一种电线杆运杆装置制造方法及图纸

一种电线杆运杆装置，涉及电线杆运送领域，所述车尾固定机构上设有支撑机构，所述支撑机构的另一端设有车头固定机构，所述车尾固定机构和车头固定机构的内部安装有固定机构，所述支撑机构的下端设有升降机构；本实用新型专利技术所述的一种电线杆运杆装置，通过支撑机构和升降机构使电线杆的装卸固定更加快捷方便，便于机械化操作，节省人工成本，安全性高，通过固定机构固定电线杆，直接利用电线杆连接车尾固定机构和车头固定机构，防止刹车时电线杆在巨大惯性的作用下捅入驾驶室，实现电线杆的高速批量运送，运送效率高，安全性高，通过单独移动机构可以方便的进行单根电线杆的运送，降低劳动强度，提高运杆效率。提高运杆效率。提高运杆效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电线杆运杆装置


[0001]本技术涉及电线杆运送领域，尤其是涉及一种电线杆运杆装置。

技术介绍

[0002]随着国民经济的发展，对电力提出了新的要求，有很多的电路线需要进行架设，不可避免的还有不少的贫困山区还未通电，在电网架设的过程中，首先就要进行电线杆的安装固定，目前电线杆的批量运输是一个难题，一方面电线杆由于长度较长，且为圆形，难以装卸固定，运输效率非常低，更重要的，在运送电线杆的过程中基本上都需要将电线杆与车身平行放置，一旦刹车，在电线杆巨大惯性的作用下，一端会捅入驾驶室，造成人员伤亡，这同样是各种钢管、钢筋等长直形工件的共同运输难题，为了减低安全隐患，运输车在道路上只能低速行驶，无法上高速，运输效率很低。

技术实现思路

[0003]为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种电线杆运杆装置，本技术通过支撑机构和升降机构使电线杆的装卸固定更加快捷方便，便于机械化操作，节省人工成本，安全性高，通过固定机构固定电线杆，直接利用电线杆连接车尾固定机构和车头固定机构，防止刹车时电线杆在巨大惯性的作用下捅入驾驶室，实现电线杆的高速批量运送，运送效率高，安全性高，通过单独移动机构可以方便的进行单根电线杆的运送，降低劳动强度，提高运杆效率。
[0004]为了实现所述技术目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种电线杆运杆装置，包括车尾固定机构和单独移动机构，所述车尾固定机构上设有支撑机构，所述支撑机构的另一端设有车头固定机构，所述车尾固定机构和车头固定机构的内部安装有固定机构，所述支撑机构的下端设有升降机构，所述支撑机构可以固定在单独移动机构上。
[0006]所述车尾固定机构为配备有车轮运动机构和刹车机构的箱体。
[0007]所述车头固定机构为配备有车轮运动机构和内燃机动力机构的箱体。
[0008]所述升降机构包括升降块，所述升降块共有两个，所述两个升降块的上端分别开设有固定槽，所述两个升降块的下表面对称固定有两个升降杆，所述两个升降杆的下端固定有压板，所述两个升降块的侧面分别滑动连接有固定柱，所述两个固定柱的一端成型有卡头，所述卡头的直径大于固定柱，所述固定柱的另一端通过螺纹连接有六角螺母。
[0009]所述支撑机构包括支撑块，所述支撑块不少于十八个，所述下端的三个支撑块的侧面开设有固定孔，所述固定孔贯穿支撑块，所述十八个固定孔的上端中部分别开设有半圆槽，所述十八个半圆槽上分别放置有电线杆，所述电线杆靠近车头固定机构的一端成型有电线杆小头，所述电线杆的另一端成型有电线杆大头，所述所述支撑块的上端位于半圆槽的上端分别通过销轴固定有固定环，所述固定环为半圆弧形状，所述固定环的另一端通过卡扣连接在支撑块上，所述十八个支撑块的上端位于固定环的两侧分别开设有一对插接
孔，所述十八个固定环的下端位于凹槽的两侧分别固定有一对插接棒，所述支撑块的一侧开设有插接槽，所述支撑块的另一侧成型有插接块。
[0010]所述固定机构包括转轴，所述车尾固定机构和车头固定机构的内部两侧位于每排电线杆的上下两侧分别通过轴承固定有转轴，所述两个转轴上靠近两端的位置分别通过键连接有齿轮，所述两个齿轮之间啮合有齿条，所述齿条的外侧面固定有定位块，所述定位块滑动连接在车尾固定机构和车头固定机构内侧开设的滑槽内，所述齿条的外端通过伸缩杆固定在车尾固定机构和车头固定机构的内部，所述转轴上与每根电线杆对应的位置通过键连接有偏心凹轮，所述偏心凹轮为侧面为圆弧的圆轮。
[0011]所述单独移动机构包括卡轴，所述卡轴的两端分别通过轴承连接有转轮。
[0012]所述卡轴的直径小于两个插接棒之间的间距。
[0013]所述偏心凹轮的中轴线与转轴的中轴线平行但是不重合，具有一定间距，所述车头固定机构和车尾固定机构内的偏心凹轮的中轴线均向远离电线杆的方向偏移。
[0014]所述固定环由能承受支撑块重量的柔性材料制作。
[0015]由于采用了上述技术方案，本技术具有如下有益效果：
[0016]本技术所述的一种电线杆运杆装置，通过支撑机构和升降机构使电线杆的装卸固定更加快捷方便，便于机械化操作，节省人工成本，安全性高，通过固定机构固定电线杆，直接利用电线杆连接车尾固定机构和车头固定机构，防止刹车时电线杆在巨大惯性的作用下捅入驾驶室，实现电线杆的高速批量运送，运送效率高，安全性高，通过单独移动机构可以方便的进行单根电线杆的运送，降低劳动强度，提高运杆效率。
附图说明
[0017]图1为本技术的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术的固定机构立体结构示意图；
[0019]图3为本技术的支撑机构立体结构示意图；
[0020]图4为本技术的电线杆固定立体结构示意图；
[0021]图5为本技术的支撑块立体结构示意图；
[0022]图6为本技术的升降机构立体结构示意图；
[0023]图7为本技术的单独移动机构立体结构示意图。
[0024]1、车尾固定机构；2、支撑机构；201、支撑块；202、固定环；203、插接槽；204、插接块；205、插接孔；206、插接棒；207、凹槽；208、电线杆；209、电线杆小头；210、电线杆大头；211、固定孔；212、半圆槽；3、升降机构；301、升降块；302、固定柱；303、六角螺母；304、卡头；305、升降杆；306、压板；307、固定槽；4、单独移动机构；401、卡轴；402、转轮；5、车头固定机构；6、固定机构；601、转轴；602、齿轮；603、齿条；604、伸缩杆；605、偏心凹轮；606、定位块。
具体实施方式
[0025]通过下面的实施例可以详细的解释本技术，公开本技术的目的旨在保护本技术范围内的一切技术改进。
[0026]结合附图1~7的一种电线杆运杆装置，包括车尾固定机构1和单独移动机构4，车尾固定机构1上设有支撑机构2，支撑机构2的另一端设有车头固定机构5，车尾固定机构1和车
头固定机构5的内部安装有固定机构6，支撑机构2的下端设有升降机构3，支撑机构2可以固定在单独移动机构4上。
[0027]车尾固定机构1为配备有车轮运动机构和刹车机构的箱体。
[0028]车头固定机构5为配备有车轮运动机构和内燃机动力机构的箱体，内燃机可以为车轮提供动力。
[0029]升降机构3包括升降块301，升降块301共有两个，两个升降块301的上端分别开设有固定槽307，固定槽307可以通过固定柱302固定在支撑块201的下端，在压板306离地的情况下不坠落，两个升降块301的下表面对称固定有两个升降杆305，两个升降杆305的下端固定有压板306，两个升降块301的侧面分别滑动连接有固定柱302，两个固定柱302的一端成型有卡头304，卡头304的直径大于固定柱302，可以限制固定柱302的位置，表面卡车在奔驰过程中脱落，固定柱302的另一端通过螺纹连接有六角本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电线杆运杆装置，包括车尾固定机构（1）和单独移动机构（4），其特征是：所述车尾固定机构（1）上设有支撑机构（2），所述支撑机构（2）的另一端设有车头固定机构（5），所述车尾固定机构（1）和车头固定机构（5）的内部安装有固定机构（6），所述支撑机构（2）的下端设有升降机构（3），所述支撑机构（2）可以固定在单独移动机构（4）上。2.根据权利要求1所述的电线杆运杆装置，其特征是：所述车尾固定机构（1）为配备有车轮运动机构和刹车机构的箱体。3.根据权利要求1所述的电线杆运杆装置，其特征是：所述车头固定机构（5）为配备有车轮运动机构和内燃机动力机构的箱体。4.根据权利要求1所述的电线杆运杆装置，其特征是：所述升降机构（3）包括升降块（301），所述升降块（301）共有两个，所述两个升降块（301）的上端分别开设有固定槽（307），所述两个升降块（301）的下表面对称固定有两个升降杆（305），所述两个升降杆（305）的下端固定有压板（306），所述两个升降块（301）的侧面分别滑动连接有固定柱（302），所述两个固定柱（302）的一端成型有卡头（304），所述卡头（304）的直径大于固定柱（302），所述固定柱（302）的另一端通过螺纹连接有六角螺母（303）。5.根据权利要求1所述的电线杆运杆装置，其特征是：所述支撑机构（2）包括支撑块（201），所述支撑块（201）不少于十八个，所述下端的三个支撑块（201）的侧面开设有固定孔（211），所述固定孔（211）贯穿支撑块（201），所述十八个固定孔（211）的上端中部分别开设有半圆槽（212），所述十八个半圆槽（212）上分别放置有电线杆（208），所述电线杆（208）靠近车头固定机构（5）的一端成型有电线杆小头（209），所述电线杆（208）的另一端成型有电线杆大头（210），所述支撑块（201）的上端位于半圆槽（212）的上端分别通过销轴固定有固定环（202），所述固定环（202）为半圆弧形...

【专利技术属性】
技术研发人员：张龙峰，屈应良，黄怡，李林宇，李卫冬，王鹏飞，谷倩雯，黄怡品，梁彩玲，王明净，王曼，范晓燕，
申请(专利权)人：国网河南省电力公司宜阳县供电公司，
类型：新型
国别省市：