡滑道远推件机构的一端与夹持机构的C形通孔的开口对应，且过渡滑道远推件机构的一端为敞口；所述推件机构包括液压缸、推料头和弧形块，所述液压缸安装在支架上，液压缸的活塞杆与所述推料头连接，且液压缸的活塞杆的运动方向与过渡滑道平行，推料头远液压缸的一端设有弧形块，所述弧形块的形状与座圈的外圈相适应。
[0016]通过设置渡滑道和推件机构，单个的座圈被推件机构在过度滑到内推到夹持机构内，推料头远液压缸的一端设有弧形块，弧形块的形状与座圈的外圈相适应，以便更好地与座圈进行贴合。
[0017]优选地，所述传送带两侧均设有挡板,所述挡板的高度低于单层座圈的高度。
[0018]通过设置挡板，以防止座圈从传输线上被挤出。
[0019]本技术的有益效果体现在：
[0020]1、通过设置整理传输带和限量机构，整理传输带将杂乱的座圈整理为单层单排的状态，限量机构用于限制整理后的座圈的单个通过，再配合机械手将单个的座圈间歇地运送到座圈压装机上，实现了将待压装的座圈安装到座圈压装机上的自动操作。通过设置限量机构，在驱动电机的带动下，主动齿轮顺时针转动，使得一从动齿轮和第一扇形齿轮逆时
针转动，第二从动齿轮和第二扇形齿轮也逆时针转动，第二扇形齿轮与齿条杆脱离，第一扇形齿轮与齿条杆啮合并带动齿条杆向单排段移动，从而挡住座圈的移动，对座圈进行限制。在驱动电机继续顺时针转动的带动下，主动齿轮顺时针转动，第一扇形齿轮与齿条杆脱离，第二扇形齿轮与齿条杆啮合并带动齿条杆向远离单排段的方向移动，从而解除齿条杆对座圈的限制，实现对座圈的放行。通过设置限量机构，使得座圈单个间歇地逐个流出，以配合自动放置座圈的工序。
[0021]2、通过将传送带设置为投料段、单层段和单排段，且在投料段和单层段之间的上侧安装第一限高板，在单层段和单排段之间的上侧安装第二限高板，将座圈倒在投料段，第一限高板使得通过单层段后的座圈呈单层平放状态，传送带为漏斗状，通过单排段的座圈变成单排，将整理好的单排的座圈传输到下一工序，便于后续步骤的进行。
附图说明
[0022]图1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可限量的座圈整理传输线，其特征在于：包括整理传输带和限量机构；所述整理传输带的末端设有单排段，所述单排段设有支架，所述限量机构位于单排段的末端；整理传输带将座圈整理为单层单排的状态，限量机构用于限制整理后的座圈的单个通过；所述限量机构包括壳体、主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮、第一扇形齿轮、第二扇形齿轮和齿条杆；所述壳体内设有空腔，所述空腔的内壁上转动安装有主动轴、第一从动轴和第二从动轴，所述主动轴上同轴向中心线固定安装所述主动齿轮，主动轴的一端伸出壳体外且连接有驱动电机，第一从动轴和第二从动轴相对于主动轴呈对称布置；所述第一从动轴上同轴向中心线固定安装所述第一从动齿轮和所述第一扇形齿轮，所述第二从动轴上同轴向中心线固定安装所述第二从动齿轮和所述第二扇形齿轮；壳体上对称开设有通孔，所述齿条杆与所述通孔滑动配合，齿条杆位于第一扇形齿轮和第二扇形齿轮之间，齿条杆的上端面和下端面设有直齿；主动齿轮分别与第一从动齿轮和第二从动齿轮啮合，第一扇形齿轮与齿条杆上端面的直齿啮合，第二扇形齿轮与齿条杆下端面的直齿啮合；单排段的末端近座圈压装机的一侧设有开口，齿条杆与所述开口滑动配合。2.如权利要求1所述的一种可限量的座圈整理传输线，其特征在于：所述限量机构还包括伸缩套，所述伸缩套套设在齿条杆近单排段的一端；伸缩套的一端为敞口，所述敞口的一端与壳体固定连接，伸缩套远敞口的一端的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡立学，刘洋，李燕，王围，
申请(专利权)人：重庆宗申吕田机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：