【技术实现步骤摘要】
一种高性能的弹簧气孔套
[0001]本技术涉及一种轮胎硫化成型模具的排气附件,尤其是一种高性能的弹簧气孔套,属于轮胎硫化
技术介绍
[0002]目前,公知的,在制造轮胎时,在对完成了成型工序的胎坯进行硫化的模具中,需要排出胎坯和模具之间的空气,通过是在模具上设置若干空气的排出口。在轮胎加硫时,直接利用排气口排气,橡胶会穿过排气口发生溢出,从而在加硫结束后的轮胎上形成很多溢出了的橡胶,为了克服该缺点,人们设计出一种安装在排气口内的气孔套。
[0003]气孔套的结构通常包括外壳和阀体,阀体安装在外壳内,阀体一端限定在外壳外部,在该端部的壳体上设有通气的槽口;阀体另一端与外壳通过密封面配合,气孔套的该端部直接安装在排气口内;在阀体上安装有弹簧,初始状态弹簧使阀体与外壳的密封断开,模具型腔内的气体由断开的密封配合出排出。
[0004]在整个使用过程中,对气孔套在排气口中的安装配合程度要求比较高,过松容易产生晃动,影响使用效果,存在脱落的风险,而过紧则存在不便于拆卸更换的缺点。
[0005]此外,气孔 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高性能的弹簧气孔套,包括阀壳(200)、芯轴(100)和弹簧,芯轴(100)的两端分别是锥台部(104)和止口部(101),芯轴(100)安装在阀壳(200)中,阀壳(200)具有上下贯通的孔腔(205),孔腔(205)的一端是与芯轴(100)的锥台部(104)密封配合的锥孔(203),其另一端是将芯轴(100)的止口部(101)限制在阀壳(200)外部的挡位部(207),弹簧套设在芯轴(100)上,其两端分别抵靠在锥台部(104)和挡位部(207)的端面;其特征是:所述的芯轴(100)在止口部(101)顶端设置缺口槽A(107)以构成止口部(101)的多瓣式构造,该缺口槽A(107)沿芯轴(100)轴向延伸至其轴身(102)处,或者所述的阀壳(200)在挡位部(207)顶端设置缺口槽B(206)以形成该位置的多瓣式构造,该缺口槽B(206)沿阀壳(200)轴向延伸至其阀身处;阀壳(200)的外形整体呈二级圆柱阶梯状,与锥孔(203)对应的第二外圆柱(202)外径大于与挡位部(207)对应的第一外圆柱(201)外径,第一外圆柱(201)的端部为圆锥面,第二外圆柱(202)的表面形成有若干个平行布置的周环槽(204);芯轴(100)的锥台部(104)与轴身(102)的连接处具有直径大于轴身(102)的过渡轴段(103),该过渡轴段(103)与锥台部(104)的连接点设有弧形环槽(106),芯轴(100)的锥台部(104)...
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