一种大型风电叶片运输装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种大型风电叶片运输装置，涉及风电叶片运输设备领域技术，包括卡车、承载板、限位组件、辅助固定组件、缓冲组件和减震组件，所述限位组件设有两组，两组限位组件对称设置在承载板的中间位置，所述辅助固定组件设有四组，四组所述辅助固定组件呈两两对称设置在承载板两侧，所述缓冲组件设有若干组，若干组缓冲组件对称设置在两组限位组件上，所述减震组件设有三组，三组所述减震组件依次设置在承载板上，本发明专利技术使得风电叶片在运输过程中的稳定性和安全性都得到了大大的提高，避免了对风电叶片造成损害。对风电叶片造成损害。对风电叶片造成损害。

【技术实现步骤摘要】
一种大型风电叶片运输装置


[0001]本专利技术涉及大型风电领域技术，尤其涉及一种大型风电叶片运输装置。

技术介绍

[0002]风力发电机中叶片的设计直接影响风能的转换效率，直接影响其年发电量，是风能利用的重要一环。微型风力发电机的叶片一般用木头手工制作，金属冷冲压成型或注塑成型的工艺方法；小型风力发电机叶片一般用金属或玻璃钢手工制作，其中玻璃钢叶片是最流行、实用的叶片；大型风力发电机叶片一般用玻璃钢手工制作，叶片是风力发电机中最基础和最关键的部件，其良好的设计，可靠的质量和优越的性能是保证机组正常稳定运行的决定因素，随着地形复杂的山区风场的开发利用，大型风力发电机超长叶片越来越长，装载叶片平置于运输时，车板轴距大，叶片超出车板长度，稳定性不够好，容易对叶片造成损害，在复杂地区进行运输带来极大的困难，道路改造费用耗资巨大。

技术实现思路

[0003]本专利技术实施例提供一种大型风电叶片运输装置，以解决现有的大型风力发电机超长叶片越来越长，装载叶片平置于运输时，车板轴距大，叶片超出车板长度，稳定性不够好，容易对叶片造成损害，在复杂地区进行运输带来极大的困难，道路改造费用耗资巨大的问题。
[0004]本专利技术实施例采用下述技术方案：一种大型风电叶片运输装置，包括卡车、承载板、限位组件、辅助固定组件、缓冲组件和减震组件，所述限位组件设有两组，两组限位组件对称设置在承载板的中间位置，所述辅助固定组件设有四组，四组所述辅助固定组件呈两两对称设置在承载板两侧，所述缓冲组件设有若干组，若干组缓冲组件对称设置在两组限位组件上，所述减震组件设有三组，三组所述减震组件依次设置在承载板上。
[0005]进一步地，所述限位组件包括第一限位块、限位固定座、限位推头、限位滑槽、限位移动块、限位固定板、限位连接座、限位连接轴、第一限位移动座、移动连接轴、第二限位移动座、限位气缸和气缸固定座，所述第一限位块设置在承载板上，所述限位固定座固定设置在承载板的一侧，所述限位推头设置在第一限位块的一侧，所述限位滑槽固定设置在承载板上，所述限位移动块滑动设置在限位滑槽内，所述限位推头与所述限位移动块固定连接，所述限位固定板设置有两个，两个所述限位固定板对称固定设置在限位滑槽内，所述限位连接座设置有两个，两个所述限位连接座的一端固定设置在一个限位固定板上，所述限位连接轴设置有两个，两个所述限位连接轴分别固定设置在一个所述限位连接座的另一端上，所述第一限位移动座固定设置在限位移动块的一端，所述移动连接轴的一端与所述第一限位移动座的一侧相连接，所述第二限位移动座与所述移动连接轴的另一端相连接，两个所述限位连接轴分别与所述第二限位移动座的一侧相连接，所述限位气缸的输出端与所述第二限位移动座相连接，所述气缸固定座的一端固定设置在限位气缸的尾端，所述气缸固定座的另一端固定设置在限位固定座上。
[0006]进一步地，所述辅助固定组件包括第一固定座、第一支撑架、滑动板、第一电机、L型连杆、第一支撑座、第一推动杆、第一弹簧、第一移动座、第二推动杆、第一连接轴和第二限位块，所述第一固定座固定设置在承载板一侧，所述第一支撑架固定设置在第一固定座一侧，所述滑动板固定设置在第一支撑架一侧，所述第一电机固定设置在第一支撑架上，所述L型连杆的一端与第一电机的输出端连接，所述L型连杆的另一端与第一支撑座相连接，所述第一支撑座固定设置在滑动板一侧，所述第一推动杆的一端与L型连杆连接，所述第一推动杆的另一端与第一移动座相连接，所述第一移动座滑动设置在滑动板上，所述第一移动座为内部中空结构，所述第一移动座两侧对称开设有移动槽，所述第一弹簧固定设置在第一移动座一侧，所述第二推动杆固定设置在第一移动座上方，所述第一连接轴的两端贯穿移动槽与第二推动杆相连接，所述第二限位块设置在第一移动座上。
[0007]进一步地，所述缓冲组件包括上固定板、下固定板、第一支撑杆、第二弹簧、固定杆、缓冲部件和第二固定板，所述下固定板与承载板相连接，所述上固定板设置在下固定板一侧，所述第一支撑杆固定设置在下固定板上，所述第一支撑杆为内部中空结构，所述第二弹簧的一端与第一支撑杆内底部相连接，所述第二弹簧的另一端与上固定板相连接，所述缓冲部件设有两组，两组所述缓冲部件对称设置在上固定板和下固定板两侧，所述固定杆设有两根，两根所述固定杆分别与一组缓冲部件相连接，所述第二固定板与上固定板相连接。
[0008]进一步地，所述缓冲部件包括第一连接杆、连接块、第二连接杆和第三弹簧，所述第一连接杆设有两根，两根所述第一连接杆的一端与下固定板连接，两根所述第一连接杆的另一端与连接块一侧相连接，所述连接块设有两块，两块所述连接块分别与一根固定杆相连接，所述第二连接杆设有两根，两根所述第二连接杆的一端与连接块的另一侧连接，两根所述第二连接杆的另一端与上固定板相连接，所述第三弹簧的两端与两块连接块相连接。
[0009]进一步地，所述减震组件包括放置板、第四弹簧、第二支撑杆、减震部件和橡胶垫，所述减震部件设有四组，四组所述减震组件呈两两对称的设置在承载板上，所述放置板固定设置在四组所述减震部件上，所述放置板上呈两两对称的开设有四个凹槽，所述第四弹簧的一端与承载板连接，所述第四弹簧的另一端的第二支撑杆相连接，所述第二支撑杆的另一侧与放置板相连接，所述橡胶垫固定设置在放置板上。
[0010]进一步地，所述减震部件包括第一底座、第三连接杆、第二底座、滑动杆、第一滑动块和第五弹簧，所述第一底座固定设置在承载板上，所述第三连接杆的一端与第一底座相连接，所述第三连接杆另一端与第二底座的另一端相连接，所述第二底座与第一滑动块相连接，所述滑动杆的两端与凹槽的两侧相连接，所述第一滑动块滑动设置在滑动杆上，所述第五弹簧的一端与凹槽一侧连接，所述第五弹簧的另一端与第一滑动块相连接。
[0011]本专利技术实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：
[0012]其一：本专利技术通过所述限位组件对风电叶片起到主要固定作用，通过所述辅助固定组件对风电叶片起到辅助固定作用，通过所述缓冲组件在限位组件对风电叶片进行固定时，避免因为惯性力的作用对风电叶片造成损害，通过所述减震组件的设置可避免风电叶片在运输过程中遇到颠簸，从而对风电叶片造成损害，使得风电叶片在运输过程中的稳定性和安全性都得到了大大的提高。
[0013]其二：通过所述限位组件对风电叶片起到主要固定作业，避免在运输途中风电叶片的位置发生偏移，造成意外发生。
[0014]其三：通过所述辅助固定组件的设置可对风电叶片进行二次固定，使得风电叶片的稳定性更高，大大提高了运输过程中的安全性。
[0015]其四：当限位组件进行工作时，因为受到重力的原因，上固定板将会挤压第三弹簧，第三弹簧在向下压缩的过程中将带动第二连接杆进行运动，第二连接杆带动连接块进行运动，连接块运动的同时将带动第三弹簧和第一连接杆进行运动，从而起到减震效果，对风电叶片件起到保护作用，避免直接的挤压使得风电叶片受到损害。
[0016]其五：当风电叶片放置在减震组件上后，放置板因为受到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型风电叶片运输装置，其特征在于，包括卡车(1)、承载板(2)、限位组件(3)、辅助固定组件(4)、缓冲组件(5)和减震组件(6)，所述限位组件(3)设有两组，两组限位组件(3)对称设置在承载板(2)的中间位置，所述辅助固定组件(4)设有四组，四组所述辅助固定组件(4)呈两两对称设置在承载板(2)两侧，所述缓冲组件(5)设有若干组，若干组缓冲组件(5)对称设置在两组限位组件(3)上，所述减震组件(6)设有三组，三组所述减震组件(6)依次设置在承载板(2)上。2.根据权利要求1所述的一种大型风电叶片运输装置，其特征在于，所述限位组件(3)包括第一限位块(31)、限位固定座(32)、限位推头(33)、限位滑槽(34)、限位移动块(35)、限位固定板(36)、限位连接座(37)、限位连接轴(38)、第一限位移动座(39)、移动连接轴(310)、第二限位移动座(311)、限位气缸(312)和气缸固定座(313)，所述第一限位块(31)设置在承载板(2)上，所述限位固定座(32)固定设置在承载板(2)的一侧，所述限位推头(33)设置在第一限位块(31)的一侧，所述限位滑槽(34)固定设置在承载板(2)上，所述限位移动块(35)滑动设置在限位滑槽(34)内，所述限位推头(33)与所述限位移动块(35)固定连接，所述限位固定板(36)设置有两个，两个所述限位固定板(36)对称固定设置在限位滑槽(34)内，所述限位连接座(37)设置有两个，两个所述限位连接座(37)的一端固定设置在一个限位固定板(36)上，所述限位连接轴(38)设置有两个，两个所述限位连接轴(38)分别固定设置在一个所述限位连接座(37)的另一端上，所述第一限位移动座(39)固定设置在限位移动块(35)的一端，所述移动连接轴(310)的一端与所述第一限位移动座(39)的一侧相连接，所述第二限位移动座(311)与所述移动连接轴(310)的另一端相连接，两个所述限位连接轴(38)分别与所述第二限位移动座(311)的一侧相连接，所述限位气缸(312)的输出端与所述第二限位移动座(311)相连接，所述气缸固定座(313)的一端固定设置在限位气缸(312)的尾端，所述气缸固定座(313)的另一端固定设置在限位固定座(32)上。3.根据权利要求1所述的一种大型风电叶片运输装置，其特征在于，所述辅助固定组件(4)包括第一固定座(41)、第一支撑架(42)、滑动板(43)、第一电机(44)、L型连杆(45)、第一支撑座(46)、第一推动杆(47)、第一弹簧(48)、第一移动座(49)、第二推动杆(410)、第一连接轴(411)和第二限位块(412)，所述第一固定座(41)固定设置在承载板(2)一侧，所述第一支撑架(42)固定设置在第一固定座(41)一侧，所述滑动板(43)固定设置在第一支撑架(42)一侧，所述第一电机(44)固定设置在第一支撑架(42)上，所述L型连杆(45)的一端与第一电机(44)的输出端连接，所述L型连杆(45)的另一端与第一支撑座(46)相连接，所述第一支撑座(46)固定设置在滑动板(43)一侧，所述第一推动杆(47)的一端与L型连杆(45)连接，所述第一推动杆(47)的另一端与第一移动座(49)相连接，所述第一移动座(49)滑动设置在滑动板(43)上，所述第一移动座(49)为内部中空结构，所述第一移动座(49)两侧对称开设有移...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClB六零P三四零，
申请(专利权)人：广州汇琪网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：