废旧轮胎集合式防撞桶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种废旧轮胎集合式防撞桶，包括由塑料制成的中间支撑体，所述中间支撑体为圆形筒状结构，其内部具有上端敞口的填料腔，填料腔上部的周向侧壁分布有排水孔，所述中间支撑体的下端设有定位支撑盘，所述中间支撑体上套装有废旧轮胎，废旧轮胎沿中间支撑体的轴线阵列叠堆。本实用新型专利技术的有益效果是：不仅能够合理利用废旧资源，而且轮胎相比传统的防撞桶具有更好的吸能效果，防撞性能更优。优。优。

【技术实现步骤摘要】
废旧轮胎集合式防撞桶


[0001]本技术涉及一种用于道路车辆防撞的装置，具体涉及一种废旧轮胎集合式防撞桶。

技术介绍

[0002]防撞桶主要设置在汽车容易与道路上的固定设施发生碰撞的位置，比如：道路急转弯处、路中收费岗亭处、收费站、停车场、加油站以及高速匝道进出口位置。防撞桶的设置对车辆的意外碰撞能够起到很好缓冲的作用，使车辆受到的伤害降到最低，极大地减小了事故损失。
[0003]在现有技术中，防撞桶是用高弹性、高强度的改性塑料制成的，标准化生产的防撞桶不仅制造成本高，而且生产周期较长。为此，可以寻求一种能够低成本快速制造的防撞桶结构。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供一种废旧轮胎集合式防撞桶，不仅能够合理利用废旧资源，而且轮胎相比传统的防撞桶具有更好的吸能效果，防撞性能更优。
[0005]为实现上述目的，本技术技术方案如下：
[0006]一种废旧轮胎集合式防撞桶，其关键在于：包括由塑料制成的中间支撑体，所述中间支撑体为圆形筒状结构，其内部具有上端敞口的填料腔，填料腔上部的周向侧壁分布有排水孔，所述中间支撑体的下端设有定位支撑盘，所述中间支撑体上套装有废旧轮胎，废旧轮胎沿中间支撑体的轴线阵列叠堆。
[0007]采用上述结构，在安装使用防撞桶时，需要往填料腔内填装细砂，细砂的高度填充至距离排水孔30cm处，然后再向填料腔内注水至排水孔位置，这样可以保证防撞桶稳固的支撑在地面上，中间支撑体的上端敞口也有利于雨天自动补充桶内的水量。废旧轮胎的塑形弹性比现有防撞桶的塑形弹性好，故采用废旧轮胎的碰撞吸能效果更好，同时也合理利用了淘汰出来的废旧轮胎，能够起到节约社会资源的作用。
[0008]作为优选：相连两个所述废旧轮胎之间通过钢丝固定连接。采用上述结构，能够防止运营过程中轮胎被盗。
[0009]作为优选：所述废旧轮胎的端面均加工有连接孔，用于穿设所述钢丝。采用上述结构，以便于安装。
[0010]作为优选：所述废旧轮胎的表面喷涂有黄白相间的反光漆膜。采用上述结构，可起到道路警示作用。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、通过在中间支撑体内部填充适量的细砂和水，能够确保防撞桶稳固的支撑在地面上。
[0013]2、能够将社会上淘汰出来的大量废旧轮胎利用起来，起到合理利用社会资源的作
用。
[0014]3、碰撞吸能效果更好，制作成本低，制作周期短，能够快速生产。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的剖视图。
具体实施方式
[0017]以下结合实施例和附图对本技术作进一步说明。
[0018]如图1和2所示，一种废旧轮胎集合式防撞桶，能够将社会上淘汰出来的大量废旧轮胎利用起来，防撞桶的具体结构包括竖直设置的中间支撑体1，中间支撑体1采用塑料制成，废旧轮胎2套装在中间支撑体1上，并沿中间支撑体1的轴线阵列叠堆，相连两个废旧轮胎2之间通过钢丝固定连接，汽车碰撞在防撞桶上后，废旧轮胎2能够充分吸能，使车辆受到的伤害降到最低，减小事故损失。
[0019]为保证防撞桶稳固的支撑在地面，中间支撑体1的下端设有定位支撑盘1c，中间支撑体1为圆形筒状结构，其内部具有上端敞口的填料腔1a，填料腔1a上部的周向侧壁分布有排水孔1b，在安装使用防撞桶时，往填料腔1a内填装细砂3，细砂3的高度填充至距离最下面的排水孔30cm处，然后再向填料腔1a内注水至排水孔1b位置。中间支撑体1的上端敞口能够在雨天自动补充桶内的水量。
[0020]进一步的，为便于安装上述连接相邻两个轮胎的钢丝，废旧轮胎2的端面均加工有用于穿设钢丝的连接孔2a。
[0021]为对行驶车辆起到警示作用，废旧轮胎2的表面喷涂有黄白相间的反光漆膜。
[0022]最后需要说明的是，上述描述仅仅为本技术的优选实施例，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不违背本技术宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种废旧轮胎集合式防撞桶，其特征在于：包括由塑料制成的中间支撑体(1)，所述中间支撑体(1)为圆形筒状结构，其内部具有上端敞口的填料腔(1a)，填料腔(1a)上部的周向侧壁分布有排水孔(1b)，所述中间支撑体(1)的下端设有定位支撑盘(1c)，所述中间支撑体(1)上套装有废旧轮胎(2)，废旧轮胎(2)沿中间支撑体(1)的轴线阵列叠堆。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄华华，李量，蔡冬军，王之晓，吴德军，张景涛，徐磊，
申请(专利权)人：中设工程咨询重庆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：