一种电池包排布结构及电动汽车制造技术

本实用新型专利技术属于锂离子电池技术领域，具体涉及一种电池包排布结构，包括框体和电池模组，框体包括沿宽度方向设置的端板和沿长度方向设置的侧板，电池模组包括至少两列沿宽度方向堆叠的单体电芯，多个电池模组沿长度方向堆叠形成相对设置的两排，电池模组的输出极端子均设置在朝向框体中心的同一侧上，每排相对的电池模组输出极端子之间为错位设置。与现有技术相比，本实用新型专利技术中的电池模组采用两列单体电芯堆叠的结构，减少了电池模组及其输出极端子和连接线的数量，提升了电池包的空间利用率，同时提高了电池包的能量密度；另外，电池模组的输出极端子采用错位设置，当电池包发生碰撞时，相对的输出极端子不易发生触碰，提高了电池包的安全性能。电池包的安全性能。电池包的安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包排布结构及电动汽车


[0001]本技术属于锂离子电池
，具体涉及一种电池包排布结构及电动汽车。

技术介绍

[0002]方形铝壳动力电池由于其高能量密度，高安全性以及易配组等优势，广泛应用于新能源汽车动力电池。
[0003]目前行业内主流的方形电池模组主要为355模组和590模组，即长度分别为355mm和590mm规格的电池模组，其中，590模组通常为单列电芯的排布结构，如公开号为CN208819969U专利文献公开的电池模组，通过汇流构件的排布，使得正、负极端子设置在电池模组的同一侧上，其电池包由该590模组纵向排布两列组成，模组端子都集中在电池包中间(如附图1所示)，可以在一定程度上减少正、负极端子及端子连接线的占用空间，提高电池包体积能量密度，但是上述现有技术的电池包至少仍存在以下缺陷：
①
电池模组中采用单列电芯的排布方式，容易导致电池模组的尺寸较小，使得电池包中电池模组的数量较多，电池模组的接线端子数量也增多，降低了电池包的体积利用率；
②
电池包中电池模组的正、负极端子均为直接正本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包排布结构，其特征在于，包括：框体(1)，包括沿宽度方向(X)设置的端板和沿长度方向(Y)设置的侧板；和电池模组(2)，设置在所述框体(1)内，多个所述电池模组(2)沿所述长度方向(Y)堆叠形成相对设置的两排，所述电池模组(2)包括至少两列沿所述宽度方向(X)堆叠的单体电芯(0)，其中，所述电池模组(2)的两个输出极端子(21)均设置在朝向所述框体(1)中心的一侧上，每排相对的所述电池模组(2)的输出极端子(21)之间为错位设置。2.根据权利要求1中所述的电池包排布结构，其特征在于：所述电池模组(2)的两个所述输出极端子(21)相邻设置。3.根据权利要求1中所述的电池包排布结构，其特征在于：所述电池模组(2)的两个所述输出极端子(21)分别设置在靠近所述电池模组(2)两侧的位置上。4.根据权利要求1中所述的电池包排布结构，其特征在于：所述电池模组(2)的其中一个所述输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：许盼，於洪将，王汭，徐周，魏磊，
申请(专利权)人：江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：