一种箱式半挂车结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种箱式半挂车结构，包括车体，所述车体上表面固定安装有车箱，车箱右端铰接有边板，所述车箱内开设有放置腔，所述放置腔内侧壁开设有滑槽，所述滑槽内转动设有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹套设有滑块，所述滑块远离滑槽槽底的一端固定安装有挡板，所述挡板远离边板的表面设有多个用于固定树木的抵压机构，所述滑槽内设有用于螺纹杆转动的传动机构。此新型与传统的相比，不需要通过铺设弹性网对树木进行固定工作，只需要控制螺纹杆转动，抵压机构即可对树木进行固定的工作，而且可以对长短不一的树木同时进行固定，增加了实用性，减小了工作人员的动作幅度，而且也不存在因为颠簸导致固定解除的情况，消除了安全隐患。隐患。隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种箱式半挂车结构


[0001]本技术涉及车箱
，尤其涉及一种箱式半挂车结构。

技术介绍

[0002]半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车；半挂车是主要运输体积大,且不易拆分的大件货物,比如挖掘机等等,栅栏式比较适合拉鲜活类的货物,比如蔬菜,水果等等.厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物。
[0003]有的挂车在装载树木后进行运输之前需要将树木进行固定，否则路途中的颠簸可能会将树木颠至车箱外，从而造成事故。现有的车厢对树木的固定一般是用弹性网将树木给蒙住，然后再将弹性网的两端与车体固定，工作人员动作幅度较大，而且在路途中如果弹性网两端与车体之间的固定不小心解除了的话，会存在较大的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中以下缺点，现有的车箱对运输树木的固定一般是通过弹性网蒙住树木，再将弹性网的两端与车体固定，铺设弹性网的动作幅度较大，而且一旦弹性网与车体之间的固定解除，会存在较大的安全隐患而提出的一种箱式半挂车结构。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种箱式半挂车结构，包括车体(1)，其特征在于,所述车体(1)上表面固定安装有车箱(2)，所述车箱(2)右端铰接有边板(3)，所述车箱(2)内开设有放置腔(4)，所述放置腔(4)内侧壁开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内转动设有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)上螺纹套设有滑块(7)，所述滑块(7)远离滑槽(5)槽底的一端固定安装有挡板(8)，所述挡板(8)远离边板(3)的表面设有多个用于固定树木的抵压机构(12)，所述滑槽(5)内设有用于螺纹杆(6)转动的传动机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种箱式半挂车结构，其特征在于,所述传动机构(9)包括蜗杆(91)，所述蜗杆(91)垂直转动安装在滑槽(5)内，所述螺纹杆(6)上固定套接有蜗轮(92)，所述蜗杆(91)与蜗轮(92)啮合连接，所述蜗杆(91)的一端通过安装口(10)穿出车箱(2)且固定安装有调节轮(93)。3.根据权利要求2所述的一种箱式半挂车结构，其特征在于，所述蜗杆(91)上固定套接有轴承(11)，所述轴承(11)的外壁与安装口(10)内壁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种箱式半挂车结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：周生勋，黄瑞田，黄洪鲁，
申请(专利权)人：山东旭腾车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：