一种实现远程空调控制的方法及控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术是一种实现远程空调控制的方法及控制装置。该方法包括以下步骤：一、AC将空调当前工作状态及故障状态上报网络，并通过T

【技术实现步骤摘要】
一种实现远程空调控制的方法及控制装置


[0001]本专利技术属于汽车
，具体的说是一种实现远程空调控制的方法及控制装置。

技术介绍

[0002]随着社会经济的发展，我国人民的消费思想也在发生着改变，目前买车的人越来越多。但随着我国汽车销量的上涨，汽车保有量的不断上涨，特别是在一线城市，汽车使用成本越来越高，加上停车难、政府出台的限行政策、交通拥堵等问题，越来越多的人开始放弃买车，选择运营车辆。
[0003]随着交通拥堵及停车难问题的严重以及互联网与出行的深度融合，出行运营车辆在汽车保有量中的占比将进一步提升，而如何提升打车用户对车辆的掌控权以提升其满意度，成为了一项待优化的课题。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种实现远程空调控制的方法及控制装置，该控制方法及控制装置能实现打车用户上车前对车辆空调的远程控制，大幅提升用户舒适度及满意度。
[0005]本专利技术技术方案结合附图说明如下：
[0006]一种实现远程空调控制的方法，该方法包括以下步骤：
[0007]步骤一、在网络唤醒状态下，AC将空调当前工作状态及故障状态上报网络，并通过T
‑
BOX经HU应用至云平台；所述云平台与乘客APP连接；乘客通过乘客APP查看当前工作状态及故障状态；
[0008]步骤二、云平台根据空调持续上报的空调工作状态及故障状态，判定乘客APP当前是否支持远控，从而判定是否下发远控指令；
[0009]步骤三、如果判定可以下发远控指令，乘客通过APP下发远控指令时，HU应用将云平台接收的操作指令下发至整车CAN网络，CAN网络将指令发送给AC；
[0010]步骤四、HU应用负责提示车内司机，告知其当前乘客对空调有操作；
[0011]步骤五、AC收到远控指令并执行乘客通过APP下发的远控指令，并将执行后的工作状态反馈给HU应用至云平台。
[0012]所述步骤二中是否下发远控指令的具体方法如下：
[0013]远控指令下发的前提条件为：
[0014]a)整车处于供电模式；
[0015]b)当前空调处于非除霜模式；
[0016]c)当前空调未反馈故障；
[0017]当a)、b)、c)任一条件不满足时，乘客APP不下发远控指令，并且给乘客相应提示。
[0018]当AC收到的远控指令为“远程温度调节”指令且当前车内“压缩机/PTC”开关为关时，AC需自行处理，开启“压缩机/PTC”以实现温度调节。
[0019]乘客远控指令与司机本地空调面板即ACP操作的优先级定义为：AC响应最后收到的指令。
[0020]一种实现远程空调控制的装置，该装置包括：
[0021]乘客APP、云平台、T
‑
BOX、HU应用、AC和空调系统执行器；
[0022]所述乘客APP，用于显示当前的空调工作状态、故障状态以及下发远控指令；
[0023]所述云平台，用于根据当前的空调工作状态以及故障状态判断是否下发远控指令；
[0024]所述T
‑
BOX，用于提供车端HU应用与云平台的数据接口；
[0025]所述HU应用，用于将云平台的远控指令下发至整车CAN网络，并将整车CAN网络经T
‑
BOX发至云平台及乘客APP，同时HU应用负责空调部分状态信息的显示；
[0026]所述AC，用于执行远控指令；
[0027]所述空调系统执行器，用于控制AC；
[0028]所述乘客APP与云平台连接；所述云平台通过T
‑
BOX与HU应用连接；所述HU应用与AC连接；所述AC与空调系统执行器连接。
[0029]所述AC与空调面板即ACP通过LIN总线连接。
[0030]本专利技术的有益效果为：
[0031]本专利技术能实现打车用户上车前对车辆空调的远程控制，大幅提升用户舒适度及满意度。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对本专利技术实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本专利技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0033]图1为本专利技术中实现远程空调控制的装置的结构示意图；
[0034]图2为本专利技术中实现远程空调控制的方法的流程图。
具体实施方式
[0035]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0036]参阅图1，一种实现远程空调控制的装置，该装置包括：
[0037]乘客APP、云平台、T
‑
BOX、HU应用、AC和空调系统执行器；
[0038]所述乘客APP，用于显示当前的空调工作状态、故障状态以及下发远控指令；
[0039]所述云平台，用于根据当前的空调工作状态以及故障状态判断是否下发远控指令；
[0040]所述T
‑
BOX，用于提供车端HU应用与云平台的数据接口，不参与具体逻辑；
[0041]所述HU应用，用于将云平台的远控指令下发至整车CAN网络，并将整车CAN网络经
T
‑
BOX发至云平台及乘客APP，同时HU应用负责空调部分状态信息的显示；
[0042]所述AC，用于执行远控指令；
[0043]所述空调系统执行器，用于控制AC；
[0044]所述乘客APP与云平台连接；所述云平台通过T
‑
BOX与HU应用连接；所述HU应用与AC连接；所述AC与空调系统执行器连接。
[0045]所述AC与空调面板即ACP通过LIN总线连接。
[0046]通过上述控制装置能实现的功能如下：
[0047](1)空调开启/关闭；
[0048](2)空调冷暖设置；
[0049](3)空调风量设置。
[0050]参阅图2，一种实现远程空调控制的方法，包括以下步骤：
[0051]步骤一、在网络唤醒状态下，AC将空调当前工作状态及故障状态上报网络，并通过T
‑
BOX经HU应用至云平台；所述云平台与乘客APP连接；乘客通过乘客APP查看当前工作状态及故障状态；
[0052]步骤二、云平台根据空调持续上报的空调工作状态及故障状态，判定乘客APP当前是否支持远控，从而判定是否下发远控指令；
[0053]远控指令下发的前提条件为：
[0054]a)整车处于供电模式；
[0055]b)当前空调处于非除霜模式；
[0056]c)当前空调未反馈故障；
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种实现远程空调控制的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤一、在网络唤醒状态下，AC将空调当前工作状态及故障状态上报网络，并通过T
‑
BOX经HU应用至云平台；所述云平台与乘客APP连接；乘客通过乘客APP查看当前工作状态及故障状态；步骤二、云平台根据空调持续上报的空调工作状态及故障状态，判定乘客APP当前是否支持远控，从而判定是否下发远控指令；步骤三、如果判定可以下发远控指令，乘客通过APP下发远控指令时，HU应用将云平台接收的操作指令下发至整车CAN网络，CAN网络将指令发送给AC；步骤四、HU应用负责提示车内司机，告知其当前乘客对空调有操作；步骤五、AC收到远控指令并执行乘客通过APP下发的远控指令，并将执行后的工作状态反馈给HU应用至云平台。2.根据权利要求1所述的一种使用打车APP实现远程空调控制的方法，其特征在于，所述步骤二中是否下发远控指令的具体方法如下：远控指令下发的前提条件为：a)整车处于供电模式；b)当前空调处于非除霜模式；c)当前空调未反馈故障；当a)、b)、c)任一条件不满足时，乘客APP不下发远控指令，并且给乘客相应提示。3.根据权利要求1所述的一种使用打车APP实现远程空调控制的方法，其特征在于，当AC收到的远控指令为“远程温度调节”指令且当前车内“...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鑫龙，马文峰，马良，王晓光，潘守亮，雷凯，齐志，李文强，邹建强，苏玲，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：