大断面、复杂截面轨道交通用型材制造技术

技术编号:28449039 阅读:29 留言:0更新日期:2021-05-15 21:10
本实用新型专利技术公开了大断面、复杂截面轨道交通用型材,涉及铝型材技术领域,其技术方案是:包括第一交通用型材、第一铝材板、第二铝材板、第一安装框架、第二安装框架、和第二交通用型材,所述第一交通用型材一侧安装有第一铝材板,所述第一铝材板一侧外表面开设滑动凹槽,所述滑动凹槽内壁套接固定板,所述固定板一侧安装有第二铝材板,所述第二铝材板和第一铝材板一侧安装有第一安装框架,所述第一安装框架内壁开设透气孔,所述第一安装框架一侧外表面开设固定凹槽,所述第一安装框架内壁安装有卡板,本实用新型专利技术具有方便快速拆装,抗风减震的优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
大断面、复杂截面轨道交通用型材


[0001]本技术涉及铝型材
,具体涉及大断面、复杂截面轨道交通用型材。

技术介绍

[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统,随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,例如大断面、复杂截面轨道交通等等,轨道交通不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
[0003]现有的轨道交通用型材在遇到动车经过时,受动车产生的风力影响,会有轻微晃动,时间久了容易发生事故,且不方便快速安装。
[0004]因此,专利技术大断面、复杂截面轨道交通用型材很有必要。

技术实现思路

[0005]为此,本技术提供大断面、复杂截面轨道交通用型材,通过第一铝材板和第二铝材板活动连接,拉杆与第二铝材板活动连接,固定凹槽与固定插板可拆卸连接,减震板与第一铝材板和第二铝材板活动连接,安装框架内壁安装有第三伸缩杆,第三伸缩杆内壁安装有圆形气囊,解决了
技术介绍
中的问题。
[0本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.大断面、复杂截面轨道交通用型材,包括第一交通用型材(1)、第一铝材板(2)、第二铝材板(4)、安装框架(6)、第二安装框架(23)、和第二交通用型材(22),其特征在于:所述第一交通用型材(1)一侧安装有第一铝材板(2),所述第一铝材板(2)一侧外表面开设滑动凹槽(3),所述滑动凹槽(3)内壁套接固定板(5),所述固定板(5)一侧安装有第二铝材板(4),所述第二铝材板(4)和第一铝材板(2)一侧安装有安装框架(6),所述安装框架(6)内壁开设透气孔(7),所述安装框架(6)一侧外表面开设固定凹槽(8),所述安装框架(6)内壁安装有卡板(9),所述卡板(9)一侧安装有拉杆(10),所述拉杆(10)一端安装有固定盘(11),所述拉杆(10)外表面套接减震板(13),所述第二铝材板(4)和第一铝材板(2)一侧外表面开设套孔(12),所述减震板(13)一侧固定连接第一伸缩杆(14),所述第一伸缩杆(14)外表面套接第一弹簧(15),所述安装框架(6)内壁安装有第二伸缩杆(16),所述第二伸缩杆(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵浩良陆凯
申请(专利权)人:江苏澄龙铝业有限公司
类型:新型
国别省市:

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